Koszt jednej godziny w powietrzu wynosi od 130 do 170 tysi\u0119cy z\u0142otych \u2013 prawie dwa razy wi\u0119cej ni\u017c w przypadku naszego F-16, kt\u00f3ry kosztuje oko\u0142o 77 tysi\u0119cy z\u0142otych za godzin\u0119 lotu. <\/p>\n
Dlaczego jest tak drogo? Ogromny wp\u0142yw na tak wysokie koszty operacyjne ma specyfika konstrukcji samolotu, a w szczeg\u00f3lno\u015bci konieczno\u015b\u0107 utrzymania w pe\u0142nej sprawno\u015bci pow\u0142ok RAM, czyli materia\u0142\u00f3w poch\u0142aniaj\u0105cych fale radiowe. Te specjalne pow\u0142oki wymagaj\u0105 rygorystycznych procedur serwisowych w hangarach o kontrolowanym mikroklimacie. Na koszt wp\u0142ywa te\u017c bardzo wysokie zu\u017cycie paliwa. Pot\u0119\u017cny silnik F135 spala \u015brednio oko\u0142o 5600 litr\u00f3w nafty lotniczej na godzin\u0119 lotu. Przy cenie paliwa dla si\u0142 zbrojnych rz\u0119du 3,50 z\u0142 do 4,50 z\u0142 za litr, samo paliwo kosztuje nawet 25 tysi\u0119cy z\u0142otych za ka\u017cd\u0105 godzin\u0119 w powietrzu.<\/p>\n
Do tego dochodz\u0105 drogie cz\u0119\u015bci zamienne, zaawansowana awionika i oprogramowanie wymagaj\u0105ce ci\u0105g\u0142ych aktualizacji oraz wysoko wykwalifikowany personel. Jako nowy u\u017cytkownik z ma\u0142\u0105 flot\u0105, Polska ponosi te\u017c dodatkowo wy\u017csze koszty wsparcia logistycznego ze strony USA. W zamian dostajemy jednak maszyn\u0119 pi\u0105tej generacji z ogromn\u0105 przewag\u0105 w nowoczesnym polu walki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Koszt jednej godziny w powietrzu wynosi od 130 do 170 tysi\u0119cy z\u0142otych \u2013 prawie dwa razy wi\u0119cej ni\u017c…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":521969,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[61195,8165,6001,48,18163,46,42,38,40,39,41,2683,47],"class_list":["post-521968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-bottomfeed_styl","tag-f_35_samolot","tag-militaria","tag-nat_styl","tag-nauka_i_technika","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-samoloty_lotnictwo_ruch_lotniczy","tag-screening_general"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116827521396278663","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=521968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/521969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=521968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=521968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=521968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}