{"id":530052,"date":"2026-07-02T07:20:17","date_gmt":"2026-07-02T07:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/530052\/"},"modified":"2026-07-02T07:20:17","modified_gmt":"2026-07-02T07:20:17","slug":"giganty-dla-morskich-wiatrakow-polska-wykorzystuje-nowoczesna-logistyke-xxl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/530052\/","title":{"rendered":"Giganty dla morskich wiatrak\u00f3w. Polska wykorzystuje nowoczesn\u0105 logistyk\u0119 XXL"},"content":{"rendered":"

\"Giganty Fot. Mammoet <\/p>\n

W trakcie realizacji budowy morskiej farmy wiatrowej Baltic Power wykorzystano dwa nowe rozwi\u0105zania logistyczne opracowane przez holendersk\u0105 firm\u0119 Mammoet. Technologie zosta\u0142y zastosowane podczas transportu i obs\u0142ugi fundament\u00f3w turbin wiatrowych o rekordowych parametrach, kt\u00f3re zosta\u0142y zainstalowane na wodach polskiej cz\u0119\u015bci Ba\u0142tyku.<\/p>\n

Projekt realizowany jest wsp\u00f3lnie przez polski koncern Orlen oraz kanadyjski Northland Power. Farma znajduje si\u0119 ju\u017c w ko\u0144cowej fazie budowy. Na morzu zainstalowano dotychczas 50 z 76 turbin, a ca\u0142kowity post\u0119p prac przekroczy\u0142 80 proc.<\/p>\n

78 fundament\u00f3w dla farmy Baltic Power<\/p>\n

Mammoet wspiera\u0142 wykonawc\u0119 projektu, uznan\u0105 w bran\u017cy morskiej firm\u0119 Van Oord, w obs\u0142udze wszystkich 78 monopali przeznaczonych dla farmy Baltic Power<\/a>. \n <\/p>\n

REKLAMA<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

Fundamenty nale\u017c\u0105 do najwi\u0119kszych obecnie wykorzystywanych w \u015bwiatowym sektorze offshore wind. Ka\u017cdy z nich wa\u017cy nawet 1680 ton, ma d\u0142ugo\u015b\u0107 do 86,3 m oraz \u015brednic\u0119 si\u0119gaj\u0105c\u0105 9,1 m. Komponenty by\u0142y transportowane drog\u0105 morsk\u0105 do portu R\u00f8nne na du\u0144skiej wyspie Bornholm, gdzie prowadzono operacje prze\u0142adunkowe i magazynowe.<\/p>\n

Po roz\u0142adunku monopale trafia\u0142y do tymczasowych miejsc sk\u0142adowania, nast\u0119pnie przechodzi\u0142y proces przygotowania do instalacji, a p\u00f3\u017aniej by\u0142y \u0142adowane na statek instalacyjny Svanen nale\u017c\u0105cy do Van Oord. Ostatecznie fundamenty zosta\u0142y przetransportowane oko\u0142o 23 km od polskiego wybrze\u017ca, na wysoko\u015bci Choczewa i \u0141eby, gdzie powstaje farma Baltic Power.<\/p>\n

Przy projekcie Baltic Power wykorzystano dwa nowe rozwi\u0105zania<\/p>\n

Rozw\u00f3j energetyki wiatrowej na morzu wymusza stosowanie coraz wi\u0119kszych fundament\u00f3w. Turbiny s\u0105 instalowane dalej od brzegu, gdzie warunki wiatrowe s\u0105 lepsze, ale jednocze\u015bnie wymagaj\u0105 bardziej wytrzyma\u0142ych konstrukcji wsporczych. Kluczow\u0105 rol\u0119 w projekcie Baltic Power odegra\u0142y dwa nowe rozwi\u0105zania opracowane przez Mammoet z my\u015bl\u0105 o obs\u0142udze najnowszej generacji fundament\u00f3w morskich farm wiatrowych. Pierwszym jest system XXL Monopile Transport System, kt\u00f3ry umo\u017cliwia transport, sk\u0142adowanie i prze\u0142adunek najwi\u0119kszych obecnie monopali wykorzystywanych w sektorze offshore wind. System wykorzystuje specjalne hydraulicznie rozk\u0142adane podpory montowane na zestawach transportowych SPMT. Po ustawieniu pojazd\u00f3w w odpowiedniej pozycji podpory automatycznie obejmuj\u0105 monopal i podnosz\u0105 go z konstrukcji transportowej, na kt\u00f3rej przyp\u0142yn\u0105\u0142 do portu. Dzi\u0119ki dodatkowemu systemowi podnoszenia mo\u017cliwe by\u0142o unoszenie fundament\u00f3w o kolejne 0,6 m, co pozwala\u0142o bezpiecznie odk\u0142ada\u0107 je na specjalnie przygotowanych wa\u0142ach \u017cwirowych oraz ponownie je z nich odbiera\u0107 przed transportem do nabrze\u017ca.<\/p>\n

\"TransportTransport fundament\u00f3w Baltic Power, fot. Mammoet<\/p>\n

Istotnym elementem rozwi\u0105zania jest tak\u017ce ograniczenie skali prac infrastrukturalnych w porcie. Sk\u0142adane podpory pozwalaj\u0105 zmniejszy\u0107 wysoko\u015b\u0107 i d\u0142ugo\u015b\u0107 wa\u0142\u00f3w magazynowych, na kt\u00f3rych tymczasowo sk\u0142adowane s\u0105 fundamenty. W praktyce oznacza to mniejsze zu\u017cycie kruszywa, ograniczenie rob\u00f3t ziemnych oraz ni\u017csze koszty przygotowania plac\u00f3w sk\u0142adowych. Ma to szczeg\u00f3lne znaczenie przy projektach offshore nowej generacji, gdzie pojedyncze fundamenty s\u0105 coraz wi\u0119ksze i wymagaj\u0105 znacznie wi\u0119kszych powierzchni magazynowych.<\/p>\n

Drugim rozwi\u0105zaniem wykorzystanym przy Baltic Power by\u0142 nowy d\u017awig terminalowy MTC 1600 o ud\u017awigu 1600 ton. By\u0142o to jego pierwsze komercyjne zastosowanie. Dwa takie urz\u0105dzenia pracowa\u0142y jednocze\u015bnie w porcie R\u00f8nne na Bornholmie, obs\u0142uguj\u0105c za\u0142adunek i roz\u0142adunek fundament\u00f3w. Pocz\u0105tkowo monopale roz\u0142adowywano przy u\u017cyciu transportu samojezdnego SPMT, jednak w trakcie realizacji projektu procedur\u0119 zmieniono. Dzi\u0119ki wysokiej wydajno\u015bci nowych d\u017awig\u00f3w fundamenty mog\u0142y by\u0107 podnoszone bezpo\u015brednio z barek transportowych. Pozwoli\u0142o to znacz\u0105co skr\u00f3ci\u0107 czas operacji portowych, ograniczy\u0107 konieczno\u015b\u0107 balastowania jednostek p\u0142ywaj\u0105cych oraz usprawni\u0107 rotacj\u0119 komponent\u00f3w mi\u0119dzy magazynem a nabrze\u017cem.<\/p>\n

\"TransportTransport fundament\u00f3w Baltic Power, fot. Mammoet<\/p>\n

Wed\u0142ug Mammoet po\u0142\u0105czenie obu technologii pozwoli\u0142o stworzy\u0107 swego rodzaju \u201elini\u0119 produkcyjn\u0105\u201d na rzecz obs\u0142ugi monopali. Fundamenty by\u0142y kolejno roz\u0142adowywane, transportowane w celu magazynowania, przygotowywane do instalacji poprzez monta\u017c za\u015blepek i testy szczelno\u015bci, a nast\u0119pnie przewo\u017cone na nabrze\u017ce i przekazywane jednostce instalacyjnej Svanen. Rozwi\u0105zanie nie tylko przyspieszy\u0142o realizacj\u0119 projektu Baltic Power, ale ma r\u00f3wnie\u017c stanowi\u0107 odpowied\u017a na rosn\u0105ce potrzeby bran\u017cy offshore wind, w kt\u00f3rej rozmiary fundament\u00f3w i turbin systematycznie wzrastaj\u0105 wraz z budow\u0105 coraz wi\u0119kszych farm wiatrowych na otwartym morzu.<\/p>\n

Powi\u0105zanie z modernizacj\u0105 statku Svanen<\/p>\n

Projekt jest r\u00f3wnie\u017c powi\u0105zany z wcze\u015bniejszym kontraktem realizowanym przez Mammoet dla Van Oord. W 2024 r. firma uczestniczy\u0142a w modernizacji statku instalacyjnego Svanen, wyposa\u017caj\u0105c jednostk\u0119 w now\u0105 konstrukcj\u0119 typu A-Frame. Dzi\u0119ki temu mo\u017cliwo\u015bci d\u017awigowe statku wzros\u0142y do 3000 ton, co umo\u017cliwi\u0142o instalacj\u0119 fundament\u00f3w nowej generacji wykorzystywanych przy Baltic Power.<\/p>\n

Jak podkre\u015bla Jaap van der Riet, commercial manager w Mammoet, rozw\u00f3j nowego sprz\u0119tu by\u0142 odpowiedzi\u0105 na potrzeby projektu oraz rosn\u0105ce wymagania bran\u017cy offshore wind. \n <\/p>\n

Baltic Power przygotowuje si\u0119 do test\u00f3w<\/p>\n

Sama inwestycja wkracza obecnie w jeden z najwa\u017cniejszych etap\u00f3w realizacji. Wed\u0142ug najnowszych danych inwestor\u00f3w zako\u0144czono ju\u017c instalacj\u0119 wszystkich 78 fundament\u00f3w oraz 78 element\u00f3w przej\u015bciowych \u0142\u0105cz\u0105cych monopale z wie\u017cami turbin.<\/p>\n

Na morzu zainstalowanych jest ju\u017c 50 z planowanych 76 turbin wiatrowych. Trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c instalacje kabli mi\u0119dzyturbinowych (inter-array) i eksportowych (farmy wiatrowej w stron\u0119 l\u0105du).<\/p>\n

Gotowe s\u0105 ju\u017c obie morskie stacje elektroenergetyczne oraz l\u0105dowa stacja elektroenergetyczna wraz z infrastruktur\u0105 kablow\u0105. Inwestor rozpocz\u0105\u0142 przygotowania do test\u00f3w oraz prac rozruchowych, kt\u00f3rych celem b\u0119dzie integracja infrastruktury morskiej i l\u0105dowej z krajowym systemem elektroenergetycznym.<\/p>\n

Turbiny 15 MW po raz pierwszy w Polsce<\/p>\n

Baltic Power jest jednym z pierwszych projekt\u00f3w na \u015bwiecie wykorzystuj\u0105cych turbiny Vestas o mocy 15 MW. Ka\u017cda turbina wraz z fundamentem osi\u0105ga wysoko\u015b\u0107 przekraczaj\u0105c\u0105 250 m. \u0141opaty maj\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 115,5 m, a powierzchnia wirnika odpowiada powierzchni ponad sze\u015bciu boisk pi\u0142karskich.<\/p>\n

Projekt jest r\u00f3wnie\u017c pierwsz\u0105 inwestycj\u0105 wykorzystuj\u0105c\u0105 w g\u00f3rnych sekcjach wie\u017c stal pochodz\u0105c\u0105 z recyklingu, co wed\u0142ug inwestora pozwala ograniczy\u0107 \u015blad w\u0119glowy tych element\u00f3w o oko\u0142o 10 proc. Cz\u0119\u015b\u0107 komponent\u00f3w turbin powstaje tak\u017ce w Polsce, w zak\u0142adzie Vestas w Szczecinie.<\/p>\n

Farma dostarczy 4 TWh energii rocznie<\/p>\n

Po uruchomieniu Baltic Power b\u0119dzie dysponowa\u0107 moc\u0105 oko\u0142o 1,2 GW. Roczna produkcja energii ma si\u0119gn\u0105\u0107 oko\u0142o 4 TWh, co odpowiada oko\u0142o 3 proc. obecnego krajowego zapotrzebowania na energi\u0119 elektryczn\u0105. Wed\u0142ug inwestor\u00f3w ilo\u015b\u0107 energii wytwarzanej przez farm\u0119 b\u0119dzie wystarczaj\u0105ca do zasilenia ponad 1,5 mln gospodarstw domowych.<\/p>\n

Zako\u0144czenie kampanii instalacyjnej na morzu oraz rozpocz\u0119cie eksploatacji farmy przewidywane jest w drugiej po\u0142owie 2026 r.<\/p>\n

Dlaczego projekt jest wa\u017cny dla Polski?<\/p>\n

Baltic Power nie jest ju\u017c wy\u0142\u0105cznie projektem energetycznym. To r\u00f3wnie\u017c test dla ca\u0142ego polskiego rynku offshore wind, obejmuj\u0105cy logistyk\u0119 ci\u0119\u017ckich komponent\u00f3w, rozw\u00f3j zaplecza serwisowego, budow\u0119 krajowego \u0142a\u0144cucha dostaw oraz integracj\u0119 du\u017cych \u017ar\u00f3de\u0142 odnawialnych z krajow\u0105 sieci\u0105 elektroenergetyczn\u0105. Wykorzystanie fundament\u00f3w wa\u017c\u0105cych niemal 1700 ton pokazuje r\u00f3wnie\u017c, jak szybko ro\u015bnie skala technologii wykorzystywanych w morskiej energetyce wiatrowej, kt\u00f3ra ma by\u0107 jednym z filar\u00f3w transformacji energetycznej Polski w nadchodz\u0105cych dekadach.<\/p>\n

Patrycja Rapacka, redaktor Gramwzielone.pl<\/p>\n

patrycja.rapacka@gramwzielone.pl<\/p>\n

\u00a9 Materia\u0142 chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrze\u017cone. Dalsze rozpowszechnianie artyku\u0142u tylko za zgod\u0105 wydawcy E-Magazyny Sp. z o.o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fot. Mammoet W trakcie realizacji budowy morskiej farmy wiatrowej Baltic Power wykorzystano dwa nowe rozwi\u0105zania logistyczne opracowane przez…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":530053,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[45613,103611,15081,26327,20579,774,42,38,40,39,41,15079],"class_list":["post-530052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-baltic-power","tag-elektrownie-wiatrowe","tag-energetyka-wiatrowa","tag-morska-energetyka-wiatrowa","tag-morskie-farmy-wiatrowe","tag-orlen","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-turbiny-wiatrowe"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116849176715686417","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=530052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/530053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=530052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=530052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=530052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}