{"id":530514,"date":"2026-07-02T11:55:08","date_gmt":"2026-07-02T11:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/530514\/"},"modified":"2026-07-02T11:55:08","modified_gmt":"2026-07-02T11:55:08","slug":"ostatni-podpis-zlozony-polski-producent-tramwajow-wjezdza-na-niemiecki-rynek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/530514\/","title":{"rendered":"Ostatni podpis z\u0142o\u017cony. Polski producent tramwaj\u00f3w wje\u017cd\u017ca na niemiecki rynek"},"content":{"rendered":"<p>fot. nades\u0142ane<\/p>\n<p>        Transakcja zako\u0144czona<\/p>\n<p>PESA Bydgoszcz oficjalnie zosta\u0142a w\u0142a\u015bcicielem HeiterBlick GmbH, niemieckiego producenta tramwaj\u00f3w z Lipska. Podpisana w grudniu ubieg\u0142ego roku umowa inwestycyjna zosta\u0142a zamkni\u0119ta po spe\u0142nieniu wymaganych formalno\u015bci prawnych.<\/p>\n<p>Podczas spotkania z za\u0142og\u0105 HeiterBlick w Lipsku, zorganizowanego 1 lipca, zarz\u0105d PESA przedstawi\u0142 plany rozwoju zak\u0142adu oraz zasady dalszej wsp\u00f3\u0142pracy. Sp\u00f3\u0142ka zapowiada utrzymanie i rozw\u00f3j produkcji w Niemczech, a tak\u017ce wykorzystanie wsp\u00f3lnego potencja\u0142u obu firm w segmencie miejskiego transportu szynowego.<\/p>\n<p>Wsp\u00f3lne kompetencje i nowe zam\u00f3wienia<\/p>\n<p>Wed\u0142ug PESA po\u0142\u0105czenie bydgoskiego zaplecza technologicznego i produkcyjnego z do\u015bwiadczeniem HeiterBlick na rynku niemieckim ma stworzy\u0107 silniejszego producenta pojazd\u00f3w miejskich. Nowa struktura ma pozwoli\u0107 na oferowanie nowoczesnych, komfortowych i ekologicznych tramwaj\u00f3w przewo\u017anikom w ca\u0142ej Europie.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\u00a0Ju\u017c pierwsze miesi\u0105ce naszej wsp\u00f3\u0142pracy zwi\u0105zane z negocjacjami i finalizowaniem transakcji potwierdzi\u0142y nasze przekonanie, \u017ce PESA i HeiterBlick doskonale si\u0119 uzupe\u0142niaj\u0105 \u2014 podkre\u015bla Krzysztof Zdziarski, prezes zarz\u0105du PESA Bydgoszcz.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>PESA ju\u017c rozpocz\u0119\u0142a produkcj\u0119 nadwozi dla tramwaj\u00f3w zam\u00f3wionych przez lipskiego operatora LVB w zak\u0142adach w Bydgoszczy. Sp\u00f3\u0142ka prowadzi\u0142a r\u00f3wnie\u017c rozmowy z klientami HeiterBlick, m.in. z Lipska, Dortmundu i W\u00fcrzburga, dotycz\u0105ce realizacji obecnych kontrakt\u00f3w oraz mo\u017cliwego wykorzystania opcji na kolejne pojazdy.<\/p>\n<p>Lipsk ma pozosta\u0107 wa\u017cnym o\u015brodkiem produkcji<\/p>\n<p>Strategicznym celem przej\u0119cia jest przyspieszenie wej\u015bcia PESA na niemiecki rynek tramwajowy oraz zapewnienie stabilno\u015bci zak\u0142adu w Lipsku. Polski producent deklaruje utrzymanie zatrudnienia i wsparcie dla dalszego rozwoju projekt\u00f3w HeiterBlick, w tym prac nad tramwajem wodorowym.<\/p>\n<p>PESA zatrudnia w Polsce blisko 4 tys. os\u00f3b, natomiast HeiterBlick w zak\u0142adach w Lipsku i Grimma ponad 200 pracownik\u00f3w. Po\u0142\u0105czenie zasob\u00f3w obu firm ma umo\u017cliwi\u0107 nie tylko produkcj\u0119 nowych tramwaj\u00f3w, lecz tak\u017ce g\u0142\u0119bokie modernizacje istniej\u0105cego taboru.<\/p>\n<p>Niemcy kluczowym rynkiem dla PESA<\/p>\n<p>Przej\u0119cie HeiterBlick ma dla PESA znaczenie strategiczne. Niemcy s\u0105 najwi\u0119kszym rynkiem tramwajowym w Europie, a obecno\u015b\u0107 lokalnego producenta daje bydgoskiej sp\u00f3\u0142ce dost\u0119p do kompetencji, relacji z przewo\u017anikami i do\u015bwiadczenia w realizacji zam\u00f3wie\u0144 dla niemieckich miast.<\/p>\n<p>HeiterBlick wnosi do wsp\u00f3lnego projektu znajomo\u015b\u0107 lokalnego rynku, natomiast PESA \u2014 skal\u0119 produkcji, zaplecze technologiczne, kompetencje projektowe oraz wsparcie kapita\u0142owe. Transakcj\u0119 wspar\u0142 Polski Fundusz Rozwoju, g\u0142\u00f3wny akcjonariusz PESA, a w finansowaniu projektu uczestnicz\u0105 tak\u017ce instytucje skupione wok\u00f3\u0142 modelu Team Poland, m.in. BGK i KUKE.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\u00a0Przej\u0119cie HeiterBlick przez PESA to wa\u017cny krok w ekspansji polskiego przemys\u0142u na najbardziej konkurencyjnych rynkach Europy \u2014 ocenia Piotr Matczuk, prezes Polskiego Funduszu Rozwoju.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Dla PESA to kolejny etap budowania pozycji jednego z najwi\u0119kszych producent\u00f3w taboru szynowego w regionie. W latach 2004\u20132024 sp\u00f3\u0142ka dostarczy\u0142a niemal 2 tys. pojazd\u00f3w na rynek polski i europejski, a jej tramwaje i poci\u0105gi kursuj\u0105 m.in. w Polsce, Niemczech, Czechach, W\u0142oszech, Estonii, Bu\u0142garii i Ukrainie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"fot. nades\u0142ane Transakcja zako\u0144czona PESA Bydgoszcz oficjalnie zosta\u0142a w\u0142a\u015bcicielem HeiterBlick GmbH, niemieckiego producenta tramwaj\u00f3w z Lipska. Podpisana w&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":530515,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51613],"tags":[210,7132,37981,31274,4013,42,12015,38,40,39,41,103716,14038,97849,10539,103717,1092,103718],"class_list":["post-530514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bydgoszcz","tag-aktualnosci","tag-bydgoszcz","tag-heiterblick","tag-lipsk","tag-pesa","tag-pl","tag-pociagi","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-produkcja-tramwajow","tag-przejecie","tag-rynek-tramwajowy","tag-tramwaje","tag-umowa-inwestycyjna","tag-wydarzenia","tag-zaplecze-technologiczne"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=530514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530514\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/530515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=530514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=530514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=530514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}