{"id":532122,"date":"2026-07-03T06:23:17","date_gmt":"2026-07-03T06:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/532122\/"},"modified":"2026-07-03T06:23:17","modified_gmt":"2026-07-03T06:23:17","slug":"nowy-hub-orlen-charge-pod-hamburgiem-kluczowe-informacje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/532122\/","title":{"rendered":"Nowy hub ORLEN Charge pod Hamburgiem: Kluczowe informacje"},"content":{"rendered":"<p>Polski koncern otwiera pierwszy wielostanowiskowy hub \u0142adowania za granic\u0105. Na celowniku: 360 nowych punkt\u00f3w w Niemczech jeszcze w tym roku. <\/p>\n<p>Przy autostradzie A23, kilkana\u015bcie kilometr\u00f3w od Hamburga, ORLEN uruchomi\u0142 sw\u00f3j pierwszy zagraniczny hub szybkiego \u0142adowania pod mark\u0105 ORLEN Charge. <\/p>\n<p>Szesna\u015bcie stanowisk o mocy do 400 kW ka\u017cde \u2014 tyle samo co w polskich obiektach sieci \u2014 przyj\u0119\u0142o pierwszych kierowc\u00f3w. Lokalizacja nie jest przypadkowa: Elmshorn to siedziba ORLEN Deutschland, niemieckiego ramienia koncernu.<\/p>\n<p>Fotowoltaika w dachu, sklep bez kasjer\u00f3w<\/p>\n<p>Hub projektowano z my\u015bl\u0105 o d\u0142u\u017cszym postoju \u2014 cho\u0107 przy mocach rz\u0119du 400 kW post\u00f3j i tak nie b\u0119dzie d\u0142ugi. Zadaszenie nad stanowiskami wyposa\u017cono w panele fotowoltaiczne zasilaj\u0105ce obiekt energi\u0105 odnawialn\u0105. <\/p>\n<p>W \u015brodku dzia\u0142a samoobs\u0142ugowy sklep z technologi\u0105 \u201eGrab &amp; Go\u201d: klient bierze produkt z p\u00f3\u0142ki i wychodzi. P\u0142atno\u015b\u0107 rozliczana jest automatycznie, bez skanowania i bez personelu przy kasie. Uzupe\u0142niaj\u0105 to toalety, strefy odpoczynku, odkurzacze i kompresory.<\/p>\n<p>Niemcy jak poligon<\/p>\n<p>ORLEN jest w Niemczech obecny od lat \u2014 ponad 600 tradycyjnych stacji paliw dzia\u0142a tam pod markami ORLEN i star. Dodatkowo, sie\u0107 liczy ju\u017c 220 punkt\u00f3w \u0142adowania EV. <\/p>\n<p>Hub w Elmshorn otwiera jednak nowy rozdzia\u0142. Do ko\u0144ca 2026 roku przy popularnych centrach handlowych w ca\u0142ych Niemczech ma powsta\u0107 jeszcze 360 punkt\u00f3w szybkiego \u0142adowania ORLEN Charge.<\/p>\n<p>\u2014 Chcemy, aby podr\u00f3\u017cowanie samochodem elektrycznym by\u0142o coraz prostsze i wygodniejsze. Ponadto, ORLEN by\u0142 naturalnym partnerem klient\u00f3w w tej zmianie \u2014 m\u00f3wi Marek Balawejder, wiceprezes ORLEN ds. Consumer &amp; Products.<\/p>\n<p>Polska baza<\/p>\n<p>R\u00f3wnolegle sie\u0107 rozrasta si\u0119 w kraju. Kilkana\u015bcie o\u015bmiostanowiskowych hub\u00f3w \u2014 m.in. na MOP Olsztynek Po\u0142udnie, w Szczecinie i Gorzowie Wielkopolskim \u2014 tworzy szkielet infrastruktury. Zgodnie ze Strategi\u0105 Grupy do 2035 roku ma by\u0107 jednym z lider\u00f3w og\u00f3lnodost\u0119pnego rynku \u0142adowania EV w Polsce. <\/p>\n<p>Na europejskim rynku, gdzie infrastruktura \u0142adowania wci\u0105\u017c pozostaje w\u0105skim gard\u0142em elektrycznej rewolucji, ka\u017cdy hub liczy si\u0119 podw\u00f3jnie. S\u0142u\u017cy zar\u00f3wno jako us\u0142uga, jak i jako deklaracja kierunku.<\/p>\n<p>BA\/S<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polski koncern otwiera pierwszy wielostanowiskowy hub \u0142adowania za granic\u0105. Na celowniku: 360 nowych punkt\u00f3w w Niemczech jeszcze w&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":532123,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[104076,295,774,20430,42,38,40,39,41],"class_list":["post-532122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-elmshorn","tag-niemcy","tag-orlen","tag-orlen-charge","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116854613971354348","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=532122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/532123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=532122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=532122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=532122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}