Mamy dane podsumowuj\u0105ce ostatni, gor\u0105cy weekend. PKP PLK odnotowa\u0142a wtedy ponad 800 zdarze\u0144 na sieci a ka\u017cdego dnia poci\u0105gi zanotowa\u0142y op\u00f3\u017anienia na \u0142\u0105czn\u0105 warto\u015b\u0107 setek godzin. Najwi\u0119kszym problemem dla PLK by\u0142 brak zasilania w sieci trakcyjnej, zw\u0142aszcza na linii Warszawa \u2013 Gda\u0144sk. Dlaczego zabrak\u0142o wi\u0119c pr\u0105du? <\/p>\n
Ostatni weekend (27-28 czerwca) obfitowa\u0142 w bardzo du\u017co zdarze\u0144 na sieci kolejowej zarz\u0105dzanej przez PKP PLK. Zarz\u0105dca musia\u0142\u00a0zawiesi\u0107 ruch na kilku liniach na kilka godzin, co by\u0142o efektem rekordowo wysokich temperatur w ca\u0142ym kraju<\/a>. Trudne warunki pogodowe wp\u0142yn\u0119\u0142y tak\u017ce na wi\u0119ksz\u0105 awaryjno\u015b\u0107 taboru kolejowego, co \u0142\u0105cznie prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na sporo trudno\u015bci dla pasa\u017cer\u00f3w jad\u0105cych na urlop w pierwszy weekend wakacji. <\/p>\n Poza awariami taboru i du\u017cymi op\u00f3\u017anieniami PKP Intercity zdecydowa\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na odwo\u0142ania szeregu po\u0142\u0105cze\u0144 w ostatnich dniach<\/a>. Ponadto przewo\u017anik\u00a0boryka\u0142 si\u0119 z du\u017cymi problemami z klimatyzacj\u0105, cho\u0107 w du\u017cej mierze dotyczy\u0142o to sk\u0142ad\u00f3w wagonowych<\/a>.\u00a0Z kolei minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapewni\u0142,\u00a0\u017ce kolejarze zrobili wszystko, co mogli<\/a>, aby sprosta\u0107 wysokim temperaturom. <\/p>\n 830 zdarze\u0144 i dziesi\u0105tki tysi\u0119cy minut op\u00f3\u017anie\u0144 Wspomniane zdarzenia prze\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 na to, \u017ce w sobot\u0119, 27 czerwca, z blisko 5300 poci\u0105g\u00f3w (5299), kt\u00f3re przyby\u0142y do stacji ko\u0144cowej, 1375 zosta\u0142o op\u00f3\u017anionych o 5 lub wi\u0119cej minut. \u0141\u0105czny czas op\u00f3\u017anie\u0144 wyni\u00f3s\u0142 38989 minut (ponad 649 godzin), z czego op\u00f3\u017anienia z powodu warunk\u00f3w pogodowych si\u0119gn\u0119\u0142y 20461 minut. <\/p>\n Z kolei w niedziel\u0119 z 5175 poci\u0105g\u00f3w, kt\u00f3re dotar\u0142y do stacji ko\u0144cowych, 1547 mia\u0142o op\u00f3\u017anienie wi\u0119ksze ni\u017c 5 minut. Prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 to na 55390 minut op\u00f3\u017anie\u0144 (ponad 923 godziny), z czego z winy warunk\u00f3w pogodowych op\u00f3\u017anienia wynios\u0142y 40762 minut. Ponadto w niedziel\u0119 z powodu pogody odwo\u0142ano 123 poci\u0105gi: 64 w ca\u0142ej relacji oraz 59 na cz\u0119\u015bci trasy. <\/p>\n Odkszta\u0142canie szyn i brak pr\u0105du, w tym na LK9 Dlaczego w sieci trakcyjnej brakowa\u0142o wi\u0119c napi\u0119cia? \u2013 Wysokie temperatury powodowa\u0142y nadmierne wyd\u0142u\u017canie stalowo aluminiowych przewod\u00f3w ochronnych montowanych nad sieci\u0105 jezdn\u0105. W kilku lokalizacjach przewody osi\u0105ga\u0142y zwisy przekraczaj\u0105ce dopuszczalne warto\u015bci. Dochodzi\u0142o do ich kontaktu z elementami sieci trakcyjnej pod napi\u0119ciem. To z kolei uruchamia\u0142o automatyczne zabezpieczenia, wy\u0142\u0105cza\u0142o zasilanie i prowadzi\u0142o do czasowych przerw w ruchu poci\u0105g\u00f3w \u2013 opisuje Bartosz Pietrzykowski.<\/p>\n Jak dodaje przedstawiciel PKP PLK, PGE Energetyka Kolejowa w ramach umowy na kompleksowe utrzymanie sieci trakcyjnej utrzymuje na sta\u0142e w gotowo\u015bci ponad 60 poci\u0105g\u00f3w sieciowych, kt\u00f3re s\u0105 dysponowane na miejsce zdarzeniach natychmiast po zg\u0142oszeniu. W ostatni weekend poci\u0105gi te by\u0142y r\u00f3wnie\u017c wspierane przez pogotowia samochodowe, skracaj\u0105ce czas reakcji poprzez wst\u0119pn\u0105 ocen\u0119 sytuacji i je\u015bli by\u0142o to konieczne \u2013\u00a0przygotowuj\u0105ce bezpieczne strefy pracy przed przybyciem poci\u0105g\u00f3w sieciowych.<\/p>\n \u2013 S\u0142u\u017cby utrzymaniowe prowadzi\u0142y regulacje zawieszenia przewod\u00f3w oraz udra\u017cnia\u0142y szlaki, aby jak najszybciej przywr\u00f3ci\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpiecznego prowadzenia ruchu. Newralgiczne miejsca obj\u0119to dodatkowymi dzia\u0142aniami naprawczymi \u2013 dodaje przedstawiciel PKP PLK. Pietrzykowski przekaza\u0142 nam tak\u017ce, \u017ce PLK przygotowuje program, maj\u0105cy na sta\u0142e wyeliminowa\u0107 opisane wy\u017cej ryzyka w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n Co sta\u0142o si\u0119 na linii 9? \u2013 W kilku miejscach jednocze\u015bnie, w obu torach, dosz\u0142o tam do nadmiernych zwis\u00f3w przewod\u00f3w ochronnych. Konieczna by\u0142a interwencja dw\u00f3ch poci\u0105g\u00f3w pogotowia sieciowego, aby szybko przywr\u00f3ci\u0107 przejezdno\u015b\u0107. Wszystkie interwencje realizowano jednak w trybie niezw\u0142ocznym, aby jak najszybciej ustabilizowa\u0107 sytuacj\u0119 na sieci \u2013 zapewnia nasz rozm\u00f3wca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mamy dane podsumowuj\u0105ce ostatni, gor\u0105cy weekend. PKP PLK odnotowa\u0142a wtedy ponad 800 zdarze\u0144 na sieci a ka\u017cdego dnia…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":534105,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,1201,1205,1203,100864,23772,102231,37456,104598,1200,2801,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,1714,90675],"class_list":["post-534104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-intercity","tag-kolej","tag-koleje-mazowieckie","tag-lato-na-kolei","tag-linia-9","tag-odwolane-pociagi","tag-opoznienia-pociagow","tag-pge-energetyka-kolejowa","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy","tag-upal","tag-upaly"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116859596001415320","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=534104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/534105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=534104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=534104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=534104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Dzi\u0119ki danym od PKP PLK dowiedzieli\u015bmy si\u0119, co dzia\u0142o si\u0119 w ostatni weekend oraz z jak du\u017c\u0105 skal\u0105 problem\u00f3w mierzy\u0142 si\u0119 zarz\u0105dca infrastruktury. \u2013 Za doby: 27 i 28 czerwca odnotowano 830 zdarze\u0144 spowodowanych wyst\u0105pieniem wysokich temperatur. Dotyczy\u0142y g\u0142\u00f3wnie zanik\u00f3w lub braku napi\u0119cia w sieci trakcyjnej, nier\u00f3wno\u015bci i deformacji tor\u00f3w oraz braku mo\u017cliwo\u015bci prze\u0142o\u017cenia rozjazd\u00f3w. Dodatkowo wyst\u0105pi\u0142o 281 przypadk\u00f3w defektu taboru przewo\u017anika \u2013 m\u00f3wi nam Bartosz Pietrzykowski z zespo\u0142u prasowego PKP PLK.<\/p>\n
Najwi\u0119kszymi problemami infrastrukturalnymi by\u0142o odkszta\u0142cenie si\u0119 szyn z powodu wysokich temperatur, a przede wszystkim \u2013 zaniki i braki napi\u0119cia w sieci trakcyjnej. Sparali\u017cowa\u0142y one ruch na szeregu elektrycznych szlak\u00f3w, m. in. z Warszawy do Tr\u00f3jmiasta, do Olsztyna czy na \u015bwie\u017co zelektryfikowanej linii 38 na Mazurach. <\/p>\n
Najwi\u0119ksze problemy wyst\u0105pi\u0142y jednak na g\u0142\u00f3wnej, wakacyjnej trasie kolejowej w Polsce, a wi\u0119c na ci\u0105gu Warszawa \u2013 Tr\u00f3jmiasto. Chodzi zw\u0142aszcza o odcinek od Legionowa do Nasielska.<\/p>\n