Do Karslahmn w 13 godzin<\/p>\n
O planie uruchomienia linii z Gda\u0144ska do Karlshamn us\u0142yszeli\u015bmy po raz pierwszy w lutym, kiedy w Zarz\u0105dzie Morskiego Portu Gda\u0144sk oficjalnie podpisane zosta\u0142o porozumienie mi\u0119dzy Polferries<\/a> i Port of Karlshamn. Prace nad realizacj\u0105 po\u0142\u0105czenia jednak trwa\u0142y d\u0142u\u017cej, ni\u017c pierwotnie zak\u0142adano \u2013 m.in. z powodu konieczno\u015bci modyfikacji infrastruktury w obu portach.\u00a0<\/p>\n Kiedy w budynku Terminala Promowego Polferries przy nabrze\u017cu Westerplatte trwa\u0142a kr\u00f3tka uroczysto\u015b\u0107 inauguruj\u0105ca po\u0142\u0105czenie, przy samym nabrze\u017cu roi\u0142o si\u0119 od statk\u00f3w. Oko\u0142o godziny 18 trwa\u0142 jeszcze za\u0142adunek jednostki Nova Star, obs\u0142ugiwanej przez Polferries, a p\u0142yn\u0105cej do Nynashamn. Kiedy prom<\/a> odbi\u0142, na jego miejscu pojawi\u0142 si\u0119 Copernicus. Obok zacumowana by\u0142a Skania. Oba te promy obs\u0142ugiwa\u0107 b\u0119d\u0105 now\u0105 lini\u0119 do Karlshamn. Na ich burtach wci\u0105\u017c widnieje logotyp Unity Line, ale zapewne kwesti\u0105 czasu jest, kiedy zostan\u0105 przemalowane w barwy linii POLSCA. Jak m\u00f3wili wszyscy zainteresowani, t\u0142ok w terminalu i przy nabrze\u017cu nie jest jednak problemem, bo wszystko jest odpowiednio rozplanowane.\u00a0<\/p>\n \u2013 Doba trwa na szcz\u0119\u015bcie 24 godziny. Na te cztery promy, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 tu przyp\u0142ywa\u0107, mo\u017cna to \u0142atwo zagospodarowa\u0107. Dzisiaj t\u0142ok spowodowany jest tym, \u017ce musieli\u015bmy przymierza\u0107 ramp\u0119 pod k\u0142adki, \u017ceby nie by\u0142o \u017cadnego ryzyka dla wtaczanych na pok\u0142ad pojazd\u00f3w, naczep czy ci\u0105gnik\u00f3w siod\u0142owych. My\u015bl\u0119, \u017ce od jutrzejszego dnia ten prom b\u0119dzie przyp\u0142ywa\u0142 i wyp\u0142ywa\u0142 bez \u017cadnych problem\u00f3w \u2013 wyja\u015bnia Piotr Redmerski, prezes Polferries.\u00a0<\/p>\n Zgodnie z wcze\u015bniejszymi zapowiedziami, do obs\u0142ugi nowej trasy skierowane zosta\u0142y dwa promy o podobnej linii \u0142adunkowej, zdolne do pomieszczenia oko\u0142o 90 zestaw\u00f3w ci\u0119\u017carowych.\u00a0<\/p>\n \u2013 Mamy Skani\u0119, kt\u00f3ra jest bardziej ro-paxem, i Copernicusa, kt\u00f3ry jest bardziej pod cargo, ale klienta indywidualnego tak\u017ce b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142. Odej\u015b\u0107 w tygodniu mamy trzy: poniedzia\u0142ek, \u015broda, pi\u0105tek. Podobnie z Karlshamn. Mamy nadziej\u0119, \u017ce to wystarczy, je\u015bli si\u0119 oka\u017ce, \u017ce to za ma\u0142o \u2013 b\u0119dziemy zwi\u0119ksza\u0107 \u2013 zapowiada Pawe\u0142 Pluto-Pr\u0105dzy\u0144ski, cz\u0142onek zarz\u0105du POLSCA Baltic Ferries.<\/p>\n