Niebawem rozpocznie si\u0119 modernizacja nawierzchni na drodze ekspresowej S12\/17 mi\u0119dzy Lublinem a Piaskami. Cho\u0107 wydaje si\u0119 ona r\u00f3wna, trasa ta powsta\u0142a w latach 2010\u20132013, a ka\u017cdego dnia przeje\u017cd\u017ca ni\u0105 \u015brednio ok. 35 tys. pojazd\u00f3w. Tak intensywna eksploatacja sprawia, \u017ce niezb\u0119dne s\u0105 regularne prace utrzymaniowe.<\/p>\n
Nawierzchnia wymaga wymiany, poniewa\u017c stopniowo traci swoje parametry techniczne. Dok\u0142adnie chodzi o warstw\u0119 \u015bcieraln\u0105, kt\u00f3rej wymiana jest standardowym, ale bardzo wa\u017cnym zabiegiem. Poprawia ona nie tylko przyczepno\u015b\u0107, zmniejszaj\u0105c ryzyko po\u015blizgu, i zwi\u0119ksza komfort jazdy, lecz przede wszystkim wyd\u0142u\u017ca \u017cywotno\u015b\u0107 drogi. Zastosowanie nowej warstwy zamyka mikrop\u0119kni\u0119cia i uniemo\u017cliwia wnikanie wody w g\u0142\u0119bsze warstwy konstrukcji nawierzchni.<\/p>\n
Tego typu prace prowadzone s\u0105 obecnie m.in. na obwodnicy Garwolina w ci\u0105gu drogi ekspresowej S17 na trasie Lublin \u2013 Warszawa. W przypadku odcinka Lublin \u2013 Piaski zakres zadania obejmuje sfrezowanie istniej\u0105cej warstwy \u015bcieralnej, u\u0142o\u017cenie nowej, a nast\u0119pnie wykonanie oznakowania poziomego.<\/p>\n
Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad podpisa\u0142a ju\u017c umow\u0119 z wykonawc\u0105, kt\u00f3rym jest warszawska sp\u00f3\u0142ka Trakcja. Co wa\u017cne, prace b\u0119d\u0105 prowadzone nie tylko na g\u0142\u00f3wnej jezdni, lecz obejm\u0105 r\u00f3wnie\u017c okolice w\u0119z\u0142\u00f3w, \u0142\u0105cznice, pasy w\u0142\u0105czenia i wy\u0142\u0105czenia oraz drogi obs\u0142uguj\u0105ce w\u0119z\u0142y. Roboty maj\u0105 by\u0107 realizowane etapami, aby ograniczy\u0107 skal\u0119 utrudnie\u0144 i umo\u017cliwi\u0107 zachowanie p\u0142ynno\u015bci ruchu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niebawem rozpocznie si\u0119 modernizacja nawierzchni na drodze ekspresowej S12\/17 mi\u0119dzy Lublinem a Piaskami. Cho\u0107 wydaje si\u0119 ona r\u00f3wna,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":545613,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51612],"tags":[47130,1081,107487,42,38,40,39,41,58044,50530,20302,22402],"class_list":["post-545612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lublin","tag-inwestycje-drogowe","tag-lublin","tag-lublin-piaski","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-prace-drogowe","tag-s12","tag-s17","tag-wymiana-nawierzchni"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116890923578187707","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/545612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=545612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/545612\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/545613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=545612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=545612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=545612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}