Port Lotniczy Pozna\u0144-\u0141awica zako\u0144czy\u0142 2025 rok z zyskiem netto w wysoko\u015bci 25,4 mln z\u0142. Cho\u0107 wynik by\u0142 o blisko 30 proc. ni\u017cszy ni\u017c rekordowy rezultat osi\u0105gni\u0119ty rok wcze\u015bniej, sp\u00f3\u0142ka utrzyma\u0142a wysok\u0105 rentowno\u015b\u0107 dzia\u0142alno\u015bci i dobr\u0105 kondycj\u0119 finansow\u0105. Jednocze\u015bnie pozna\u0144skie lotnisko pobi\u0142o kolejny rekord wolumenu pasa\u017cersko-operacyjnego. <\/p>\n
Ubieg\u0142y rok by\u0142 najlepszym w historii pozna\u0144skiego portu pod wzgl\u0119dem liczby obs\u0142u\u017conych pasa\u017cer\u00f3w. \u0141awica odprawi\u0142a 4 144 829 podr\u00f3\u017cnych, o 14,88 proc. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Tym samym lotnisko utrzyma\u0142o pozycj\u0119 sz\u00f3stego najwi\u0119kszego portu regionalnego w Polsce. Wykonano 28 248 operacji \u2013 tj. wzrost o 15,1 proc. w stosunku do roku 2024. <\/p>\n
Na wynik wp\u0142yn\u0105\u0142 dalszy rozw\u00f3j oferty przewo\u017anik\u00f3w niskokosztowych, tradycyjnych oraz czarterowych. W sezonie letnim Ryanair wykonywa\u0142 z Poznania do 138 rejs\u00f3w tygodniowo na 38 trasach, a siatka po\u0142\u0105cze\u0144 obejmowa\u0142a 47 kierunk\u00f3w regularnych i 44 czarterowe. W\u015br\u00f3d nowo\u015bci znalaz\u0142a si\u0119 m.in. Walencja, natomiast do oferty wakacyjnej do\u0142\u0105czy\u0142y Bangkok, Nosy Be, Phu Quoc, Faro i Salalah.<\/p>\n
Wzrost przychod\u00f3w
Rekordowy ruch pasa\u017cerski prze\u0142o\u017cy\u0142 si\u0119 na najwy\u017csze w historii przychody ze sprzeda\u017cy. W 2025 roku Pozna\u0144-\u0141awica wypracowa\u0142a 192,9 mln z\u0142 przychod\u00f3w, czyli o blisko 25 mln z\u0142 (14,9 proc.) wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej, z czego dzia\u0142alno\u015b\u0107 lotniskowa odpowiada\u0142a za 51 proc. przychod\u00f3w. Zarz\u0105d wskazuje, \u017ce wzrost by\u0142 efektem zar\u00f3wno wy\u017cszych wp\u0142yw\u00f3w z dzia\u0142alno\u015bci lotniskowej, jak i pozalotniczej, co by\u0142o bezpo\u015brednio zwi\u0105zane z ponad 15-procentowym wzrostem liczby odprawionych pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n
Jednocze\u015bnie sp\u00f3\u0142ka musia\u0142a zmierzy\u0107 si\u0119 z wyra\u017anie szybszym wzrostem koszt\u00f3w. Koszty dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej wzros\u0142y o 22,6 proc., osi\u0105gaj\u0105c poziom 165,6 mln z\u0142. Oznacza to wzrost wydatk\u00f3w o ponad 30,5 mln z\u0142 rok do roku, czyli wy\u017cszy ni\u017c przyrost przychod\u00f3w. Najwi\u0119ksz\u0105 pozycj\u0105 kosztow\u0105 pozna\u0144skiego lotniska pozostawa\u0142y wynagrodzenia wraz ze sk\u0142adkami na ubezpieczenia spo\u0142eczne, kt\u00f3re odpowiada\u0142y ju\u017c za 47 proc. wszystkich koszt\u00f3w operacyjnych wobec 38 proc. rok wcze\u015bniej. \u0141\u0105czne wydatki na ten cel si\u0119gn\u0119\u0142y blisko 78,5 mln z\u0142, co oznacza wzrost o oko\u0142o 26 mln z\u0142, czyli ponad 50 proc. w por\u00f3wnaniu z 2024 rokiem. <\/p>\n
W tym samym okresie zatrudnienie w sp\u00f3\u0142ce zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 o 16 proc., co wskazuje, \u017ce poza przyj\u0119ciem nowych pracownik\u00f3w znacz\u0105co wzros\u0142y r\u00f3wnie\u017c przeci\u0119tne wynagrodzenia \u2013 \u015brednio o oko\u0142o 30 proc. brutto. W\u015br\u00f3d pozosta\u0142ych pozycji kosztowych widoczny by\u0142 dalszy wzrost amortyzacji, kt\u00f3ra zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 z 26,8 mln z\u0142 do 29,1 mln z\u0142. Jest to efekt prowadzonych w ostatnich latach inwestycji infrastrukturalnych i sukcesywnego oddawania nowych \u015brodk\u00f3w trwa\u0142ych do u\u017cytkowania. Wyra\u017anie wzros\u0142y r\u00f3wnie\u017c pozosta\u0142e koszty rodzajowe \u2013 z 13,7 mln z\u0142 do 18,2 mln z\u0142 \u2013 obejmuj\u0105ce m.in. wydatki na marketing, promocj\u0119 oraz pozosta\u0142e koszty zwi\u0105zane z bie\u017c\u0105cym funkcjonowaniem portu.<\/p>\n
W konsekwencji zysk ze sprzeda\u017cy obni\u017cy\u0142 si\u0119 z 32,8 mln z\u0142 do 27,3 mln z\u0142, a zysk z dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej spad\u0142 z 33,9 mln z\u0142 do 29,1 mln z\u0142. Pomimo presji kosztowej \u0141awica utrzyma\u0142a wysok\u0105 rentowno\u015b\u0107. Zysk brutto wyni\u00f3s\u0142 28,25 mln z\u0142, natomiast zysk netto zamkn\u0105\u0142 si\u0119 kwot\u0105 25,39 mln z\u0142. Oznacza to spadek o 29,3 proc. w por\u00f3wnaniu z rekordowym 2024 rokiem, jednak by\u0142 to kolejny rok zako\u0144czony wyra\u017anym dodatnim wynikiem finansowym. Zarz\u0105d zwraca uwag\u0119, \u017ce na wynik wp\u0142yw mia\u0142a r\u00f3wnie\u017c strata na dzia\u0142alno\u015bci finansowej w wysoko\u015bci 819 tys. z\u0142, wynikaj\u0105ca przede wszystkim z obs\u0142ugi i sp\u0142aty zobowi\u0105za\u0144 finansowych.<\/p>\n
Dobra sytuacja finansowa
Na uwag\u0119 zas\u0142uguje r\u00f3wnie\u017c sytuacja bilansowa sp\u00f3\u0142ki. W 2025 roku stopa zad\u0142u\u017cenia zmniejszy\u0142a si\u0119 z 43,66 proc. do 40,93 proc., co by\u0142o efektem dalszej sp\u0142aty kredyt\u00f3w, po\u017cyczek oraz obligacji finansuj\u0105cych wcze\u015bniejsz\u0105 rozbudow\u0119 portu. Jednocze\u015bnie wska\u017anik pokrycia zad\u0142u\u017cenia kapita\u0142em w\u0142asnym wzr\u00f3s\u0142 z 129,1 proc. do 144,4 proc., co oznacza, \u017ce kapita\u0142y w\u0142asne zdecydowanie przewy\u017cszaj\u0105 zobowi\u0105zania.<\/p>\n
Port utrzyma\u0142 r\u00f3wnie\u017c bardzo dobr\u0105 zdolno\u015b\u0107 do generowania got\u00f3wki. EBITDA wynios\u0142a 56,4 mln z\u0142, jedynie nieznacznie mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Wska\u017anik rentowno\u015bci netto osi\u0105gn\u0105\u0142 13,16 proc., co oznacza, \u017ce z ka\u017cdych 100 z\u0142 przychod\u00f3w ze sprzeda\u017cy lotnisko wypracowywa\u0142o ponad 13 z\u0142 czystego zysku.<\/p>\n
Na koniec 2025 roku sp\u00f3\u0142ka dysponowa\u0142a ponad 52 mln z\u0142 \u015brodk\u00f3w pieni\u0119\u017cnych i jednocze\u015bnie kontynuowa\u0142a realizacj\u0119 programu inwestycyjnego. Warto\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w trwa\u0142ych w budowie wzros\u0142a z 8,2 mln z\u0142 do 18,5 mln z\u0142, a nak\u0142ady inwestycyjne poniesione w ci\u0105gu roku przekroczy\u0142y 56 mln z\u0142. Inwestycje maj\u0105 przygotowa\u0107 lotnisko do dalszego wzrostu ruchu pasa\u017cerskiego w kolejnych latach.<\/p>\n
Rezerwy na roszczenia z tytu\u0142u OOU
Port Lotniczy Pozna\u0144-\u0141awica nadal uwzgl\u0119dnia w swoich ksi\u0119gach rezerwy zwi\u0105zane z roszczeniami w\u0142a\u015bcicieli nieruchomo\u015bci po\u0142o\u017conych w Obszarze Ograniczonego U\u017cytkowania (OOU), utworzonym wok\u00f3\u0142 lotniska w 2012 roku. Na koniec 2025 roku \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 rezerw z tego tytu\u0142u wynios\u0142a 8,77 mln z\u0142, wobec 9,05 mln z\u0142 rok wcze\u015bniej, co oznacza ich dalszy spadek w zwi\u0105zku z prowadzonymi post\u0119powaniami i aktualizacj\u0105 szacunk\u00f3w.<\/p>\n
Jak wynika z informacji dodatkowej do sprawozdania finansowego, do ko\u0144ca 2025 roku do sp\u00f3\u0142ki wp\u0142yn\u0119\u0142y roszczenia o \u0142\u0105cznej warto\u015bci oko\u0142o 157,4 mln z\u0142. Obejmuj\u0105 one zar\u00f3wno wezwania do zap\u0142aty, zawezwania do pr\u00f3b ugodowych, jak i pozwy s\u0105dowe dotycz\u0105ce odszkodowa\u0144 za ograniczenia w korzystaniu z nieruchomo\u015bci oraz koszt\u00f3w poprawy izolacyjno\u015bci akustycznej budynk\u00f3w.<\/p>\n
Zarz\u0105d podkre\u015bla jednak, \u017ce rzeczywiste zobowi\u0105zania s\u0105 znacznie ni\u017csze od warto\u015bci zg\u0142aszanych roszcze\u0144. Wycena rezerwy zosta\u0142a przygotowana na podstawie analizy 1 995 prawomocnych wyrok\u00f3w s\u0105dowych, z wykorzystaniem danych opracowanych przez niezale\u017cnych ekspert\u00f3w rynku nieruchomo\u015bci. Sp\u00f3\u0142ka zak\u0142ada, \u017ce do zako\u0144czenia procesu obs\u0142ugi roszcze\u0144, przewidywanego na lata 2025\u20132028, do post\u0119powa\u0144 s\u0105dowych mo\u017ce trafi\u0107 jeszcze pi\u0119\u0107 spraw stanowi\u0105cych rozszerzenie ju\u017c zg\u0142oszonych pow\u00f3dztw.<\/p>\n
Na ocen\u0119 ryzyka wp\u0142ywa r\u00f3wnie\u017c utrwalaj\u0105ce si\u0119 orzecznictwo s\u0105dowe, w tym stanowisko S\u0105du Najwy\u017cszego, zgodnie z kt\u00f3rym samo ustanowienie OOU nie jest wystarczaj\u0105c\u0105 podstaw\u0105 do przyznania odszkodowania. Konieczne jest wykazanie rzeczywistych ogranicze\u0144 w korzystaniu z nieruchomo\u015bci lub poniesienia nak\u0142ad\u00f3w na ochron\u0119 akustyczn\u0105. Zdaniem zarz\u0105du pozwala to coraz precyzyjniej szacowa\u0107 przysz\u0142e zobowi\u0105zania zwi\u0105zane z OOU.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Port Lotniczy Pozna\u0144-\u0141awica zako\u0144czy\u0142 2025 rok z zyskiem netto w wysoko\u015bci 25,4 mln z\u0142. Cho\u0107 wynik by\u0142 o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":546828,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51609],"tags":[26181,21218,42,42099,38,40,39,41,51827,1817,51829,25057,65464],"class_list":["post-546827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poznan","tag-liczba-pasazerow","tag-lotniska","tag-pl","tag-podsumowanie-roku","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-port-lotniczy-poznan-lawica","tag-poznan","tag-poznan-airport","tag-wyniki-finansowe","tag-wyniki-lotnisk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116894171516639048","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=546827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/546828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=546827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=546827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=546827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}