{"id":548781,"date":"2026-07-11T02:09:22","date_gmt":"2026-07-11T02:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/548781\/"},"modified":"2026-07-11T02:09:22","modified_gmt":"2026-07-11T02:09:22","slug":"nowy-mercedes-amg-cla-45-jest-absurdalnie-szybki-w-dodatku-udaje-spalinowe-amg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/548781\/","title":{"rendered":"Nowy Mercedes-AMG CLA 45 jest absurdalnie szybki. W dodatku udaje spalinowe AMG"},"content":{"rendered":"

Nowy model przesuwa granice mo\u017cliwo\u015bci w segmencie kompaktowych samochod\u00f3w sportowych. Nap\u0119dzany trzema silnikami elektrycznymi (dwa na tylnej osi, jeden na przedniej) Mercedes-AMG CLA 45 generuje do 680 KM mocy maksymalnej (612 w trybie ci\u0105g\u0142ym) oraz a\u017c 1759 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie do pierwszej „setki” zajmuje tylko 3 s. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna z pakietem AMG Dynamic Plus wynosi a\u017c 270 km na godz. Ob\u0142\u0119d.<\/p>\n

Audi, BMW czy Mercedes? Nasz Raport Jako\u015bci pokazuje, czyje auta s\u0105 najbardziej niezawodne <\/p>\n

Sprawd\u017a, kto wygra\u0142. Przewaga jest spora<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Nowa koncepcja nap\u0119du zadebiutowa\u0142a niedawno w topowym Mercedesie-AMG GT 4-Door Coup\u00e9, kt\u00f3ry oczywi\u015bcie jest jeszcze mocniejszy i szybszy (1169 KM i 2,4 s do „setki”). Trzy silniki o strumieniu osiowym maj\u0105 kompaktowe wymiary (s\u0105 p\u0142askie) oraz generuj\u0105 wy\u017csz\u0105 moc wyj\u015bciow\u0105 i ci\u0105g\u0142\u0105 od konwencjonalnych jednostek. Ponadto zapewniaj\u0105 zmienny nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a (4Matic+), kt\u00f3ry poprawia trakcj\u0119 i zwi\u0119ksza poziom bezpiecze\u0144stwa, ale tak\u017ce daje mn\u00f3stwo przyjemno\u015bci z jazdy. Adaptacyjne zawieszenie ma trzy tryby pracy.<\/p>\n

Elektryczny Mercedes-AMG CLA 45 ma brzmie\u0107 jak „prawdziwe” AMG \"Nowy <\/p>\n

Mercedes<\/p>\n

Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ <\/p>\n

Kierowca sportowego CLA ma do wyboru a\u017c sze\u015b\u0107 tryb\u00f3w jazdy: Slippery, Comfort, Sport, AMG Force S+, Eco oraz Individual. Wspomniany wcze\u015bniej pakiet AMG Dynamic Plus oferuje jeszcze dodatkowo program jazdy Race.<\/p>\n

Szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 zwraca tryb AMG Force S+. Po wci\u015bni\u0119ciu przycisku ma sprawi\u0107, \u017ce elektryk zacznie dostarcza\u0107 wra\u017ce\u0144 typowych dla AMG z silnikiem spalinowym. Producent wspomina o charakterystycznym d\u017awi\u0119ku czterocylindrowej jednostki, a tak\u017ce o przerwach w przekazywaniu nap\u0119du i aktywnych wibracjach foteli podczas symulowanej zmiany bieg\u00f3w.<\/p>\n

Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n

Co istotne, d\u017awi\u0119ki nie s\u0105 sztuczne. System korzysta z ponad 1600 plik\u00f3w audio, aby w czasie rzeczywistym odwzorowa\u0107 realistyczn\u0105 akustyk\u0119 dla ka\u017cdej sytuacji drogowej. Za punkt odniesienia pos\u0142u\u017cy\u0142 Mercedes-AMG A 45 S.<\/p>\n

Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ z aktywn\u0105 aerodynamik\u0105<\/p>\n

Po raz pierwszy w tej klasie samochod\u00f3w zastosowano aktywny spojler tylny w sedanie oraz spojler dachowy w kombi typu Shooting Brake. W zale\u017cno\u015bci od wybranego trybu jazdy spojler automatycznie zmienia k\u0105t nachylenia, zwi\u0119kszaj\u0105c stabilno\u015b\u0107 lub minimalizuj\u0105c op\u00f3r powietrza, co przek\u0142ada si\u0119 na wi\u0119kszy zasi\u0119g.<\/p>\n

\"Nowy <\/p>\n

Mercedes<\/p>\n

Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ <\/p>\n

Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ wyposa\u017cono w du\u017cy, litowo-jonowy akumulator o u\u017cytecznej pojemno\u015bci 94 kWh. Masa w\u0142asna auta to niespe\u0142na 2,3 tony. Producent deklaruje, \u017ce zasi\u0119g w cyklu mieszanym wynosi od 640 do 670 km. Dzi\u0119ki architekturze 800 V mo\u017cliwe jest szybkie \u0142adowanie \u2014 od 10 do 80 proc. pojemno\u015bci akumulatora przy mocy szczytowej 330 kW trwa jedynie 22 min.<\/p>\n

Nie wiadomo jeszcze, kiedy nowe CLA od AMG trafi do sprzeda\u017cy. Z zaciekawieniem czekamy r\u00f3wnie\u017c na jego cennik.<\/p>\n

1 \/ 7 Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ \"Nowy <\/p>\n

Mercedes<\/p>\n

2 \/ 7 Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ \"Nowy <\/p>\n

Mercedes<\/p>\n

3 \/ 7 Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ \"Nowy <\/p>\n

Mercedes<\/p>\n

4 \/ 7 Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ \"Nowy <\/p>\n

Mercedes<\/p>\n

5 \/ 7 Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ \"Nowy <\/p>\n

Mercedes<\/p>\n

6 \/ 7 Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ \"Nowy <\/p>\n

Mercedes<\/p>\n

7 \/ 7 Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ \"Nowy <\/p>\n

Mercedes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nowy model przesuwa granice mo\u017cliwo\u015bci w segmencie kompaktowych samochod\u00f3w sportowych. Nap\u0119dzany trzema silnikami elektrycznymi (dwa na tylnej osi,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":548782,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[7505,44156,113,61195,112,2263,44319,25479,48,46,42,38,40,39,41,650,47,45997,26],"class_list":["post-548781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-auta_elektryczne","tag-auta_sportowe","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-elektryk","tag-mercedes_amg","tag-mercedes_klasa_cla","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-premiery","tag-screening_general","tag-sportowe","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116898914121406726","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=548781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/548782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=548781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=548781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=548781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}