{"id":550286,"date":"2026-07-11T18:36:25","date_gmt":"2026-07-11T18:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/550286\/"},"modified":"2026-07-11T18:36:25","modified_gmt":"2026-07-11T18:36:25","slug":"polska-autostrada-zupelnie-popekala-kilka-miesiecy-utrudnien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/550286\/","title":{"rendered":"Polska autostrada zupe\u0142nie pop\u0119ka\u0142a. Kilka miesi\u0119cy utrudnie\u0144"},"content":{"rendered":"

\n\t\t\tRuszy kompleksowy remont autostrady A4 mi\u0119dzy granic\u0105 woj. opolskiego a w\u0119z\u0142em \u0141any. Mimo prac na trasie maj\u0105 zosta\u0107 utrzymane po dwa pasy ruchu w ka\u017cdym kierunku.\n\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t
\nGDDKiA wyremontuje ponad 5 km nawierzchni autostrady A4 na \u015al\u0105sku, usuwaj\u0105c sp\u0119kania, koleiny i inne uszkodzenia powsta\u0142e po ponad 20 latach eksploatacji.
\nPrace potrwaj\u0105 oko\u0142o trzech miesi\u0119cy, a mimo zw\u0119\u017ce\u0144 kierowcy b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z dw\u00f3ch pas\u00f3w ruchu w ka\u017cd\u0105 stron\u0119.
\nInwestycja jest cz\u0119\u015bci\u0105 szerszych dzia\u0142a\u0144 na A4, obejmuj\u0105cych tak\u017ce likwidacj\u0119 bramek i przygotowania do przysz\u0142ej rozbudowy trasy.
\n
\nWkr\u00f3tce trzymiesi\u0119czny remont autostrady A4 od granicy woj. opolskiego do w\u0119z\u0142a \u0141any <\/p>\n

W ci\u0105gu dw\u00f3ch tygodni ma si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 zaplanowany na trzy miesi\u0105ce kompleksowy remont nawierzchni autostrady A4 od granicy woj. opolskiego do w\u0119z\u0142a \u0141any – wynika z informacji GDDKiA. Mimo zw\u0119\u017ce\u0144 w czasie prac zachowany ma zosta\u0107 profil po dwa pasy ruchu w ka\u017cd\u0105 stron\u0119.<\/p>\n

<\/p>\n

Chodzi o odcinek o d\u0142ugo\u015bci blisko 5,3 km, udost\u0119pniony kierowcom w 2003 r. Zgodnie z wynikami najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu z 2025 r. nat\u0119\u017cenie ruchu wynosi tam \u015brednio ponad 48 tys. pojazd\u00f3w na dob\u0119, o blisko 15 proc. wi\u0119cej wobec poprzedniego pomiaru z lat 2020-21.<\/p>\n

<\/p>\n

Wieloletnia eksploatacja spowodowa\u0142a na tym odcinku uszkodzenia zm\u0119czeniowe, jak sp\u0119kania, koleiny i wykruszenia. Dot\u0105d wykonywano tam tylko punktowe wymiany warstwy \u015bcieralnej. Obecny stan nawierzchni wymaga\u0142 jednak przeprowadzenia zasadniczego remontu.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Mieszka\u0144cy
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nDrog-Bud wykona inwestycj\u0119 za 10 mln z\u0142 i udzieli siedmioletniej gwarancji <\/p>\n

Przetarg na te roboty katowicki oddzia\u0142 Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad og\u0142osi\u0142 z ko\u0144cem marca br. Wp\u0142yn\u0119\u0142o dziewi\u0119\u0107 ofert: najni\u017csz\u0105 cen\u0105 zaproponowa\u0142a firma Drog-Bud z Lubojenki (niespe\u0142na 8 mln z\u0142), a najwy\u017csz\u0105 – Berger Bau Polska (11,1 mln z\u0142).<\/p>\n

<\/p>\n

Jak wynika z czwartkowej informacji GDDKiA, przy bud\u017cecie 10 mln z\u0142 umow\u0119 podpisano z Drog-Budem. Wykonawca ma rozpocz\u0105\u0107 prace w ci\u0105gu 14 dni i b\u0119dzie mia\u0142 na ich uko\u0144czenie trzy miesi\u0105ce. Na wykonany zakres rob\u00f3t udzielona ma zosta\u0107 siedmioletnia gwarancja jako\u015bci.<\/p>\n


\n <\/p>\n

Aby zminimalizowa\u0107 utrudnienia dla kierowc\u00f3w, podczas prac utrzymany zostanie przekr\u00f3j 2+2, czyli po dwa pasy ruchu w ka\u017cdym kierunku. Wymaga\u202fto\u202fprzygotowania czasowej organizacji ruchu, kt\u00f3ra zostanie wdro\u017cona z rozpocz\u0119ciem rob\u00f3t.<\/p>\n


\n <\/p>\n

Zak\u0142adane jest te\u017c wykonanie punktowych napraw g\u00f3rnej warstwy podbudowy, w miejscach uszkodze\u0144 wskazanych w badaniach no\u015bno\u015bci. Przewidziano wymian\u0119 element\u00f3w odwodnienia jezdni, m.in. korytek i prefabrykowanych \u015bciek\u00f3w betonowych.<\/p>\n

<\/p>\n

Odtworzone zostan\u0105 dylatacje bitumiczne na obiektach mostowych, a na wybranych odcinkach wyregulowane zostan\u0105 bariery ochronne.<\/p>\n

<\/p>\n

W przewidzianym prawie opcji zamawiaj\u0105cy mo\u017ce zleci\u0107 wybranemu wykonawcy dodatkowy zakres rob\u00f3t obejmuj\u0105cy remont nawierzchni jezdni i miejsc postojowych na po\u0142o\u017conych na tym odcinku A4 Miejscach Obs\u0142ugi Podr\u00f3\u017cnych Chech\u0142o i Proboszczowice.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Trzy
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nKierowcy nie p\u0142ac\u0105 za przejazd, w\u00a0planach jest likwidacja bramek <\/p>\n

R\u00f3wnolegle GDDKiA prowadzi przetarg na likwidacj\u0119 bramek na Placu Poboru Op\u0142at \u017bernica oraz Stacjach Poboru Op\u0142at Bojk\u00f3w, Ostropa, Kleszcz\u00f3w i \u0141any. Obiekty te mieszcz\u0105 si\u0119 na ci\u0105gu g\u0142\u00f3wnym i na w\u0119z\u0142ach \u015bl\u0105skiego odcinka autostrady A4 mi\u0119dzy Gliwicami i Wroc\u0142awiem.<\/p>\n

<\/p>\n

Kierowcy samochod\u00f3w osobowych i motocykli p\u0142acili za przejazd autostrad\u0105 A4 Bielany Wroc\u0142awskie – So\u015bnica od czerwca 2012 r. do lipca 2023 r. P\u0142atny odcinek mia\u0142 ok. 164 km. Na bramkach wjazdowych kierowcy pobierali bilet, a na wyjazdowych p\u0142acili. Mo\u017cliwe by\u0142y op\u0142aty elektroniczne.<\/p>\n

<\/p>\n

Zadanie likwidacji bramek b\u0119dzie prowadzone w systemie projektuj i buduj: wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 pi\u0119\u0107 miesi\u0119cy na zaprojektowanie likwidacji infrastruktury i uzyskanie pozwole\u0144 i siedem na rozbi\u00f3rk\u0119 obiekt\u00f3w oraz przywr\u00f3cenie w\u0142a\u015bciwych standard\u00f3w drogi z docelow\u0105 organizacj\u0105 ruchu.<\/p>\n

<\/p>\n

Oferty z ko\u0144cem maja br. z\u0142o\u017cy\u0142o pi\u0119ciu wykonawc\u00f3w. Najni\u017csz\u0105 cen\u0119, ponad 7,3 mln z\u0142, zaproponowa\u0142a firma Us\u0142ugi Transportowo-Drogowo-Mostowe Jan Opitek z Che\u0142ma \u015al\u0105skiego. Bud\u017cet dyrekcji to blisko 11 mln z\u0142 (zmie\u015bci\u0142o si\u0119 w nim czterech wykonawc\u00f3w). GDDKiA chce podpisa\u0107 umow\u0119 w IV kw. br.<\/p>\n

<\/p>\n

Ponadto GDDKiA w lutym br. zapowiedzia\u0142a oficjalnie rozbudow\u0119 autostrady A4 w woj. \u015bl\u0105skim i ma\u0142opolskim, obejmuj\u0105c\u0105 docelowo blisko 120 km trasy. Dyrekcja informowa\u0142a w\u00f3wczas o uzgodnieniu przez Ministerstwo Infrastruktury aneks\u00f3w do tzw. program\u00f3w inwestycji, obejmuj\u0105cych etap przygotowawczy i okre\u015blaj\u0105cych systemy realizacji z podzia\u0142em przedsi\u0119wzi\u0119cia na odcinki.<\/p>\n

<\/p>\n

Dla odcinka od granicy woj. opolskiego do w\u0119z\u0142a Brz\u0119czkowice (obok Mys\u0142owic) pierwotny program obejmowa\u0142 przygotowanie dokumentacji na dobudow\u0119 dodatkowego pasa ruchu od granicy woj. \u015bl\u0105skiego i opolskiego do w\u0119z\u0142a Murckowska w Katowicach.<\/p>\n

<\/p>\n

Aneks wyd\u0142u\u017cy\u0142 ten odcinek do w\u0119z\u0142a Brz\u0119czkowice, obejmuj\u0105c og\u00f3\u0142em 69,3 km autostrady. Zmieni\u0142 te\u017c system realizacji z formu\u0142y projektuj i buduj na tradycyjny. Dzi\u0119ki temu powsta\u0107 ma pe\u0142ne przygotowanie projektowe i zapewniona ma zosta\u0107 sp\u00f3jno\u015b\u0107 rozwi\u0105za\u0144 z uk\u0142adami drogowymi G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.<\/p>\n

<\/p>\n

GDDKiA zastrzega\u0142a w lutym, \u017ce dla fragmentu od granicy wojew\u00f3dztwa opolskiego do w\u0119z\u0142a Gliwice So\u015bnica konieczno\u015b\u0107 rozbudowy zostanie potwierdzona wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) z 2025 r.<\/p>\n

<\/p>\n

Dot\u0105d w marcu Dyrekcja og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej rozbudowy do trzech pas\u00f3w autostrady A4 mi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami Brz\u0119czkowice w Mys\u0142owicach i Byczyna w Jaworznie (z perspektyw\u0105 rozbudowy ok. 2032 r.). Wp\u0142yn\u0119\u0142o w nim czterna\u015bcie ofert; najni\u017csz\u0105 cen\u0105 zaproponowa\u0142a firma Databout z Warszawy (13,2 mln z\u0142 z\u0142).<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Zamykaj\u0105
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ruszy kompleksowy remont autostrady A4 mi\u0119dzy granic\u0105 woj. opolskiego a w\u0119z\u0142em \u0141any. Mimo prac na trasie maj\u0105 zosta\u0107…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":550287,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[664,1178,97384,3250,3244,97382,3248,3242,42,38,40,39,41,3243,97383,3249],"class_list":["post-550286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-typedefinedterm","tag-0-html","tag-10879-html","tag-78-html","tag-3244","tag-namea4","tag-namegddkia","tag-nameserwis-drogi","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-inwestycje-podserwis-serwis-drogi","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-a4","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-gddkia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116902795485657655","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=550286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/550287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=550286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=550286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=550286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}