Leo Express z\u0142o\u017cy\u0142 siedem wniosk\u00f3w do UTK odno\u015bnie jazdy w otwartym dost\u0119pie. Leo chce uruchomi\u0107 komercyjne poci\u0105gi z Warszawy do Gdyni, Krakowa i Wroc\u0142awia, a tak\u017ce z Wroc\u0142awia do Przemy\u015bla czy z Lublina do Poznania. Poci\u0105gi mia\u0142yby kursowa\u0107 od grudnia 2027 roku. <\/p>\n
Konkurencja na polskim rynku kolejowym ponownie mo\u017ce zaistnie\u0107 i to znowu dzi\u0119ki czeskiemu przewo\u017anikowi, lecz nie RegioJet. Leo Express, bo o nim mowa, w czerwcu tego roku z\u0142o\u017cy\u0142 siedem wniosk\u00f3w o jazd\u0119 w otwartym dost\u0119pie na trasach wewn\u0105trz Polski. Wnioski obejmuj\u0105 trasy: z Warszawy Wschodniej do Zakopanego, Krakowa oraz Wroc\u0142awia, z Warszawy Zachodniej do Gdyni G\u0142\u00f3wnej, z Wroc\u0142awia do Przemy\u015bla, z Poznania do Lublina oraz z \u0141odzi Fabrycznej do Gdyni. <\/p>\n
Przewozy w ramach w\u0142a\u015bnie z\u0142o\u017conych wniosk\u00f3w mia\u0142yby by\u0107 wykonywane codziennie w okresie od 12 grudnia 2027 r. do 11 grudnia 2032 r., tj. w rocznych rozk\u0142adach jazdy: 2027\/2028, 2028\/2029, 2029\/2030, 2030\/2031 oraz 2031\/2032. W przypadku wszystkich siedmiu tras, Leo chcia\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 je lokomotyw\u0105 Vectron oraz wagonami w liczbie od 5 do 10 sztuk w zale\u017cno\u015bci od popytu na przewozy. Jak\u0105 ofert\u0119 planuje Leo na ka\u017cdej trasie?<\/p>\n
Cztery pary z Warszawy do Gdyni
W relacji Warszawa Zachodnia \u2013 Gdynia przewo\u017anik chcia\u0142by uruchomi\u0107 cztery pary kurs\u00f3w, z wyjazdami z Warszawy i Gdyni co 4 godziny. Odjazdy ze stolicy (Warszawa Zachodnia) zaplanowano o 7:09, 11:09, 15:09 oraz 19:09, natomiast z Gdyni o 6, 10, 14 i 18:00. Czas jazdy w obu kierunkach mi\u0119dzy Warszaw\u0105 Centraln\u0105 a Gdyni\u0105 ma wynie\u015b\u0107 3 godziny i minut\u0119, a wi\u0119c o kilka minut d\u0142u\u017cej ni\u017c najszybsze poci\u0105gi PKP Intercity na tej trasie, pokonuj\u0105ce j\u0105 (w kierunku Gdyni) w 2 godziny i 51 minut. <\/p>\n
Leo planuje zatrzymania na stacjach Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, I\u0142awa G\u0142\u00f3wna, Malbork, Tczew, Gda\u0144sk G\u0142\u00f3wny, Sopot oraz Gdynia G\u0142\u00f3wna, pomijaj\u0105c Gda\u0144sk Wrzeszcz oraz Gda\u0144sk Oliw\u0119. <\/p>\n
Z Warszawy do Krakowa i przez CMK i przez Radom
Je\u015bli chodzi o tras\u0119 z Warszawy do Krakowa \/ Zakopanego, to Leo planuje kursowa\u0107 tam dwoma korytarzami – zar\u00f3wno najszybsz\u0105 tras\u0105 przez CMK a tak\u017ce przez Radom oraz Kielce. Tras\u0105 przez CMK maj\u0105 by\u0107 realizowane cztery pary po\u0142\u0105cze\u0144 do i z Zakopanego. Odjazdy zar\u00f3wno z Warszawy jak i z Zakopanego zaplanowano o 6:00, 9:00, 14:00 oraz 18:00. Czas jazdy w obu kierunkach ma wynie\u015b\u0107 r\u00f3wno 5 godzin, a wi\u0119c por\u00f3wnywalnie jak obecne ekspresy wagonowe PKP Intercity w tej relacji i tylko o kilka minut wolniej ni\u017c jedna para Pendolino, jad\u0105ca 4 h i 51 minut. <\/p>\n
Na trasie do Zakopanego Leo zaplanowa\u0142 postoje na Warszawie Wschodniej, Centralnej, Zachodniej, Opocznie Po\u0142udnie, W\u0142oszczowej P\u00f3\u0142noc, Zawierciu, Krakowie G\u0142\u00f3wnym, Krakowie Bonarce, Skawinie, Nowym Targu oraz Zakopanem. <\/p>\n
Z kolei w przypadku kurs\u00f3w w kr\u00f3tszej relacji, z Warszawy do Krakowa, Leo chce obs\u0142ugiwa\u0107 j\u0105 korytarzem przez Radom i Kielce z czasem przejazdu wynosz\u0105cym 4 godziny i 31 minut. Tak\u017ce tutaj Leo chce uruchamia\u0107 cztery pary kurs\u00f3w, z odjazdami z Warszawy i Krakowa co 4 godziny – o 6:00, 10:00, 14:00 oraz 18:00. Stacje po\u015brednie to Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna oraz Zachodnia a tak\u017ce Piaseczno, Warka, Radom G\u0142\u00f3wny, Skar\u017cysko-Kamienna, Kielce G\u0142\u00f3wne oraz Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny. Czas jazdy tych kurs\u00f3w b\u0119dzie zbli\u017cony do obecnych poci\u0105g\u00f3w PKP Intercity kursuj\u0105cych t\u0105 tras\u0105.
Komercja na E30
Nast\u0119pn\u0105 tras\u0105, na kt\u00f3rej Leo chce kursowa\u0107 komercyjnie jest odcinek od Wroc\u0142awia przez Opole, \u015al\u0105sk, Krak\u00f3w i Rzesz\u00f3w do Przemy\u015bla. Przewo\u017anik zaplanowa\u0142 cztery pary kurs\u00f3w, z wyjazdami z Przemy\u015bla jak i Wroc\u0142awia o 6:00, 10:00, 14:00 oraz 18:00. Zatrzymania to Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny, Opole G\u0142\u00f3wne, Gliwice, Katowice, Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny, Krak\u00f3w P\u0142asz\u00f3w, Tarn\u00f3w, D\u0119bica, Rzesz\u00f3w G\u0142\u00f3wny, Jaros\u0142aw oraz Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny. <\/p>\n
Czas jazdy zaplanowano na poziomie 5 godzin i 12 minut w ka\u017cd\u0105 stron\u0119, a wi\u0119c o 20 minut szybciej ni\u017c obecnie najszybsze poci\u0105gi dalekobie\u017cne uruchamiane tutaj przez PKP Intercity.<\/p>\n
Warszawa \u2013 Wroc\u0142aw przez p\u00f3\u0142 Polski
W przypadku relacji z Warszawy do Wroc\u0142awia Leo tak\u017ce chce kursowa\u0107 czterema parami poci\u0105g\u00f3w, wyje\u017cd\u017caj\u0105cych o 6:00, 10:00, 14:00 oraz 18:00. Przewo\u017anik nie chce jednak kursowa\u0107 do stolicy Dolnego \u015al\u0105ska najszybszymi mo\u017cliwymi korytarzami – a wi\u0119c przez CMK i Opole lub przez Pozna\u0144 i Leszno, lecz tras\u0105 przez \u0141\u00f3d\u017a, Kalisz i Ostr\u00f3w Wielkopolski. <\/p>\n
Leo zaplanowa\u0142 wi\u0119c postoje na Warszawie Wschodniej, Centralnej, Zachodniej, Skierniewicach, \u0141odzi Fabrycznej, Widzewie, Chojnach, Pabianicach, Zdu\u0144skiej Woli, Sieradzu, Kaliszu, Ostrowie Wielkopolskim, Krotoszynie oraz Wroc\u0142awiu G\u0142\u00f3wnym. Czas jazdy w obu kierunkach ma wynosi\u0107 5 godzin i 9 minut. Obecne poci\u0105gi PKP Intercity jad\u0105ce t\u0105 tras\u0105 pokonuj\u0105 j\u0105 blisko godzin\u0119 szybciej, z kolei ju\u017c nied\u0142ugo podr\u00f3\u017c ze stolicy do Wroc\u0142awia ma trwa\u0107 oko\u0142o 3 godzin dla najszybszych kurs\u00f3w, co b\u0119dzie mo\u017cliwe dzi\u0119ki wprowadzeniu 250 km\/h na CMK<\/a>.<\/p>\n Z Poznania do Lublina przez Warszaw\u0119 i wyd\u0142u\u017cenie do \u0141odzi Ostatni\u0105 relacj\u0105 jest po\u0142\u0105czenie z Poznania do Lublina G\u0142\u00f3wnego. W tym przypadku Leo chce uruchomi\u0107 trzy pary po\u0142\u0105cze\u0144, z wyjazdami z Poznania o 7:00, 10:00 oraz 14:00 oraz odjazdami z Lublina o 7:35, 10:35 oraz 14:00. Poci\u0105gi po drodze mia\u0142yby zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Poznaniu G\u0142\u00f3wnym, Koninie, Kutnie, Skierniewicach, trzech stacjach w Warszawie (Zachodnia, Centralna, Wschodnia), a tak\u017ce w D\u0119blinie, Pu\u0142awach, Lublinie Zachodnim oraz Lublinie G\u0142\u00f3wnym.<\/p>\n Czas jazdy to 4 godziny i 10 minut w ka\u017cd\u0105 ze stron. Obecnie PKP Intercity uruchamia na tym odcinku kilka poci\u0105g\u00f3w kategorii IC (dotowanej przez pa\u0144stwo), jad\u0105cych jednak w nieco d\u0142u\u017cszych relacjach i maj\u0105cych wi\u0119ksz\u0105 siatk\u0119 postoj\u00f3w, co wp\u0142ywa na d\u0142ugi czas jazdy – oko\u0142o 4 godzin i 50 minut dla najszybszych po\u0142\u0105cze\u0144. <\/p>\n Konkurencja ju\u017c by\u0142a\u00a0 Z kolei Leo Express rozwija si\u0119 w Polsce systematycznie, stopniowo rozszerzaj\u0105c swoj\u0105 ofert\u0119 poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych. Aktualnie przewo\u017anik uruchamia cztery pary kurs\u00f3w z Warszawy do Krakowa<\/a> a ostatnio otrzyma\u0142 tak\u017ce zgod\u0119 na jazd\u0119 z Przemy\u015bla do lotniska we Frankfurcie.<\/a>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leo Express z\u0142o\u017cy\u0142 siedem wniosk\u00f3w do UTK odno\u015bnie jazdy w otwartym dost\u0119pie. Leo chce uruchomi\u0107 komercyjne poci\u0105gi z…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":555385,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[1201,1205,1203,24322,1197,12634,56842,2006,1200,42,38,40,39,41,2007,2008,1202,1204,1206,10373,435],"class_list":["post-555384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-intercity","tag-kolej","tag-koleje-mazowieckie","tag-konkurencja","tag-konkurencja-na-kolei","tag-leo-express","tag-leo-express-w-polsce","tag-otwarty-dostep","tag-pkp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polaczenia-komercyjne","tag-przewozy-komercyjne","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy","tag-utk","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116917811704860688","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/555384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=555384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/555384\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/555385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=555384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=555384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=555384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Dwie ostatnie trasy, gdzie Leo chce uruchomi\u0107 poci\u0105gi komercyjne to trasa z \u0141odzi do Gdyni oraz z Poznania do Lublina. W przypadku trasy z \u0141odzi do Gdyni kursy mia\u0142yby by\u0107 przed\u0142u\u017ceniem poci\u0105g\u00f3w uruchamianych w ramach pierwszego z opisanych wniosk\u00f3w, z Warszawy do Tr\u00f3jmiasta, st\u0105d te\u017c Leo zak\u0142ada cztery pary kurs\u00f3w \u0141\u00f3d\u017a \u2013 Gdynia. Na odcinku od \u0141odzi do Warszawy Zachodniej poci\u0105gi mia\u0142yby zatrzymywa\u0107 si\u0119 jeszcze na \u0141odzi Fabrycznej oraz w Skierniewicach. Wyjazdy z \u0141odzi zaplanowano o 6:00, 10:00, 14:00 oraz 18:00. <\/p>\n
Warto przypomnie\u0107, \u017ce polski rynek przewoz\u00f3w dalekobie\u017cnych przeszed\u0142 w ostatnich miesi\u0105cach ma\u0142\u0105 rewolucj\u0119 dzi\u0119ki RegioJet. Czeski przewo\u017anik z przytupem i du\u017cymi problemami wszed\u0142 do Polski, jednak po kilku miesi\u0105cach kursowania postanowi\u0142 zrezygnowa\u0107 i wyj\u015b\u0107 z Polski, <\/a>pozostawiaj\u0105c w rozk\u0142adzie jazdy tylko poci\u0105gi mi\u0119dzynarodowe.\u00a0<\/p>\n