{"id":556270,"date":"2026-07-14T19:19:27","date_gmt":"2026-07-14T19:19:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/556270\/"},"modified":"2026-07-14T19:19:27","modified_gmt":"2026-07-14T19:19:27","slug":"orlen-charge-dolacza-do-elocity-wiecej-punktow-ladowania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/556270\/","title":{"rendered":"Orlen Charge do\u0142\u0105cza do Elocity &#8211; wi\u0119cej punkt\u00f3w \u0142adowania"},"content":{"rendered":"<p>Elocity, agregator ponad 600 operator\u00f3w stacji \u0142adowania w Polsce, nawi\u0105za\u0142 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 roamingow\u0105 z Orlen Charge. Dla ponad 180 tys. u\u017cytkownik\u00f3w aplikacji oznacza to dost\u0119p do stacji zlokalizowanych ju\u017c przy niemal wszystkich g\u0142\u00f3wnych trasach w Polsce. <\/p>\n<p>Integracja to jedna z najwa\u017cniejszych um\u00f3w roamingowych, jakie dot\u0105d zawarto na polskim rynku elektromobilno\u015bci. Sie\u0107 rozwijana przez ORLEN S.A. trafia teraz do aplikacji. Do tej pory agregowa\u0142a us\u0142ugi ponad 600 operator\u00f3w stacji EV. Dzi\u0119ki nowemu partnerstwu obejmuje ju\u017c oko\u0142o 80 proc. og\u00f3lnodost\u0119pnych punkt\u00f3w \u0142adowania w kraju.<\/p>\n<p>Fragmentacja jako g\u0142\u00f3wny wr\u00f3g kierowcy<\/p>\n<p>Rynek elektromobilno\u015bci od lat mierzy si\u0119 z tym samym problemem. Kierowca auta elektrycznego, by na\u0142adowa\u0107 pojazd na r\u00f3\u017cnych trasach, musi mie\u0107 zainstalowanych kilka konkurencyjnych aplikacji. Ponadto musi bez przerwy si\u0119 mi\u0119dzy nimi prze\u0142\u0105cza\u0107. Roaming \u2014 czyli umowy pozwalaj\u0105ce jednej aplikacji obs\u0142ugiwa\u0107 stacje wielu operator\u00f3w \u2014 od pocz\u0105tku uchodzi za jeden z kluczowych kierunk\u00f3w rozwoju tego rynku.<\/p>\n<p>\u2013 Dzi\u0119ki integracji z Orlen Charge u\u017cytkownicy Elocity mog\u0105 wyszukiwa\u0107, uruchamia\u0107 i rozlicza\u0107 \u0142adowania na stacjach Orlen bez opuszczania naszej aplikacji \u2014 m\u00f3wi Adrian Nocu\u0144, CEO Elocity. Jak dodaje, chodzi o budow\u0119 ekosystemu. W tym ekosystemie kierowca nie musi si\u0119 zastanawia\u0107, kto jest operatorem danej stacji i czy ma w telefonie w\u0142a\u015bciw\u0105 aplikacj\u0119.<\/p>\n<p>Stacje przy trasach, nie tylko na mapie<\/p>\n<p>Dla u\u017cytkownik\u00f3w Elocity wsp\u00f3\u0142praca oznacza dost\u0119p nie tylko do samych punkt\u00f3w \u0142adowania. Ponadto zyskuj\u0105 dost\u0119p do infrastruktury towarzysz\u0105cej przy stacjach Orlen \u2014 Stop Cafe, sanitariat\u00f3w i miejsc postojowych. <\/p>\n<p>Eksperci elektromobilno\u015bci Orlen S.A. podkre\u015blaj\u0105, \u017ce sie\u0107 rozwijana jest w lokalizacjach o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu. Dotyczy to autostrad, dr\u00f3g ekspresowych i g\u0142\u00f3wnych tras. <\/p>\n<p>Nowoczesne huby \u0142adowania pozwalaj\u0105 na jednoczesn\u0105 obs\u0142ug\u0119 wielu pojazd\u00f3w. Korzystaj\u0105 z dynamicznego zarz\u0105dzania moc\u0105 i oferuj\u0105 do 400 kW na punkt. To ma umo\u017cliwi\u0107 po\u0142\u0105czenie \u0142adowania z przerw\u0105 w podr\u00f3\u017cy. Dzi\u0119ki temu nie trzeba traktowa\u0107 \u0142adowania jako osobnego przystanku.<\/p>\n<p>Kierunek: infrastruktura bez w\u0142a\u015bciciela w oczach kierowcy<\/p>\n<p>Dla Elocity integracja z Orlen Charge to potwierdzenie strategii budowanej od dawna. Im wi\u0119cej operator\u00f3w w jednej aplikacji, tym bli\u017cej modelu znanego z innych us\u0142ug cyfrowych. Ten model jest prosty, intuicyjny i niezale\u017cny od tego, kto stoi za dan\u0105 infrastruktur\u0105.<\/p>\n<p>\u2013 Rynek powinien rozwija\u0107 si\u0119 w stron\u0119 prostego, powszechnego dost\u0119pu do infrastruktury. Ma to by\u0107 niezale\u017cne od tego, kto jest operatorem danej stacji \u2014 podsumowuje Nocu\u0144.<\/p>\n<p>BA\/S<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elocity, agregator ponad 600 operator\u00f3w stacji \u0142adowania w Polsce, nawi\u0105za\u0142 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 roamingow\u0105 z Orlen Charge. Dla ponad 180&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":556271,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[109638,774,20430,42,38,40,39,41,66521],"class_list":["post-556270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-elocity","tag-orlen","tag-orlen-charge","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-stacje-ladowania"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116919950776534629","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/556270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=556270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/556270\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/556271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=556270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=556270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=556270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}