Tysi\u0105ce kierowc\u00f3w i os\u00f3b poszkodowanych w kolizjach mog\u0105 mie\u0107 powa\u017cne problemy z uzyskaniem nale\u017cnych odszkodowa\u0144. Bu\u0142garski ubezpieczyciel DallBogg, kt\u00f3ry w kr\u00f3tkim czasie zdoby\u0142 ogromn\u0105 popularno\u015b\u0107 na polskim rynku, znalaz\u0142 si\u0119 w bardzo trudnej sytuacji finansowej. Firma utraci\u0142a licencj\u0119 na prowadzenie dzia\u0142alno\u015bci ubezpieczeniowej, a liczba skarg od klient\u00f3w stale ro\u015bnie. Eksperci uspokajaj\u0105 jednak, \u017ce osoby poszkodowane nie pozostaj\u0105 bez ochrony.<\/p>\n
Problemy DallBogga narasta\u0142y od wielu miesi\u0119cy. Jak ustali\u0142o money.pl, wed\u0142ug nieoficjalnych szacunk\u00f3w liczba szk\u00f3d komunikacyjnych, kt\u00f3re wci\u0105\u017c oczekuj\u0105 na likwidacj\u0119 przez tego ubezpieczyciela, mo\u017ce wynosi\u0107 od 5 do nawet 12 tysi\u0119cy. To efekt bardzo szybkiego wej\u015bcia firmy na polski rynek oraz ogromnej liczby sprzedanych polis OC.<\/p>\n
\u0106wier\u0107 miliona polis w zaledwie dwa lata<\/p>\n
DallBogg rozpocz\u0105\u0142 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w Polsce w 2023 roku. Ju\u017c rok p\u00f3\u017aniej sp\u00f3\u0142ka zebra\u0142a od klient\u00f3w ponad 100 mln z\u0142 sk\u0142adek i posiada\u0142a oko\u0142o 250 tys. aktywnych polis OC komunikacyjnego. Tak du\u017c\u0105 liczb\u0119 klient\u00f3w skusi\u0142a oferta taniego OC. Niejednokrotnie kierowcy p\u0142acili za nie zaledwie ok. 300 z\u0142. Dynamiczny rozw\u00f3j zako\u0144czy\u0142 si\u0119 jednak r\u00f3wnie szybko, jak si\u0119 rozpocz\u0105\u0142.<\/p>\n
Ju\u017c 16 kwietnia 2025 roku Komisja Nadzoru Finansowego zakaza\u0142a sp\u00f3\u0142ce zawierania nowych um\u00f3w obowi\u0105zkowego ubezpieczenia OC w Polsce. Decyzja by\u0142a efektem licznych skarg klient\u00f3w oraz powa\u017cnych zastrze\u017ce\u0144 dotycz\u0105cych sposobu likwidacji szk\u00f3d.<\/p>\n
Sama decyzja nie zwolni\u0142a jednak ubezpieczyciela z obowi\u0105zku wyp\u0142aty odszkodowa\u0144 i prowadzenia rozpocz\u0119tych post\u0119powa\u0144.<\/p>\n
Lawinowo ro\u015bnie liczba skarg<\/p>\n
Problemy klient\u00f3w potwierdzaj\u0105 statystyki Rzecznika Finansowego.<\/p>\n
W ca\u0142ym 2025 roku do urz\u0119du wp\u0142yn\u0119\u0142o 410 wniosk\u00f3w o interwencj\u0119 dotycz\u0105cych DallBogga. Rok wcze\u015bniej by\u0142o ich 163, co oznacza wzrost o ponad 150 proc. Jeszcze bardziej niepokoj\u0105ce s\u0105 dane za pierwsz\u0105 po\u0142ow\u0119 2026 roku. Od stycznia do czerwca wp\u0142yn\u0119\u0142o ju\u017c 371 nowych wniosk\u00f3w, a liczba ta mo\u017ce jeszcze wzrosn\u0105\u0107 po uwzgl\u0119dnieniu wszystkich zg\u0142osze\u0144.<\/p>\n
Najcz\u0119\u015bciej poszkodowani wskazuj\u0105 na: przewlek\u0142e prowadzenie post\u0119powa\u0144 odszkodowawczych, zani\u017canie wysoko\u015bci odszkodowa\u0144, odmowy wyp\u0142aty \u015bwiadcze\u0144, problemy z kontaktem z ubezpieczycielem.<\/p>\n
W\u015br\u00f3d poszkodowanych s\u0105 te\u017c mieszka\u0144cy naszego regionu. Jeden z nich, pan Grzegorz, mia\u0142 kolizj\u0119 na ul. Kra\u0144cowej. Jak nam wyja\u015bnia, zaparkowa\u0142 auto i zdo\u0142a\u0142 odej\u015b\u0107 kilka krok\u00f3w, kiedy us\u0142ysza\u0142 huk. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce cofaj\u0105ca Audi kobieta nie zauwa\u017cy\u0142a stoj\u0105cego samochodu i wjecha\u0142a w jego bok.<\/p>\n
\n\u2013 Zdarzenie mia\u0142o miejsce rok temu. Do tej pory nie uzyska\u0142em nawet z\u0142ot\u00f3wki. Firma by\u0142a tak bezczelna, \u017ce wskazywa\u0142a nawet, i\u017c nie mog\u0142o doj\u015b\u0107 do takiej kolizji. Kiedy przedstawi\u0142em notatk\u0119 policji i zdj\u0119cia wykonane po zdarzeniu, w og\u00f3le przestali odpowiada\u0107 na wiadomo\u015bci \u2013 m\u00f3wi nam pan Grzegorz.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Rzecznik Finansowy kieruje sprawy do s\u0105du<\/p>\n
Rosn\u0105ca liczba problem\u00f3w sprawi\u0142a, \u017ce Rzecznik Finansowy zdecydowa\u0142 si\u0119 na podj\u0119cie wyj\u0105tkowych dzia\u0142a\u0144. Jak poinformowa\u0142 Rzecznik Finansowy dr Micha\u0142 Ziemiak, urz\u0105d wyst\u0105pi\u0142 ju\u017c z czterema pozwami s\u0105dowymi w imieniu klient\u00f3w oraz przyst\u0105pi\u0142 do jednego ju\u017c tocz\u0105cego si\u0119 post\u0119powania. Takie dzia\u0142ania podejmowane s\u0105 wy\u0142\u0105cznie w najpowa\u017cniejszych przypadkach, gdy poszkodowani nie maj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci samodzielnego dochodzenia swoich praw.<\/p>\n
Eksperci podkre\u015blaj\u0105, \u017ce wybierane s\u0105 sprawy, kt\u00f3rych rozstrzygni\u0119cie mo\u017ce mie\u0107 znaczenie r\u00f3wnie\u017c dla innych klient\u00f3w znajduj\u0105cych si\u0119 w podobnej sytuacji.<\/p>\n
Cofni\u0119to licencj\u0119<\/p>\n
Prze\u0142om nast\u0105pi\u0142 9 czerwca 2026 roku. Bu\u0142garska Komisja Nadzoru Finansowego cofn\u0119\u0142a DallBoggowi licencj\u0119 na prowadzenie dzia\u0142alno\u015bci ubezpieczeniowej. Powodem by\u0142o niespe\u0142nianie wymog\u00f3w kapita\u0142owych wynikaj\u0105cych z europejskich przepis\u00f3w Solvency II oraz negatywna ocena przedstawionego planu naprawczego.<\/p>\n
Od tego momentu sp\u00f3\u0142ka nie mo\u017ce: zawiera\u0107 nowych um\u00f3w ubezpieczenia, przed\u0142u\u017ca\u0107 obowi\u0105zuj\u0105cych polis jak te\u017c rozszerza\u0107 zakresu istniej\u0105cych um\u00f3w. Jednocze\u015bnie maj\u0105tek sp\u00f3\u0142ki zosta\u0142 obj\u0119ty szczeg\u00f3lnym nadzorem administrator\u00f3w wyznaczonych przez bu\u0142garski organ nadzoru.<\/p>\n
Co z obowi\u0105zuj\u0105cymi polisami?<\/p>\n
Sama utrata licencji nie oznacza jednak automatycznego wyga\u015bni\u0119cia wcze\u015bniej zawartych um\u00f3w. Polisy pozostaj\u0105 wa\u017cne do ko\u0144ca okresu, na jaki zosta\u0142y zawarte, lub do momentu ewentualnego og\u0142oszenia upad\u0142o\u015bci ubezpieczyciela przez w\u0142a\u015bciwy s\u0105d w Bu\u0142garii.<\/p>\n
Do tego czasu DallBogg nadal ma obowi\u0105zek: przyjmowania zg\u0142osze\u0144 szk\u00f3d, prowadzenia post\u0119powa\u0144 likwidacyjnych, a tak\u017ce wyp\u0142aty nale\u017cnych \u015bwiadcze\u0144.<\/p>\n
W przypadku obowi\u0105zkowego ubezpieczenia OC kierowc\u00f3w zastosowanie maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c mechanizmy ochronne bu\u0142garskiego Funduszu Gwarancyjnego. Oznacza to, \u017ce osoby poszkodowane przez kierowc\u00f3w posiadaj\u0105cych polis\u0119 DallBogg nadal mog\u0105 dochodzi\u0107 swoich roszcze\u0144, nawet je\u015bli sam ubezpieczyciel nie b\u0119dzie dysponowa\u0142 wystarczaj\u0105cymi \u015brodkami finansowymi.<\/p>\n
Sytuacj\u0119 monitoruje tak\u017ce Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, kt\u00f3re udziela informacji osobom poszkodowanym zar\u00f3wno w Polsce, jak i za granic\u0105.<\/p>\n
Problemy z kontaktem<\/p>\n
Rzecznik Finansowy zwraca uwag\u0119, \u017ce od wielu miesi\u0119cy utrudniony jest kontakt z przedstawicielem DallBogga w Polsce. Klienci skar\u017c\u0105 si\u0119 na trudno\u015bci z dodzwonieniem si\u0119 do ubezpieczyciela, co utrudnia zar\u00f3wno zg\u0142oszenie szkody, jak i uzyskanie informacji o prowadzonym post\u0119powaniu.<\/p>\n
Dodatkowo przedstawiciel ubezpieczyciela \u2013 Diodea Poland \u2013 przez d\u0142ugi czas nie posiada\u0142 obowi\u0105zkowego adresu do dor\u0119cze\u0144 elektronicznych, a sama sp\u00f3\u0142ka wielokrotnie zmienia\u0142a adres swojej siedziby.<\/p>\n
Ponad milion z\u0142otych kar<\/p>\n
Za liczne naruszenia przepis\u00f3w Rzecznik Finansowy na\u0142o\u017cy\u0142 na DallBogga oraz wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c\u0105 z nim sp\u00f3\u0142k\u0119 Diodea Poland kary o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 1,1 mln z\u0142.<\/p>\n
Dotyczy\u0142y one mi\u0119dzy innymi: nieterminowego odpowiadania na reklamacje, niewystarczaj\u0105cego uzasadniania decyzji, braku informacji o mo\u017cliwo\u015bci pozas\u0105dowego rozwi\u0105zania sporu, nieinformowania klient\u00f3w o mo\u017cliwo\u015bci uzyskania pomocy Rzecznika Finansowego, niewskazywania w\u0142a\u015bciwego s\u0105du.<\/p>\n
Komisja Nadzoru Finansowego przypomina, \u017ce wszystkie obowi\u0105zkowe polisy OC komunikacyjnego zawarte przez DallBogga w Polsce powinny ju\u017c wygasn\u0105\u0107. Nie by\u0142y one automatycznie przed\u0142u\u017cane.<\/p>\n
Osoby, kt\u00f3rych umowy zako\u0144czy\u0142y si\u0119, musz\u0105 wykupi\u0107 nowe obowi\u0105zkowe ubezpieczenie OC w innym towarzystwie. Brak wa\u017cnej polisy mo\u017ce skutkowa\u0107 wysok\u0105 kar\u0105 z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego oraz konieczno\u015bci\u0105 samodzielnego pokrycia koszt\u00f3w ewentualnie spowodowanego wypadku.<\/p>\n
Poszkodowani, kt\u00f3rzy nadal oczekuj\u0105 na wyp\u0142at\u0119 odszkodowania od DallBogga, mog\u0105 sk\u0142ada\u0107 roszczenia bezpo\u015brednio do bu\u0142garskiego ubezpieczyciela. W razie problem\u00f3w mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c zwr\u00f3ci\u0107 si\u0119 o pomoc do Rzecznika Finansowego oraz Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tysi\u0105ce kierowc\u00f3w i os\u00f3b poszkodowanych w kolizjach mog\u0105 mie\u0107 powa\u017cne problemy z uzyskaniem nale\u017cnych odszkodowa\u0144. Bu\u0142garski ubezpieczyciel DallBogg,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":556518,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,305,112,109897,496,30642,24513,68951,2641,14027,109898,42,38,40,109899,39,41,109900,2640,109901,4122],"class_list":["post-556517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-bulgaria","tag-business","tag-dallbogg","tag-kierowcy","tag-knf","tag-kolizje","tag-komisja-nadzoru-finansowego","tag-oc","tag-odszkodowania","tag-pbuk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polisy-oc","tag-polska","tag-polski","tag-rzecznik-finansowy","tag-ubezpieczenia","tag-ubezpieczyciel","tag-wypadki"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/556517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=556517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/556517\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/556518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=556517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=556517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=556517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}