{"id":557557,"date":"2026-07-15T09:59:15","date_gmt":"2026-07-15T09:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/557557\/"},"modified":"2026-07-15T09:59:15","modified_gmt":"2026-07-15T09:59:15","slug":"tak-ma-wygladac-blisko-47-metrowy-tramwaj-dla-gdanska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/557557\/","title":{"rendered":"Tak ma wygl\u0105da\u0107 blisko 47-metrowy tramwaj dla Gda\u0144ska"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"Wst\u0119pna<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Za trzy lata po Gda\u0144sku kursowa\u0107 b\u0119dzie 20 dwukierunkowych tramwaj\u00f3w Twist 3.0. B\u0119d\u0105 mia\u0142y 46,8 metra d\u0142ugo\u015bci i\u00a0b\u0119d\u0105 najd\u0142u\u017cszymi tramwajami w\u00a0Polsce. Ich koszt to 524 mln z\u0142. <\/p>\n

tak, a nawet d\u0142u\u017cszych
\n 57%<\/p>\n

nie, lepiej wi\u0119cej kr\u00f3tszych
\n 43%<\/p>\n

Drugie podej\u015bcie do zakupu „najd\u0142u\u017cszych tramwaj\u00f3w w\u00a0Polsce” przynios\u0142o rozstrzygni\u0119cie. Gda\u0144skie Autobusy i\u00a0Tramwaje wybra\u0142y ofert\u0119 Pesy pod robocz\u0105 nazw\u0105 Twist 3.0.320 pasa\u017cer\u00f3w w\u00a0jednym tramwaju<\/p>\n

Ka\u017cdy pojazd b\u0119dzie posiada\u0142 a\u017c 100 miejsc siedz\u0105cych, a\u00a0\u0142\u0105cznie b\u0119dzie nim mog\u0142o podr\u00f3\u017cowa\u0107 jednocze\u015bnie 321 pasa\u017cer\u00f3w. Po ka\u017cdej stronie tramwaju b\u0119dzie 7 par szerokich drzwi, dost\u0119pnych z\u00a0poziomu niskiej pod\u0142ogi.<\/p>\n

Bud\u017cet GAiT wyni\u00f3s\u0142 516,6 mln z\u0142, za\u015b Pesa zaproponowa\u0142a kwot\u0119 524,2 mln z\u0142, jednocze\u015bnie zdobywaj\u0105c maksymaln\u0105 ocen\u0119 za parametry techniczne, takie jak poziom d\u017awi\u0119ku na zewn\u0105trz i\u00a0w \u015brodku tramwaju czy szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia.<\/p>\n

Zarz\u0105d sp\u00f3\u0142ki zdecydowa\u0142 o\u00a0zwi\u0119kszeniu \u015brodk\u00f3w przeznaczonych na sfinansowanie zam\u00f3wienia, co pozwoli\u0142o pozytywnie rozstrzygn\u0105\u0107 przetarg.<\/p>\n

<\/p>\n

Tramwaje, poci\u0105gi, samoloty – sprawd\u017a rozk\u0142ad<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Tramwaje m.in. na Now\u0105 Politechniczn\u0105<\/p>\n

– Cieszymy si\u0119, \u017ce w\u00a0drugim przetargu na nowe tramwaje trafi\u0142y do nas dwie bardzo dobre oferty, a\u00a0ostateczna cena okaza\u0142a si\u0119 dla nas pozytywnym zaskoczeniem – przyznaje Maciej Lisicki<\/a> prezes GAiT. – Wygra\u0142a niezwykle ciekawa oferta polskiego producenta, kt\u00f3ry zaproponowa\u0142 nowoczesne rozwi\u0105zania techniczne, bazuj\u0105ce na d\u0142ugim rozwoju firmy w\u00a0wielu polskich i\u00a0europejskich miastach.
Pi\u0119ciocz\u0142onowe sk\u0142ady b\u0119d\u0105 tak\u017ce w\u00a0pe\u0142ni przystosowane do sprawnego pokonywania trasy Gda\u0144sk Po\u0142udnie-Wrzeszcz (Nowa Politechniczna<\/a>) dzi\u0119ki czterem w\u00f3zkom nap\u0119dowym. Wszystkie w\u00f3zki b\u0119d\u0105 te\u017c skr\u0119tne – takie rozwi\u0105zanie sprawi, \u017ce pojazdy b\u0119d\u0105 du\u017co cichsze.<\/p>\n

Tramwaje b\u0119d\u0105 te\u017c wyposa\u017cone w\u00a017 ekran\u00f3w z\u00a0informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105, gniazda \u0142aduj\u0105ce USB-A i\u00a0USB-C oraz automatyczn\u0105 klimatyzacj\u0119.<\/p>\n


\n Wi\u0119cej w serwisie Og\u0142oszenia
\n (14)<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Trzy lata na dostaw\u0119 20 tramwaj\u00f3w<\/p>\n

Dokumentacja post\u0119powania musi teraz przej\u015b\u0107 m.in. obligatoryjn\u0105 kontrol\u0119 w\u00a0Urz\u0119dzie Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych. Takie dzia\u0142ania dotycz\u0105 wszystkich zam\u00f3wie\u0144 na dostawy z\u00a0dofinansowaniem ze \u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej o\u00a0warto\u015bci przekraczaj\u0105cej 10 mln euro. Po jej zako\u0144czeniu i\u00a0przy braku ewentualnych odwo\u0142a\u0144 do Krajowej Izby Odwo\u0142awczej zaplanowane zostanie zawarcie umowy. <\/p>\n

Od momentu jej podpisania wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 3 lata na dostarczenie wszystkich tramwaj\u00f3w.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Za trzy lata po Gda\u0144sku kursowa\u0107 b\u0119dzie 20 dwukierunkowych tramwaj\u00f3w Twist 3.0. B\u0119d\u0105 mia\u0142y 46,8 metra d\u0142ugo\u015bci i\u00a0b\u0119d\u0105…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":557558,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,48445,1048,1064,11534,42,38,40,39,41,1063,4511,110106],"class_list":["post-557557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-dlugosc","tag-gdansk","tag-gdynia","tag-koszt","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-sopot","tag-tramwaj","tag-twist-3-0"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=557557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/557558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=557557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=557557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=557557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}