{"id":558658,"date":"2026-07-15T21:50:20","date_gmt":"2026-07-15T21:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/558658\/"},"modified":"2026-07-15T21:50:20","modified_gmt":"2026-07-15T21:50:20","slug":"prawie-50-lat-historii-moze-sie-skonczyc-jedyny-tor-wyscigowy-w-polsce-moze-zostac-zamkniety","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/558658\/","title":{"rendered":"Prawie 50 lat historii mo\u017ce si\u0119 sko\u0144czy\u0107. Jedyny tor wy\u015bcigowy w Polsce mo\u017ce zosta\u0107 zamkni\u0119ty"},"content":{"rendered":"

\n\t\t\tW \u015brod\u0119 na posiedzeniu sejmowej komisji Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki zaprezentowano dwa projekty – komisyjny i poselski, zmiany ustawy o sporcie z dnia 25 czerwca 2010 roku. Oba dotyczy\u0142y stanu prawnego Toru Pozna\u0144, kt\u00f3remu grozi likwidacja.\n\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t
\nTor Pozna\u0144 mo\u017ce zosta\u0107 uratowany przed likwidacj\u0105. Sejm rozpocz\u0105\u0142 prace nad zmian\u0105 ustawy o sporcie, kt\u00f3ra ma uregulowa\u0107 status tor\u00f3w sport\u00f3w motorowych.
\nPos\u0142owie chc\u0105, aby homologowane tory samochodowe i motocyklowe zosta\u0142y obj\u0119te zasad\u0105 powszechnego korzystania ze \u015brodowiska.
\nZmiana jest odpowiedzi\u0105 na problemy, z kt\u00f3rymi od miesi\u0119cy mierzy si\u0119 w\u0142a\u015bciciel pozna\u0144skiego obiektu po decyzji o przekroczeniu norm ha\u0142asu.
\n <\/p>\n

Oba projekty zak\u0142ada\u0142y wprowadzenie do ustawy o sporcie szczeg\u00f3\u0142owego zapisu dotycz\u0105cego tego w\u0142a\u015bnie obiektu, kt\u00f3ry mia\u0142 si\u0119 znale\u017a\u0107 w\u015br\u00f3d tych, na kt\u00f3rych uprawianie sportu w ramach szkolenia sportowego lub aktywno\u015bci o charakterze szkolnym lub rekreacyjnym stanowi powszechne korzystanie ze \u015brodowiska, tak samo jak na innych obj\u0119tych ochron\u0105.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Jedyny
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nGIO\u015a zamkn\u0105\u0142 obiekt. Powodem przekroczenie norm ha\u0142asu <\/p>\n

Teraz do art. 1 ustawy projekt przewiduje dodanie art. 38 a, kt\u00f3ry stwierdza, \u017ce na uprawianie sportu na boiskach, kortach, bie\u017cniach, lodowiskach, si\u0142owniach plenerowych, skateparkach, rolkowiskach, pumptrackach i co w\u0142a\u015bnie jest nowo\u015bci\u0105, na torach sport\u00f3w motorowych posiadaj\u0105cych homologacj\u0119 Polskiego Zwi\u0105zku Motorowego, stanowi powszechne korzystanie ze \u015brodowiska w rozumieniu art. 4 ust. 1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony \u015brodowiska. Zmiana ta usuwa luki interpretacyjne, u\u0142atwiaj\u0105c rozw\u00f3j sportu powszechnego.<\/p>\n

<\/p>\n

Problem z Torem Pozna\u0144 pojawi\u0142 si\u0119 pod koniec marca 2026, gdy G\u0142\u00f3wny Inspektorat Ochrony \u015arodowiska podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o zamkni\u0119ciu obiektu z powodu przekroczonych norm ha\u0142asu, kt\u00f3re wynosz\u0105 50 decybeli w ci\u0105gu dnia i 40 w nocy. W\u0142adze Automobilklubu Wielkopolski – w\u0142a\u015bciciela i zarz\u0105dcy obiektu – odwo\u0142a\u0142y si\u0119 od tej decyzji i do czasu rozstrzygni\u0119cia sprawy przez Wojew\u00f3dzki S\u0105d Administracyjny Tor Pozna\u0144 mo\u017ce funkcjonowa\u0107 na dotychczasowych warunkach.<\/p>\n

<\/p>\n

Nowelizacja ustawy ma wyja\u015bni\u0107 niejasno\u015bci interpretacyjne w stosowaniu przepis\u00f3w o powszechnym korzystaniu ze \u015brodowiska. W praktyce organizatorzy szkole\u0144 sportowych, kluby rekreacyjne czy samorz\u0105dy lokalne napotykaj\u0105 liczne problemy administracyjne, takie jak konieczno\u015b\u0107 uzyskiwania decyzji \u015brodowiskowych lub ponoszenia dodatkowych op\u0142at. Przepisy Prawa ochrony \u015brodowiska definiuj\u0105 powszechne korzystanie ze \u015brodowiska jako dzia\u0142alno\u015b\u0107 niegeneruj\u0105c\u0105 znacz\u0105cych obci\u0105\u017ce\u0144 dla otoczenia.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Jedyny
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nW momencie powstawania toru, wok\u00f3\u0142 nie by\u0142o osiedli mieszkaniowych <\/p>\n

W monecie powstania toru 49 lat temu na na obrze\u017cach lotniska \u0141awica wok\u00f3\u0142 nie by\u0142o osiedli mieszkaniowych, wy\u015bcigi, z czym si\u0119 cz\u0119sto wi\u0105\u017ce g\u0142o\u015bna praca silnik\u00f3w, nikomu nie przeszkadza\u0142y. Teraz sytuacja uleg\u0142a zmianie, st\u0105d pojawi\u0142y si\u0119 wezwania do zamkni\u0119cia obiektu.<\/p>\n

<\/p>\n

Podczas \u015brodowego posiedzenia przedstawiono dwa projekty. Komisyjny przewidywa\u0142, \u017ce na list\u0119 zostan\u0105 wpisane tylko tory posiadaj\u0105ce homologacj\u0119 Polskiego Zwi\u0105zku Motorowego. Drugi poselski rozszerza\u0142 zakres do wszystkich tor\u00f3w wy\u015bcigowych wraz z infrastruktur\u0105.<\/p>\n


\n <\/p>\n

Nie wyobra\u017cam sobie, aby Tor Pozna\u0144 zosta\u0142 zamkni\u0119ty. Ten obiekt to nie tylko sport, to tak\u017ce prowadzone od lat szkolenia zwi\u0105zane z bezpiecze\u0144stwem w ruchu drogowym, zaj\u0119cia maj\u0105 tam tak\u017ce przedstawiciele s\u0142u\u017cb, m\u0142odzie\u017c szkolna<\/p>\n


\n <\/p>\n

– powiedzia\u0142 sekretarz stanu w MSiT Piotr Borys.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Chc\u0105
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce tory wy\u015bcigowe umo\u017cliwiaj\u0105 ponadto doskonalenie umiej\u0119tno\u015bci kierowc\u00f3w w kontrolowanych warunkach, co jest szczeg\u00f3lnie wa\u017cne dla policji i s\u0142u\u017cb mundurowych, przyczyniaj\u0105c si\u0119 do poprawy bezpiecze\u0144stwa na drogach publicznych.<\/p>\n

<\/p>\n

Pos\u0142owie zauwa\u017cyli, \u017ce „tor nie jest luksusow\u0105 rozrywk\u0105, spe\u0142nia wa\u017cne funkcje spo\u0142eczne”. Obawiano si\u0119 jednak, \u017ce projekt, kt\u00f3ry nie b\u0119dzie wymaga\u0142 homologacji PZMot doprowadzi do sytuacji, \u017ce pod ochron\u0105 znajd\u0105 si\u0119 m.in. „dzikie” obiekty, kt\u00f3rych wiele dzia\u0142a na pasach startowych dawnych lotnisk czy baz wojskowych.<\/p>\n

<\/p>\n

Tor Pozna\u0144 to jedyny obiekt w Polsce, na kt\u00f3rym odbywaj\u0105 si\u0119 licencjonowane wy\u015bcigi, m.in. samochodowe i motocyklowe.<\/p>\n

<\/p>\n

W \u015brod\u0119 odby\u0142o si\u0119 pierwsze czytanie, zdecydowano, \u017ce projektem wiod\u0105cym b\u0119dzie komisyjny wymagaj\u0105cy homologacji.<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W \u015brod\u0119 na posiedzeniu sejmowej komisji Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki zaprezentowano dwa projekty – komisyjny i poselski,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":558659,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51609],"tags":[664,1178,30735,1190,21455,110350,30733,1188,14712,21453,42,38,40,39,41,1817,30734,110349,21454,1189],"class_list":["post-558658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poznan","tag-typedefinedterm","tag-0-html","tag-110-html","tag-1190","tag-250-html","tag-3249-html","tag-namepoznau0144","tag-nameserwis-ustawy","tag-namesport","tag-namewojewu00f3dztwo-wielkopolskie","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-poznan","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-poznan","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-sport","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-wojewodztwo-wielkopolskie","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-zmiany-w-prawie-podserwis-serwis-ustawy"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/558658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=558658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/558658\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/558659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=558658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=558658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=558658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}