{"id":559446,"date":"2026-07-16T07:43:11","date_gmt":"2026-07-16T07:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/559446\/"},"modified":"2026-07-16T07:43:11","modified_gmt":"2026-07-16T07:43:11","slug":"port-polska-znamy-wykonawcow-archeologicznych-wykopalisk-na-linii-kdp-warszawa-lodz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/559446\/","title":{"rendered":"Port Polska: Znamy wykonawc\u00f3w archeologicznych wykopalisk na linii KDP Warszawa &#8211; \u0141\u00f3d\u017a"},"content":{"rendered":"<p>W ramach realizacji inwestycji Port Polska wybrano wykonawc\u00f3w bada\u0144 archeologicznych dla linii Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci nr 85 mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a \u0141odzi\u0105.\u00a0Prace w terenie maj\u0105 ruszy\u0107 \u00a0na prze\u0142omie 2026 i 2027 roku. <\/p>\n<p>To najwi\u0119ksze z zam\u00f3wie\u0144 wykonawczych na badania archeologiczne zwi\u0105zane z realizacj\u0105 inwestycji kolejowych Port Polska. W sumie oferty w przetargu z\u0142o\u017cy\u0142o o\u015bmiu z dziewi\u0119ciu wykonawc\u00f3w zaproszonych do udzia\u0142u w post\u0119powaniu, z kt\u00f3rymi sp\u00f3\u0142ka Centralny Port Komunikacyjny zawar\u0142a  w pa\u017adzierniku 2024 r.  umow\u0119 ramow\u0105 na \u015bwiadczenie us\u0142ug archeologicznych. Zwyci\u0119zcy przetargu zaproponowali realizacj\u0119 przewidzianych zada\u0144 w cenie:<\/p>\n<p>1) 14 mln 759 tys. z\u0142 &#8211; sp\u00f3\u0142ka Asinus Igor Maciszewski;<br \/>2) 13 mln 933 tys. z\u0142 &#8211; konsorcjum Antropolis Izabela Kad\u0142ucka oraz Archeo-Explores Wies\u0142aw Koszkul.<\/p>\n<p>\u2013 Prace archeologiczne poprzedzaj\u0105 zasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 rob\u00f3t budowlanych zwi\u0105zanych z realizacj\u0105 pierwszego odcinka KDP w Polsce. Chcemy je rozpocz\u0105\u0107 po otrzymaniu decyzji lokalizacyjnych. Odcinek Warszawa \u2013 \u0141\u00f3d\u017a to kluczowa cz\u0119\u015b\u0107 linii \u201eY\u201d, kt\u00f3ra nie tylko znacznie lepiej skomunikuje oba miasta i zapewni szybki dojazd pasa\u017cer\u00f3w na lotnisko, ale b\u0119dzie te\u017c stanowi\u0107 kluczowy element sieci KDP obejmuj\u0105cej r\u00f3\u017cne regiony Polski \u2013 m\u00f3wi Piotr Rachwalski, Port Polska, cz\u0142onek zarz\u0105du Centralnego Portu Komunikacyjnego ds. kolei.<\/p>\n<p>Ca\u0142o\u015b\u0107 zada\u0144 zosta\u0142a podzielona na dwie cz\u0119\u015bci dla poszczeg\u00f3lnych stanowisk archeologicznych, tak by prace mog\u0142y by\u0107 realizowane jednocze\u015bnie. Cz\u0119\u015b\u0107 I, obejmuj\u0105c\u0105 19 stanowisk i obszar bada\u0144 ok. 39,5 ha wykona sp\u00f3\u0142ka Asinus Igor Maciszewski, cz\u0119\u015b\u0107 II, z 41 stanowiskami archeologicznymi i powierzchni\u0105 bada\u0144 ok. 38 ha, zrealizuje konsorcjum w sk\u0142adzie: Antropolis Izabela Kad\u0142ucka (lider) oraz Archeo-Explores Wies\u0142aw Koszkul (partner).<\/p>\n<p>Do g\u0142\u00f3wnych zada\u0144 zwyci\u0119zc\u00f3w przetargu b\u0119dzie nale\u017ca\u0142o przeprowadzenie wykopaliskowych bada\u0144 archeologicznych (m.in. rob\u00f3t przygotowawczych w terenie, bada\u0144 sonda\u017cowych i wg\u0142\u0119bnych oraz opracowanie dokumentacji z ich wynik\u00f3w) wraz z uzyskaniem pozwole\u0144 konserwatorskich na realizacj\u0119.<\/p>\n<p>Badania archeologiczne prowadzone b\u0119d\u0105 w \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy z Mazowieckim i \u0141\u00f3dzkim Wojew\u00f3dzkim Konserwatorem Zabytk\u00f3w, kt\u00f3rych przedstawiciele b\u0119d\u0105 obecni na terenie prac, dbaj\u0105c o zgodno\u015b\u0107 prowadzonych dzia\u0142a\u0144 z zapisami Ustawy o ochronie i opiece nad zabytkami.<\/p>\n<p>Odcinek linii KDP mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105 ma zosta\u0107 uruchomiony w 2032 roku \u2013 r\u00f3wnocze\u015bnie z oddaniem do u\u017cytku nowego lotniska. W 2035 roku pierwsza linia szybkiej kolei w Polsce dotrze do Poznania i Wroc\u0142awia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W ramach realizacji inwestycji Port Polska wybrano wykonawc\u00f3w bada\u0144 archeologicznych dla linii Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci nr 85 mi\u0119dzy&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":559447,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51608],"tags":[53578,6106,6052,4586,17346,3652,42,38,40,39,41,39480],"class_list":["post-559446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lodz","tag-badania-archeologiczne","tag-centralny-port-komunikacyjny","tag-cpk","tag-kdp","tag-kdp-w-polsce","tag-lodz","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-port-polska"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=559446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/559447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=559446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=559446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=559446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}