{"id":55995,"date":"2025-10-18T18:39:12","date_gmt":"2025-10-18T18:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/55995\/"},"modified":"2025-10-18T18:39:12","modified_gmt":"2025-10-18T18:39:12","slug":"norwegia-chce-przywrocic-vat-na-elektryki-bez-vat-u-tylko-te-najtansze-i-tylko-przez-rok-bo-cel-zostal-osiagniety-samochody-elektryczne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/55995\/","title":{"rendered":"Norwegia chce przywr\u00f3ci\u0107 VAT na elektryki, bez VAT-u tylko te najta\u0144sze i tylko przez rok. Bo „cel zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty” | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE"},"content":{"rendered":"

Norweski rz\u0105d niespodziewanie doszed\u0142 do wniosku, \u017ce w momencie, gdy samochody elektryczne stanowi\u0105 niemal\u017ce 100 procent sprzeda\u017cy aut nowych, nale\u017cy bardzo mocno rozwa\u017cy\u0107 przywr\u00f3cenie na nie VAT-u. Temat wraca jak bumerang, swego czasu spowodowa\u0142 ju\u017c obj\u0119cie cz\u0119\u015bciowym VAT-em najdro\u017cszych elektryk\u00f3w, ale teraz zmiana jest nag\u0142a. Nowe regu\u0142y mia\u0142yby zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 za 2,5 miesi\u0105ca, od stycznia 2026 roku.<\/p>\n

Sko\u0144czy si\u0119 VAT-owe eldorado na elbile?<\/p>\n

Osobom, kt\u00f3re od niedawna \u015bledz\u0105 sytuacj\u0119 elektryk\u00f3w w Norwegii, cz\u0119sto wydaje si\u0119, \u017ce to \u201ecwaniaczki, kt\u00f3re zarabiaj\u0105c na paliwach kopalnych, sami mocno dotuj\u0105 auta elektryczne\u201d. Owszem, kraj ma spore przychody ze sprzeda\u017cy paliw kopalnych, jednak walka ze spalinami zacz\u0119\u0142a si\u0119 tam dziesi\u0105tki lat temu, ju\u017c w latach osiemdziesi\u0105tych minionego wieku. Czynny udzia\u0142 bra\u0142 w niej zesp\u00f3\u0142 A-ha, chocia\u017c jego \u00f3wczesne obywatelskie niepos\u0142usze\u0144stwo<\/a> troch\u0119 cz\u0142onk\u00f3w grupy kosztowa\u0142o.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Norweskie przywileje \u017cy\u0142y ca\u0142e dekady. Musia\u0142y, \u017ceby by\u0142y skuteczne<\/p>\n

Walka o zniesienie VAT-u na auta elektryczne te\u017c trwa\u0142a dobre kilka lat, ulga wesz\u0142a w \u017cycie w 1990 roku, zosta\u0142a odnowiona w 2001 roku i obowi\u0105zywa\u0142a a\u017c do 2022 roku (leasingi: od 2015 roku). Aktywi\u015bci domagali si\u0119 nast\u0119pnych przywilej\u00f3w i uda\u0142o im si\u0119: od 1996 do 2021 roku kierowcy aut elektrycznych nie p\u0142acili corocznego podatku drogowego. Od 1997 do 2017 roku je\u017adzili za darmo po p\u0142atnych drogach, od 2009 do 2017 byli transportowani za darmo promami, od 1999 do 2017 roku parkowali za darmo w miastach (\u017ar\u00f3d\u0142o<\/a>).<\/p>\n

Z wypowiedzi polityk\u00f3w wynika, \u017ce te wszystkie zwolnienia i ulgi zacz\u0119\u0142y ci\u0105\u017cy\u0107 gminom i krajowi dopiero pod koniec minionej dekady, gdy liczba sprzedawanych samochod\u00f3w elektrycznych sta\u0142a si\u0119 zauwa\u017calna. Mimo tego nadal trzymano kurs na zeroemisyjno\u015b\u0107, ju\u017c w 2017 roku norweski Parlament uchwali\u0142, \u017ce celem na rok 2025 jest ca\u0142kowita zeroemisyjno\u015b\u0107 sprzedawanych w kraju aut nowych.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

BMW i3 w Norwegii; zdj\u0119cie ilustracyjne (c) Roaming Norway \/ YouTube<\/a><\/p>\n

Ulg\u0119 dotycz\u0105c\u0105 podatku VAT ograniczono w 2023 roku, gdy wprowadzono podatek przy samochodach kosztuj\u0105cych ponad 500 000 koron (ok. 180 100 z\u0142 netto), ale p\u0142acony od r\u00f3\u017cnicy mi\u0119dzy cen\u0105 a t\u0105 kwot\u0105 (np. przy samochodzie za 501 000 koron VAT naliczano od 1 000 koron). Dyskusje o konieczno\u015bci uiszczania ca\u0142ego VAT-u przez nabywc\u00f3w BEV-\u00f3w ju\u017c si\u0119 toczy\u0142y i teraz chyba mamy ich rezultat: w sierpniu 2025 roku osobowe samochody elektryczne stanowi\u0142y w Norwegii 96,9 procent wszystkich nowych.<\/p>\n

\u201eCel w praktyce zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty\u201d<\/p>\n

Norweski minister finans\u00f3w oceni\u0142 w\u0142a\u015bnie, \u017ce za\u0142o\u017cenie dotycz\u0105ce wyrzucenia z salon\u00f3w aut spalinowych w zasadzie zrealizowano i dalsze promowanie BEV-\u00f3w kosztem innych d\u00f3br nie jest dobre ani dla \u015brodowiska, ani dla bud\u017cetu pa\u0144stwa. Zwolnienie z VAT-u kosztowa\u0142o 18,5 miliarda koron, r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 6,3 miliarda z\u0142otych. Dlatego rz\u0105dz\u0105cy zaproponowali,\u00a0\u017ceby od 1 stycznia 2026 roku z VAT-u zwolnione by\u0142y tylko modele kosztuj\u0105ce do 300 000 koron, r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 108 000 z\u0142otych netto. Przy pojazdach dro\u017cszych podatek by\u0142by p\u0142acony od kwoty ponad 300 000 koron.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kia EV9 GT Line w Norwegii. Fotografia ilustracyjna (c) Nybiltester.no \/ YouTube<\/a><\/p>\n

Nabywcy samochod\u00f3w elektrycznych zacz\u0119liby p\u0142aci\u0107 normalny VAT przy nabywaniu pojazd\u00f3w gdzie\u015b w 2027 roku. Planowane jest te\u017c zwi\u0119kszenie op\u0142at za auta spalinowe, \u017ceby nie pozbywa\u0107 si\u0119 wszystkich finansowych zalet zwi\u0105zanych z nabyciem BEV-a. Legislacja jest obecnie dyskutowana, wprowadzenie jej w \u017cycie nie jest przes\u0105dzone.<\/p>\n

Ocena Czytelnik\u00f3w<\/p>\n


\n
\n [Suma: 4 g\u0142os\u00f3w \u015arednia: 4.8]Nie przegap nowych tre\u015bci, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News<\/a>. Mog\u0105 Ci\u0119 te\u017c zainteresowa\u0107 poni\u017csze reklamy:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Norweski rz\u0105d niespodziewanie doszed\u0142 do wniosku, \u017ce w momencie, gdy samochody elektryczne stanowi\u0105 niemal\u017ce 100 procent sprzeda\u017cy aut…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55996,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,3155,14874,14875,14876,14877,14878,42,38,40,39,41,14879],"class_list":{"0":"post-55995","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-norwegia","11":"tag-norwegia-samochody-elektryczne","12":"tag-norwegia-elektryki-ulgi","13":"tag-norwegia-promocja-aut-bev","14":"tag-norwegia-ulgi-auta-elektryczne","15":"tag-norwegia-ulgi-na-samochody-elektryczne","16":"tag-pl","17":"tag-poland","18":"tag-polish","19":"tag-polska","20":"tag-polski","21":"tag-vat-na-samochody-elektryczne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}