{"id":561195,"date":"2026-07-17T03:32:40","date_gmt":"2026-07-17T03:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/561195\/"},"modified":"2026-07-17T03:32:40","modified_gmt":"2026-07-17T03:32:40","slug":"kilkaset-kilometrow-do-pracy-dzien-po-dniu-jak-polacy-staja-sie-boat-people-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/561195\/","title":{"rendered":"Kilkaset kilometr\u00f3w do pracy dzie\u0144 po dniu. Jak Polacy staj\u0105 si\u0119 boat people"},"content":{"rendered":"

A\u017c 5 mln Polak\u00f3w doje\u017cd\u017ca do pracy poza gmin\u0119 zamieszkania. Autorzy danych z GUS nie precyzuj\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci tych dojazd\u00f3w. Ale istniej\u0105 ogromne grupy, kt\u00f3re podr\u00f3\u017cuj\u0105 do miejsca zatrudnienia przez ca\u0142y tydzie\u0144 pracy lub przez jego wi\u0119kszo\u015b\u0107. Ta spo\u0142eczno\u015b\u0107 wype\u0142nia te\u017c poranne poci\u0105gi na 130-kilometrowej trasie mi\u0119dzy \u0141odzi\u0105 a Warszaw\u0105.<\/p>\n

Oni sami m\u00f3wi\u0105 o sobie boat people. To potoczne okre\u015blenie os\u00f3b mieszkaj\u0105cych na sta\u0142e w \u0141odzi, ale doje\u017cd\u017caj\u0105cych codziennie poci\u0105giem do pracy w Warszawie. To ju\u017c dekady r\u00f3\u017cnych historii podr\u00f3\u017cowania. Dla jednych „jak zombie” \u2014 z codziennymi pobudkami nawet o 4.15 \u2014 dla innych czas przebywania z w\u0142asnymi my\u015blami. Gdzie le\u017cy granica takiego po\u015bwi\u0119cenia dla pracy?<\/p>\n

Kasia: dosta\u0142am w przedziale opierdziel za szeleszczenie gazet\u0105<\/p>\n

Ju\u017c 20 lat temu fraza boat people by\u0142a dobrze znana Kasi, kt\u00f3ra zdoby\u0142a wtedy dyplom magistra Uniwersytetu \u0141\u00f3dzkiego.<\/p>\n

\u2014 Moim atutem by\u0142a znajomo\u015b\u0107 j\u0119zyka hiszpa\u0144skiego i wiedza wyniesiona tak\u017ce ze studenckich wyjazd\u00f3w o krajach hiszpa\u0144skoj\u0119zycznych. Dlatego od razu po dyplomie mia\u0142am szans\u0119 na ciekaw\u0105 prac\u0119 w firmach zwi\u0105zanych z tymi pa\u0144stwami. Tylko \u017ce ich polskie oddzia\u0142y mie\u015bci\u0142y si\u0119 w Warszawie \u2014 opowiada Kasia. \u0141odzianka przesz\u0142a rekrutacj\u0119 do jednej z takich firm, ale postanowi\u0142a nie opuszcza\u0107 rodzinnego domu, zajmowanego z mam\u0105.<\/p>\n

Wa\u017cne by\u0142y te\u017c kwestie finansowe, codzienne dojazdy by\u0142y ta\u0144sze ni\u017c wynajem mieszkania w Warszawie.<\/p>\n

Konsekwencj\u0105 wyboru Kasi by\u0142y codzienne pobudki ju\u017c o godz. 4.15 rano. Jej sk\u0142ad rusza\u0142 z Dworca \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna dwie godziny p\u00f3\u017aniej, ale najpierw m\u0142oda magister musia\u0142a „dotelepa\u0107 si\u0119” komunikacj\u0105 miejsk\u0105 ze swojego osiedla na poci\u0105g kilkana\u015bcie minut przed jego odjazdem, bo tylko to gwarantowa\u0142o zaj\u0119cie w miar\u0119 przyzwoitego miejsca. Najlepiej przy oknie przedzia\u0142u, najgorzej \u2014 w \u015brodku o\u015bmioosobowej klitki. Latem cz\u0119sto przegrzanej, a zwykle wych\u0142odzonej zim\u0105.<\/p>\n

Nabici w tajemniczego klienta. Niewinne og\u0142oszenie zmieni\u0142o ich \u017cycie w koszmar \"Ilustracja <\/p>\n

\u2014 Dopiero potem przerobili je na sze\u015bcioosobowe, a\u017c w ko\u0144cu na trasie zacz\u0119\u0142y si\u0119 pojawia\u0107 r\u00f3wnie\u017c wagony bez przedzia\u0142\u00f3w \u2014 wspomina Kasia. \u2014 Ale za moich czas\u00f3w nie obowi\u0105zywa\u0142y miejsc\u00f3wki i mog\u0142o si\u0119 przytrafi\u0107 p\u00f3\u0142torej godziny stania na korytarzu zamiast upragnionego dosypiania. Z drugiej strony wpada\u0142am wtedy w takie stany, \u017ce mog\u0142am dosypia\u0107 i na stoj\u0105co. A raz, jak by\u0142am akurat w lepszej formie, dosta\u0142am w przedziale opierdziel za szeleszczenie gazet\u0105, gdy chcia\u0142am poczyta\u0107.<\/p>\n

Bo rano w\u015br\u00f3d boat people dominowa\u0142o dosypianie. Przy zas\u0142oni\u0119tych zas\u0142onkach przedzia\u0142u. Tak\u017ce od strony korytarza, aby zniech\u0119ci\u0107 dosiadaj\u0105cych si\u0119 na kolejnym z dworc\u00f3w \u2014 \u0141\u00f3d\u017a Widzew \u2014 a potem w Koluszkach, Skierniewicach i w \u017byrardowie. Mo\u017ce tym razem ci z korytarza nie dojrz\u0105, \u017ce w \u015brodku przedzia\u0142u jest tylko sze\u015bciu pasa\u017cer\u00f3w, dosypiaj\u0105cych do Warszawy w mniejszym skuleniu ni\u017c zazwyczaj?<\/p>\n

\"Samochody <\/p>\n

Grzegorz Micha\u0142owski \/ PAP<\/p>\n

Samochody \u0141odzian pozostawione przed podr\u00f3\u017cami z Dworca \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna \u2014 przed jego przebudow\u0105 z lat 2011-2016 (obecnie stacja dzia\u0142a w zupe\u0142nie innej formie architektonicznej) <\/p>\n

M\u0142oda magister wysiada\u0142a na Dworcu Warszawa Centralna ok. godz. 8 i nied\u0142ugo potem zaczyna\u0142a prac\u0119. Odje\u017cd\u017ca\u0142a ze stolicy po godz. 17, by\u0142a w \u0141odzi ok. godz. 19.<\/p>\n

\u2014 Wieczorem nie mia\u0142am ju\u017c ochoty na korzystanie z tzw. czasu wolnego, zreszt\u0105 jak? Skoro szykowa\u0142a si\u0119 kolejna pobudka o 4.15 \u2014 wspomina Kasia. \u2014 A rozmawiamy o optymalnym uk\u0142adzie dnia, bez op\u00f3\u017anie\u0144 na trasie czy sytuacji awaryjnych w pracy.<\/p>\n

\u0141odzianka przesta\u0142a tak \u017cy\u0107 po p\u00f3\u0142tora roku dojazd\u00f3w.<\/p>\n

\u2014 Przez ca\u0142y ten okres mia\u0142am ci\u015bnienie jak zombie. A\u017c w ko\u0144cu zemdla\u0142am i to wcale nie w poci\u0105gu czy w warszawskim biurze. Karetka przyjecha\u0142a do mojego domu w \u0141odzi i to w weekend. Zemdla\u0142am po prostu przez d\u0142ugotrwa\u0142e przem\u0119czenie, nie mia\u0142am wtedy innych problem\u00f3w zdrowotnych \u2014 stwierdza Kasia.<\/p>\n

Incydent poskutkowa\u0142 decyzj\u0105 o przeprowadzce do Warszawy.<\/p>\n

\u2014 Dosz\u0142am do rewolucyjnego wniosku, \u017ce jednak trzeba \u017cy\u0107 jak cz\u0142owiek i porzuci\u0107 \u017cycie jak zombie. Do\u015bwiadczenie z pierwszej pracy pozwoli\u0142o mi zdoby\u0107 lepiej p\u0142atn\u0105 i mog\u0142am wynaj\u0105\u0107 w Warszawie mieszkanie, zamiast do niej codziennie doje\u017cd\u017ca\u0107 \u2014 opowiada \u0141odzianka. Wci\u0105\u017c si\u0119 za tak\u0105 uwa\u017ca, cho\u0107 po latach wynajem zamieni\u0142a na kredyt za w\u0142asn\u0105 nieruchomo\u015b\u0107 w stolicy. Ale do \u0141odzi wraca z Warszawy regularnie, najcz\u0119\u015bciej w weekendy, ze wzgl\u0119du na najbli\u017cszych. Bo dla Kasi podr\u00f3\u017c mi\u0119dzy tymi miastami zwykle nie jest uci\u0105\u017cliwa \u2014 je\u015bli regularnie nie trzeba wstawa\u0107 o 4.15.<\/p>\n

Ela: p\u0142ac\u0119 zdrowiem<\/p>\n

Wielogodzinne dojazdy do pracy nie s\u0105 pie\u015bni\u0105 przesz\u0142o\u015bci. Ela, podobnie jak Kasia 20 lat temu, doje\u017cd\u017ca do pracy w Warszawie ze Zgierza, czyli miasta „satelickiego” \u0141odzi. Zacz\u0119\u0142a na pocz\u0105tku 2021 r. Pr\u00f3bowa\u0142a pokonywa\u0107 ca\u0142\u0105 tras\u0119 w\u0142asnym samochodem, ale okaza\u0142o si\u0119 to zbyt m\u0119cz\u0105ce. Z aktualnej trasy \u2014 obejmuj\u0105cej w jedn\u0105 stron\u0119 kr\u00f3tki przejazd autem, dwa skoordynowane poci\u0105gi i sto\u0142eczny autobus \u2014 korzysta od p\u00f3\u0142tora roku.<\/p>\n

\u2014 Dla mnie praca w Warszawie nie oznacza wi\u0119kszych pieni\u0119dzy. Ale bardzo zale\u017cy mi na rozwoju w mojej dyscyplinie zawodowej, czyli w rehabilitacji pediatrycznej. A najlepsze miejsce do tego rozwoju znalaz\u0142am w\u0142a\u015bnie w warszawskim szpitalu \u2014 wyja\u015bnia Ela.<\/p>\n

Obecnie Zgierzanka pracuje w stolicy na trzy czwarte etatu, zajmuj\u0105c si\u0119 rehabilitacj\u0105 dzieci (noworodk\u00f3w i niemowl\u0105t) oraz m\u0142odzie\u017cy. Oznacza to trzy dni sp\u0119dzane w Warszawie w tygodniu, zazwyczaj wtorek, \u015brod\u0119 i czwartek \u2014 po dziesi\u0119\u0107 godzin w szpitalu \u2014 plus podr\u00f3\u017cowanie. Ela jest tak\u017ce nauczycielk\u0105 akademick\u0105 w \u0141odzi i przyjmuje pacjent\u00f3w w ramach praktyki prywatnej.<\/p>\n

\"Dworzec <\/p>\n

Maciej Ka\u0142ach \/ Onet<\/p>\n

Dworzec w Zgierzu, na kt\u00f3rym Ela wsiada do pierwszego z poci\u0105g\u00f3w w drodze do Warszawy <\/p>\n

Ka\u017cdy z dni wyjazdowych zaczyna si\u0119 pobudk\u0105 o godz. 5 rano. Na stacj\u0119 w swoim mie\u015bcie Zgierzanka dociera z domu samochodem. Kilkana\u015bcie minut po godz. 6 wsiada w aglomeracyjny poci\u0105g na Dworzec \u0141\u00f3d\u017a Widzew, tam \u0142apie Intercity do Warszawy. Ela jest na Centralnym przed godz. 8. Czekaj\u0105 j\u0105 jeszcze trzy kwadranse dojazdu miejskim autobusem do szpitala.<\/p>\n

Przez dwadzie\u015bcia lat sporo si\u0119 zmieni\u0142o. Za czas\u00f3w Kasi podr\u00f3\u017c poci\u0105giem z \u0141odzi do Warszawy trwa\u0142a w jedn\u0105 stron\u0119 ok. dw\u00f3ch godzin (mi\u0119dzy Fabryczn\u0105 a Centraln\u0105) \u2014 teraz to najcz\u0119\u015bciej jedna godzina i kwadrans. Ponadto boat people mog\u0105 przed podr\u00f3\u017c\u0105 do Warszawy wykupywa\u0107 miejsc\u00f3wki, znikn\u0105\u0142 zatem strach przed staniem na korytarzu.<\/p>\n

\u2014 W poci\u0105gu Intercity rezerwuj\u0119 miejsce w strefie ciszy w wagonie bezprzedzia\u0142owym, bo to daje gwarancj\u0119 dosypiania. Ale i tak zdarzaj\u0105 mi si\u0119 drzemki tak\u017ce w autobusie. W drug\u0105 stron\u0119 raczej nie \u015bpi\u0119. Doje\u017cd\u017cam do domu w Zgierzu na 21.30. Ze wzgl\u0119du na charakter mojej pracy powr\u00f3t to dla mnie czas wyciszenia \u2014 m\u00f3wi Ela. \u2014 Ogl\u0105dam krajobrazy za oknem, jestem ze swoimi my\u015blami. Przeczyta\u0142am tylko jedn\u0105 ksi\u0105\u017ck\u0119, kilka razy uda\u0142o mi si\u0119 przygotowa\u0107 co\u015b do pracy.<\/p>\n

Razem z El\u0105 ze zgierskiego poci\u0105gu do porannego Intercity przesiada si\u0119 kilkunastu pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

\u2014 Kojarzymy si\u0119 z widzenia, czasem zamieniamy kilka zda\u0144, wiem, \u017ce jest w\u015br\u00f3d nas facet pracuj\u0105cy przy Porcie Polska<\/a> \u2014 opowiada Zgierzanka. \u2014 Nie mam wielkich znajomo\u015bci z tych dojazd\u00f3w, ale ceni\u0119 poci\u0105gow\u0105 spo\u0142eczno\u015b\u0107 za pomaganie sobie w kryzysowych sytuacjach w podr\u00f3\u017cy. Na przyk\u0142ad w dniach pe\u0142nych awarii na kolei komunikujemy si\u0119 zdalnie, informuj\u0105c, kt\u00f3ry poci\u0105g stoi, a kt\u00f3ry jedzie i gdzie b\u0119dzie si\u0119 mo\u017cna na niego przesi\u0105\u015b\u0107. \"Dworzec <\/p>\n

Maciej Ka\u0142ach \/ Onet<\/p>\n

Dworzec \u0141\u00f3d\u017a Widzew, na kt\u00f3rym Ela wysiada z poci\u0105gu \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej ze Zgierza, aby z\u0142apa\u0107 Intercity do Warszawy. Na zdj\u0119ciu poranni podr\u00f3\u017cni do stolicy <\/p>\n

Zyski z \u017cycia jako boat people?<\/p>\n

\u2014 Rozw\u00f3j zawodowy \u2014 powtarza Ela. \u2014 Bo po prostu kocham moj\u0105 prac\u0119. Ale wiem, \u017ce na d\u0142u\u017csz\u0105 met\u0119 za ten rozw\u00f3j p\u0142ac\u0119 zdrowiem. A w moim przypadku nie mam z tej Warszawy wi\u0119kszych pieni\u0119dzy ni\u017c po prostu magister pracuj\u0105cy w ochronie zdrowia.<\/p>\n

Z tak\u0105 wiedz\u0105 Zgierzance zdarzy\u0142o si\u0119 testowa\u0107 „mieszany model koczownictwa”.<\/p>\n

\u2014 By\u0142 d\u0142u\u017cszy okres, kiedy na cz\u0119\u015b\u0107 tygodnia sp\u0119dzanego w Warszawie mia\u0142am wynaj\u0119te mieszkanie w pobli\u017cu mojego szpitala \u2014 wyja\u015bnia Ela. \u2014 Okres szczeg\u00f3lnie ma\u0142o op\u0142acalny z finansowego punktu widzenia. A \u017cycie na dwa domy okaza\u0142o si\u0119 dla mnie nie do zniesienia. Mam siln\u0105 potrzeb\u0119 wracania do siebie i do mojej rodziny w Zgierzu, partnera i zwierz\u0105t. Ka\u017cdego wieczora. To wa\u017cniejsze od zm\u0119czenia.<\/p>\n

Gdzie le\u017cy granica przynale\u017cenia do boat people w przypadku Eli?<\/p>\n

\u2014 W czasie moich dni wyjazdowych wi\u0119kszo\u015b\u0107 obowi\u0105zk\u00f3w domowych przejmuje partner, w tym spacery z naszym psem. Ale nie wyobra\u017cam sobie \u017cycia w ten spos\u00f3b, je\u015bli na \u015bwiecie pojawi si\u0119 nasze dziecko \u2014 ucina Zgierzanka.<\/p>\n

Ekspertka: w psychologii nazywa si\u0119 to efektem spillover<\/p>\n

O granic\u0119, o kt\u00f3rej cz\u0119sto rozmy\u015blaj\u0105 boat people \u2014 oraz inni z Polak\u00f3w zdecydowanych na d\u0142ugie i regularne dojazdy do pracy \u2014 Onet zapyta\u0142 psycholo\u017ck\u0119 Ew\u0119 Bujak.<\/p>\n

\u2014 Nie da si\u0119 wskaza\u0107 jednej granicy, po kt\u00f3rej \u017cycie zaczyna si\u0119 rozpada\u0107 \u2014 odpowiada ekspertka m.in. w zakresie relacji partnerskich. Dodaje, \u017ce wp\u0142yw dojazd\u00f3w narasta stopniowo i zale\u017cy od tego, co dzieje si\u0119 poza sam\u0105 podr\u00f3\u017c\u0105: ile \u015bpimy, jak pracujemy, czy mamy przestrze\u0144 na odpoczynek i relacje oraz jaki jest nasz og\u00f3lny dobrostan psychiczny.<\/p>\n

Nie ma sklepu, przychodni, autobus przyjedzie albo nie. Tak zanikaj\u0105 polskie wsie \"K\u0142odowo\" <\/p>\n

\u2014 Jednak w przypadku codziennych dojazd\u00f3w, trwaj\u0105cych 3-4 godziny dziennie, m\u00f3wimy ju\u017c o istotnym obci\u0105\u017ceniu czasowym. To nie tylko kwestia samej podr\u00f3\u017cy, ale tego, \u017ce ka\u017cdego dnia znikaj\u0105 momenty, kt\u00f3re normalnie buduj\u0105 regeneracj\u0119 i \u017cycie prywatne. I to w\u0142a\u015bnie ten deficyt, obok warunk\u00f3w samej podr\u00f3\u017cy, zaczyna mie\u0107 znaczenie dla funkcjonowania cz\u0142owieka \u2014 stwierdza Ewa Bujak.<\/p>\n

\"Obecny <\/p>\n

Andrzej Zbraniecki\/East News \/ East News<\/p>\n

Obecny wygl\u0105d Dworca \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna <\/p>\n

Psycholog zauwa\u017ca, \u017ce transport publiczny daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 za\u0142atwienia wielu spraw, kt\u00f3re i tak musieliby\u015bmy za\u0142atwi\u0107: odpowiedzi na maile, p\u0142atno\u015bci czy kr\u00f3tk\u0105 komunikacj\u0119 z bliskimi.<\/p>\n

\u2014 Jednocze\u015bnie badania i praktyka pokazuj\u0105 wyra\u017ane rozr\u00f3\u017cnienie mi\u0119dzy „zarz\u0105dzaniem zadaniami” a „\u017cyciem relacyjnym”. Mo\u017cna sprawdzi\u0107, co u dziecka w dzienniku elektronicznym, ale trudno zast\u0105pi\u0107 zwyczajn\u0105 rozmow\u0119 przy stole. Mo\u017cna odpisa\u0107 na wiadomo\u015b\u0107, ale trudno odtworzy\u0107 bezpo\u015bredni\u0105, codzienn\u0105 obecno\u015b\u0107 w relacji \u2014 wylicza Ewa Bujak.<\/p>\n

\"Psycholog <\/p>\n

Materia\u0142y zewn\u0119trzne<\/p>\n

Psycholog Ewa Bujak \u2014 fot. archiwum prywatne <\/p>\n

Co z jako\u015bci\u0105 zwi\u0105zk\u00f3w ludzi takich jak „boat people”?<\/p>\n

\u2014 D\u0142ugie dojazdy same w sobie o tym nie przes\u0105dzaj\u0105. Badania nie pokazuj\u0105 prostego schematu: „wi\u0119cej dojazdu to gorsza relacja”. Wida\u0107 raczej co\u015b po\u015bredniego \u2014 stwierdza ekspertka. I wskazuje na dwa mechanizmy.<\/p>\n

\u2014 Pierwszy to mniej wsp\u00f3lnego czasu, bo po prostu fizycznie trudniej go wygospodarowa\u0107. Drugim jest zm\u0119czenie, przenoszone z pracy i podr\u00f3\u017cy do domu. W psychologii nazywa si\u0119 to efektem spillover, kiedy napi\u0119cia z jednego obszaru \u017cycia zaczynaj\u0105 wp\u0142ywa\u0107 na drugi. W praktyce oznacza to, \u017ce po kilku godzinach dojazdu \u0142atwiej o wycofanie, dra\u017cliwo\u015b\u0107 albo brak zasob\u00f3w na bycie w relacji \u2014 wyja\u015bnia Ewa Bujak.<\/p>\n

Ale, jak od razu zaznacza psycholog, r\u00f3wnie\u017c zwi\u0105zki tworzone z boat people mog\u0105 funkcjonowa\u0107 dobrze.<\/p>\n

\u2014 Pod warunkiem \u017ce para ma wypracowan\u0105 komunikacj\u0119, jasny podzia\u0142 obowi\u0105zk\u00f3w i \u015bwiadomie dba o jako\u015b\u0107 wsp\u00f3lnego czasu. Wtedy relacja nie tyle „cierpi od dojazd\u00f3w”, ile po prostu musi si\u0119 inaczej organizowa\u0107 \u2014 podsumowuje ekspertka. \u2014 Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce d\u0142ugie dojazdy nie niszcz\u0105 relacji automatycznie. One raczej testuj\u0105, jak para radzi sobie z zarz\u0105dzaniem czasem, energi\u0105 i emocjami w warunkach ogranicze\u0144.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A\u017c 5 mln Polak\u00f3w doje\u017cd\u017ca do pracy poza gmin\u0119 zamieszkania. Autorzy danych z GUS nie precyzuj\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci tych…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":561196,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[56,61195,363,2765,3652,48,46,55,42,38,40,39,41,2239,47,435],"class_list":["post-561195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-article_premium","tag-bottomfeed_styl","tag-kolej_pociagi_transport_kolejowy","tag-lodz_miasto","tag-lodz","tag-nat_styl","tag-omp","tag-phx","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-rynek_pracy","tag-screening_general","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116933215167018085","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=561195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561195\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/561196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=561195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=561195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=561195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}