Po blisko czteroletniej przerwie Polskie Linie Lotnicze LOT wznowi\u0142y po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy Krakowem a Gda\u0144skiem. Trasa powr\u00f3ci\u0142a jednak wy\u0142\u0105cznie jako kierunek sezonowy i zgodnie z rozk\u0142adem b\u0119dzie obs\u0142ugiwana do 28 wrze\u015bnia. Cho\u0107 pierwotne za\u0142o\u017cenia przewidywa\u0142y realizacj\u0119 71 rotacji wy\u0142\u0105cznie boeingami 737 MAX 8, przewo\u017anik zdecydowa\u0142 si\u0119 znacz\u0105co ograniczy\u0107 oferowanie. <\/p>\n
Pocz\u0105tkowy plan zak\u0142ada\u0142 udost\u0119pnienie oko\u0142o 26,8 tys. miejsc. W trakcie sezonu okaza\u0142o si\u0119 jednak, \u017ce popyt na po\u0142\u0105czenie jest ni\u017cszy od oczekiwanego. Dodatkowym wyzwaniem pozostaje silna konkurencja ze strony Ryanaira, kt\u00f3ry oferuje sze\u015b\u0107 rejs\u00f3w tygodniowo mi\u0119dzy Ma\u0142opolsk\u0105 a Pomorzem. Co istotne, irlandzki przewo\u017anik nie ogranicza ju\u017c swojej oferty do p\u00f3\u017anowieczornych i nocnych godzin, lecz zapewnia bardziej atrakcyjny rozk\u0142ad dla podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n
W odpowiedzi na sytuacj\u0119 rynkow\u0105 Polskie Linie Lotnicze LOT zast\u0105pi\u0142y boeingi 737 MAX 8, kt\u00f3re mia\u0142y realizowa\u0107 operacje przez ca\u0142y okres dost\u0119pno\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144, samolotami od brazylijskiego producenta. W efekcie ca\u0142kowita poda\u017c na trasie zmniejszy\u0142a si\u0119 do oko\u0142o 16,7 tys. foteli, co oznacza\u0142o redukcj\u0119 oferowania o 38 proc. wzgl\u0119dem pierwotnych za\u0142o\u017ce\u0144. <\/p>\n
Boeingi wykonaj\u0105 ostatecznie jedynie 11 rotacji. Pi\u0119\u0107 z nich zostanie zrealizowanych przez boeingi 737-800NG, natomiast sze\u015b\u0107 przypadnie boeingom 737 MAX 8. Zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 operacji przejm\u0105 natomiast regionalne odrzutowce Embraera, kt\u00f3re wykonaj\u0105 \u0142\u0105cznie 120 lot\u00f3w w obu kierunkach. Najwi\u0119kszy udzia\u0142 w obs\u0142udze trasy przypadnie embraerom 195, kt\u00f3re wykonaj\u0105 28 rotacji. Niewiele mniej zrealizuj\u0105 embraery 190 \u2013 24 rotacje. Embraery 175 wykonaj\u0105 12 lot\u00f3w, natomiast najnowsze embraery 195-E2 pojawi\u0105 si\u0119 na trasie jedynie podczas dw\u00f3ch operacji.<\/p>\n
LOT zako\u0144czy\u0142 obs\u0142ug\u0119 po\u0142\u0105czenia Krak\u00f3w \u2013 Gda\u0144sk 26 pa\u017adziernika 2022 roku. Przez blisko cztery lata przewo\u017anik nie oferowa\u0142 bezpo\u015brednich lot\u00f3w pomi\u0119dzy obiema metropoliami, pozostawiaj\u0105c rynek przede wszystkim konkurencji. Powr\u00f3t do siatki nast\u0105pi\u0142 dopiero 29 czerwca br., a reaktywowane po\u0142\u0105czenie otrzyma\u0142o status sezonowy. Dotychczasowy przebieg sezonu wskazuje jednak, \u017ce popyt okaza\u0142 si\u0119 s\u0142abszy od oczekiwa\u0144 przewo\u017anika, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na ograniczenie oferowania i zmian\u0119 typu wykorzystywanych samolot\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po blisko czteroletniej przerwie Polskie Linie Lotnicze LOT wznowi\u0142y po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy Krakowem a Gda\u0144skiem. Trasa powr\u00f3ci\u0142a jednak wy\u0142\u0105cznie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":562038,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[111014,53174,1304,48033,86746,69542,111015,42,68421,38,40,39,41,68426,86745,53172,53173],"class_list":["post-562037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-boeing-737-max-8","tag-gdansk-airport","tag-krakow","tag-krakow-airport","tag-loty-krajowe","tag-loty-krotkodystansowe","tag-oferowanie","tag-pl","tag-pll-lot","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polskie-linie-lotnicze-lot","tag-polaczenia-krajowe","tag-sezon-letni","tag-siatka-letnia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116935369047578543","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/562037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=562037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/562037\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/562038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=562037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=562037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=562037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}