{"id":563460,"date":"2026-07-18T04:59:18","date_gmt":"2026-07-18T04:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/563460\/"},"modified":"2026-07-18T04:59:18","modified_gmt":"2026-07-18T04:59:18","slug":"man-chce-zainwestowac-w-malopolska-fabryke-az-19-mld-zl-400-nowych-miejsc-pracy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/563460\/","title":{"rendered":"MAN chce zainwestowa\u0107 w ma\u0142opolsk\u0105 fabryk\u0119 a\u017c 1,9 mld z\u0142. 400 nowych miejsc pracy"},"content":{"rendered":"<p>Po\u0142o\u017cone w wojew\u00f3dztwie ma\u0142opolskim Niepo\u0142omice nie s\u0105 szczeg\u00f3lnie du\u017cym miastem \u2014 licz\u0105 niespe\u0142na 18 tys. mieszka\u0144c\u00f3w. Ale to w\u0142a\u015bnie tu mie\u015bci si\u0119 najwi\u0119ksza na \u015bwiecie fabryka ci\u0119\u017car\u00f3wek niemieckiej firmy MAN Truck&amp;Bus. By\u0142o to mo\u017cliwe m.in. dzi\u0119ki zainwestowaniu w latach 2020-2022 ok. 200 mln euro (r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 mniej wi\u0119cej 850 mln z\u0142). Tyle \u017ce do 2030 r. Niemcy jeszcze rozbuduj\u0105 t\u0119 fabryk\u0119 \u2014 planuj\u0105 na to wyda\u0107 blisko 1,9 mld z\u0142. Po co?<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">Audi, BMW czy Mercedes? Nasz Raport Jako\u015bci pokazuje, czyje auta s\u0105 najbardziej niezawodne<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/audi-bmw-czy-mercedes-sprawdzamy-czyje-auta-maja-najwyzsza-jakosc-i-trwalosc\/zjtmrlt\" id=\"2a1521c3-48e4-45d5-987f-3de6a2ddeb81\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zwyci\u0119zca por\u00f3wnania uzyska\u0142 wyra\u017an\u0105 przewag\u0119<\/a><\/p>\n<p>   <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1784350757_862_aihk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wZDE1NzQ4NTFhYTUxNWNlMGIyMTY4ZDU5Y2JkODg1OC5wbmeRlQLNA.jpeg\" height=\"253\" width=\"450\" alt=\"Od lewej: BMW serii 3, Mercedes klasy A i Audi A6\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\"\/>  MAN zainwestuje w Polsce 1,9 mld z\u0142<\/p>\n<p>Gigantyczna inwestycja niemieckiego producenta w Niepo\u0142omicach to cz\u0119\u015b\u0107 strategii MAN2030+. Dzi\u0119ki niej w ma\u0142opolskiej fabryce b\u0119dzie mo\u017cna uruchomi\u0107 produkcj\u0119 nowej generacji samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych opartych na Traton Modular System (TMS). Planuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c otwarcie dla nich specjalnej lakierni.<\/p>\n<p>Tym samym \u2014 jak czytamy w oficjalnym komunikacie prasowym \u2014 &#8222;Niepo\u0142omice stan\u0105 si\u0119 w pe\u0142ni zintegrowanym zak\u0142adem produkcji samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych: od produkcji karoserii, poprzez lakierowanie, a\u017c po monta\u017c ko\u0144cowy. Silniki, akumulatory oraz osie nap\u0119dowe nadal b\u0119d\u0105 dostarczane przez zewn\u0119trznych partner\u00f3w&#8221;.<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">Polska rodzinna firma wskrzesi\u0142a legend\u0119 PRL<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/rodzinna-firma-z-gniewkowca-wskrzesila-junaka-legenda-prl-pokonala-u-nas-swiatowych\/f15819l\" id=\"4d0f96c3-3083-401b-9d25-ee9a89bc3b95\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Przeczytaj, jak Junak pokona\u0142 u nas globalne koncerny<\/a><\/p>\n<p>   <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1784350758_682_Ki4k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yMmQwMGNlMjUzODUwNzgyYTk1ZGRmNjRkZjI4ZGIzYi5wbmeRlQLNA.jpeg\" height=\"253\" width=\"450\" alt=\"Junak M07 (1957-1959; w k\u00f3\u0142ku) i wsp\u00f3\u0142czesny Junak RAW 50\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\"\/>  <\/p>\n<p>Dzi\u0119ki temu zak\u0142ad w Niepo\u0142omicach b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zatrudni\u0107 nawet 400 dodatkowych os\u00f3b. Ma\u0142o tego, polska fabryka MAN Truck&amp;Bus jest bardzo wa\u017cna dla naszej obronno\u015bci.<\/p>\n<p>Dlaczego fabryka MAN w Niepo\u0142omicach jest wa\u017cna dla obronno\u015bci Polski?<\/p>\n<p>Pojazdy produkowane w fabryce MAN Truck&amp;Bus trafiaj\u0105 nie tylko do polskich s\u0142u\u017cb, jak policja, stra\u017c po\u017carna i s\u0142u\u017cby ratownictwa medycznego, ale tak\u017ce do polskich si\u0142 zbrojnych \u2014 i to ju\u017c od 20 lat! Jedynie w grudniu 2025 r. niemiecka firma dostarczy\u0142a polskiej armii 60 samochod\u00f3w logistycznych TGM 4&#215;2 z zabudowami polskiego producenta ELBO (niepo\u0142omicka fabryka wsp\u00f3\u0142pracuje z niemal 60 lokalnymi producentami zabud\u00f3w).<\/p>\n<p>Fabryka MAN Truck&amp;Bus w Niepo\u0142omicach wkr\u00f3tce b\u0119dzie obchodzi\u0107 20. urodziny \u2014 ruszy\u0142a bowiem w 2007 r. Wspomniane inwestycje z lat 2020-2022 a\u017c trzykrotnie zwi\u0119kszy\u0142y jej moce produkcyjne. Obecnie niepo\u0142omicki zak\u0142ad zatrudnia ok. 3500 os\u00f3b, co czyni go jednym z najwi\u0119kszych pracodawc\u00f3w w Ma\u0142opolsce. Ma\u0142o tego, to najwi\u0119ksza fabryka samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych MAN na \u015bwiecie: dziennie mo\u017ce tu powstawa\u0107 ok. 300 pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p> Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n<p>MAN Truck&amp;Bus ma jeszcze jedne zak\u0142ady w Polsce. Mieszcz\u0105 si\u0119 w Starachowicach, czyli kolebce Stara, ci\u0119\u017carowej legendy PRL. W latach 2015-2016 fabryka zosta\u0142a kompletnie zmodernizowana, a dzi\u015b powstaj\u0105 w niej autobusy.<\/p>\n<p>Na dodatek w pozna\u0144skiej fabryce Volkswagena na zlecenie MAN wytwarzane s\u0105 samochody dostawcze MAN TGE. Polska to r\u00f3wnie\u017c jeden z najwa\u017cniejszych rynk\u00f3w MAN Truck&amp;Bus na \u015bwiecie. Niemiecka firma rocznie sprzedaje u nas przesz\u0142o 8 tys. pojazd\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po\u0142o\u017cone w wojew\u00f3dztwie ma\u0142opolskim Niepo\u0142omice nie s\u0105 szczeg\u00f3lnie du\u017cym miastem \u2014 licz\u0105 niespe\u0142na 18 tys. mieszka\u0144c\u00f3w. Ale to&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":563461,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,113,61195,112,6827,3511,24067,48,17566,46,42,38,40,39,41,47,26,3146],"class_list":["post-563460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-ciezarowki","tag-inwestycje","tag-man","tag-nat_styl","tag-niepolomice","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-wiadomosci","tag-wojsko_polskie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116939219089801076","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/563460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=563460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/563460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/563461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=563460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=563460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=563460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}