![\"Materiały](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1001833084020260717123356.jpeg\" "\\"Materiały")
\u00a0Lokalizacja nie bez powodu \u2013 blisko S3 i w centrum uwagi mieszka\u0144c\u00f3w<\/p>\nJu\u017c wcze\u015bniej informowali\u015bmy mieszka\u0144c\u00f3w Legnicy o budowie hubu \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych na stacji paliw ORLEN przy ul. Chojnowskiej 154. Dzi\u015b, dzi\u0119ki odpowiedzi otrzymanej bezpo\u015brednio od Biura Prasowego ORLEN, mo\u017cemy poda\u0107 znacznie wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w \u2013 w tym liczb\u0119 stanowisk, moc \u0142adowarek oraz planowany termin uruchomienia.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
::news{„type”:”see-also”,”item”:”133133″}<\/p>\n
\u00a0Osiem stanowisk i dynamiczny podzia\u0142 mocy<\/p>\n
Jak przekaza\u0142 nam ORLEN, na stacji trwaj\u0105 obecnie ko\u0144cowe prace budowlane, rozpocz\u0119te w czerwcu tego roku \u2013 zwi\u0105zane z posadowieniem fundament\u00f3w pod urz\u0105dzenia, u\u0142o\u017ceniem linii kablowych oraz przygotowaniem miejsc postojowych do \u0142adowania aut elektrycznych.<\/p>\n
Legnicki hub b\u0119dzie dysponowa\u0142 8 stanowiskami do \u0142adowania. Co istotne, zostanie w nim zainstalowany dynamiczny system podzia\u0142u mocy, kt\u00f3ry automatycznie rozdziela energi\u0119 pomi\u0119dzy \u0142adowane pojazdy. Dzi\u0119ki temu \u2013 niezale\u017cnie od liczby jednocze\u015bnie \u0142aduj\u0105cych si\u0119 aut \u2013 czas \u0142adowania ma pozosta\u0107 kr\u00f3tki, a sam proces efektywny i dostosowany do najnowocze\u015bniejszych pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n
\u00a0Jaka moc \u0142adowarek?<\/p>\n
Na ka\u017cdym z o\u015bmiu stanowisk dost\u0119pna b\u0119dzie moc do 400 kW. Przy pe\u0142nym ob\u0142o\u017ceniu wszystkich stanowisk jednocze\u015bnie, ka\u017cde z nich zachowa gwarantowan\u0105 moc 200 kW \u2013 to wci\u0105\u017c bardzo wysoki parametr jak na obecne standardy szybkiego \u0142adowania.<\/p>\n
W\u0142a\u015bnie tak wysoka moc przek\u0142ada si\u0119 na czas potrzebny do na\u0142adowania auta. Czas \u0142adowania w zale\u017cno\u015bci od modelu i typu pojazdu jest bardzo szybki i waha si\u0119 od kilkunastu minut do oko\u0142o p\u00f3\u0142 godziny \u2013 w przedziale od 20 do 80 procent pojemno\u015bci baterii<\/p>\n
\u00a0\u00a0Lokalizacja nie bez powodu \u2013 blisko S3 i w centrum uwagi mieszka\u0144c\u00f3w<\/p>\n
Wyb\u00f3r lokalizacji przy ul. Chojnowskiej nie jest przypadkowy. Zgodnie z wymogami programu dofinansowania, stacja \u0142adowania musi znajdowa\u0107 si\u0119 na drogowej sieci TEN-T lub w jej bliskim s\u0105siedztwie \u2013 a legnicka stacja le\u017cy w zasi\u0119gu drogi ekspresowej S3, co czyni j\u0105 naturalnym przystankiem dla kierowc\u00f3w jad\u0105cych przez region.<\/p>\n
To jednak nie tylko punkt tranzytowy. Blisko\u015b\u0107 centrum Legnicy sprawia, \u017ce z hubu r\u00f3wnie ch\u0119tnie b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 mieszka\u0144cy miasta\u00a0. ORLEN zapewnia przy tym, \u017ce uruchomienie hubu nie zmieni organizacji ruchu na stacji \u2013 nie ub\u0119dzie miejsc parkingowych, a wjazd i wyjazd pozostan\u0105 bez zmian.<\/p>\n
\u00a0Ile zap\u0142acimy za na\u0142adowanie?<\/p>\n
Aktualna cena za energi\u0119 na podobnych stacjach w sieci ORLEN Charge wynosi 2,19 z\u0142 za kWh. Przy \u015brednim zu\u017cyciu pr\u0105du przez samoch\u00f3d elektryczny na poziomie 17 kWh na 100 km, koszt przejechania takiego dystansu wynosi oko\u0142o 37,23 z\u0142.<\/p>\n
P\u0142atno\u015b\u0107 \u2013 podobnie jak na innych hubach ORLEN Charge \u2013 b\u0119dzie mo\u017cna zrealizowa\u0107 poprzez modu\u0142 ORLEN Charge w aplikacji VITAY lub kart\u0105 p\u0142atnicz\u0105, przy czym ka\u017cde stanowisko b\u0119dzie mia\u0142o sw\u00f3j osobny terminal.<\/p>\n
\u00a0Kiedy ruszy hub?<\/p>\n
Uruchomienie stacji planowane jest jeszcze w IV kwartale tego roku \u2013 pod warunkiem, \u017ce wszystkie procedury, w tym przy\u0142\u0105czenie odpowiedniego napi\u0119cia przez Tauron, przebiegn\u0105 zgodnie z za\u0142o\u017ceniami. ORLEN zapewnia, \u017ce obecnie prace realizowane s\u0105 zgodnie z harmonogramem, cho\u0107 \u2013 jak przyznaje sp\u00f3\u0142ka \u2013 ryzyko przesuni\u0119cia terminu zawsze istnieje, g\u0142\u00f3wnie w kontek\u015bcie zapewnienia zasilania.<\/p>\n
Na razie ORLEN nie planuje kolejnych du\u017cych stacji \u0142adowania w samej Legnicy, ale do ko\u0144ca 2027 roku w ca\u0142ym wojew\u00f3dztwie dolno\u015bl\u0105skim ma powsta\u0107 kilka nowych, du\u017cych hub\u00f3w szybkiego \u0142adowania.<\/p>\n
Legniczanie i kierowcy przeje\u017cd\u017caj\u0105cy przez tras\u0105 S3 b\u0119d\u0105 wi\u0119c mieli wkr\u00f3tce do dyspozycji nowoczesny, o\u015bmiostanowiskowy punkt \u0142adowania \u2013 pytanie, czy 400 kW mocy i kilkana\u015bcie minut przy \u0142adowarce na dobre zmieni\u0105 codzienne przyzwyczajenia kierowc\u00f3w elektryk\u00f3w w regionie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ju\u017c wcze\u015bniej informowali\u015bmy mieszka\u0144c\u00f3w Legnicy o budowie hubu \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych na stacji paliw ORLEN przy ul. Chojnowskiej…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":565980,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[109072,57947,1075,9159,4027,109071,1232,774,42,38,40,39,41,109076,9104,109077,2246,109074,109073,109075],"class_list":["post-565979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-aktualnosci-motoryzacyjne","tag-infrastruktura-transportowa","tag-komunikacja","tag-legnica","tag-logistyka","tag-miasto-legnica","tag-motoryzacja","tag-orlen","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-porady-motoryzacyjne","tag-samochody","tag-serwis-motoryzacyjny","tag-transport","tag-transport-dolny-slask","tag-transport-legnica","tag-wiadomosci-motoryzacyjne"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/565979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=565979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/565979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/565980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=565979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=565979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=565979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}