Podczas dyskusji o post\u0119pach prac nad przywr\u00f3ceniem ruchu kolejowego na Dworcu \u015awiebodzkim we Wroc\u0142awiu, pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 zag\u0142\u0119bienia peron\u00f3w na poziom -1. Ma to pozwoli\u0107 na zachowanie obecnej funkcjonalno\u015bci budynk\u00f3w dawnego dworca. Ponadto otwiera to nowe mo\u017cliwo\u015bci w rozwoju komunikacji miejskiej, kt\u00f3ra ma by\u0107 oparta na kolei podziemnej.<\/p>\n
– Bardzo dobre spotkanie z ministrem Piotrem Malepszakiem. Rozmawiali\u015bmy o kluczowych inwestycjach kolejowych na Dolnym \u015al\u0105sku i projektach, kt\u00f3re mog\u0105 znacz\u0105co poprawi\u0107 transport w naszym regionie. W\u015br\u00f3d najwa\u017cniejszych temat\u00f3w znalaz\u0142y si\u0119 post\u0119py prac nad przywr\u00f3ceniem ruchu kolejowego na Dworcu \u015awiebodzkim we Wroc\u0142awiu, w tym mo\u017cliwo\u015b\u0107 zag\u0142\u0119bienia peron\u00f3w na poziom -1 \u2013 zakomunikowa\u0142 radny wojew\u00f3dzki Tymoteusz Myrda, w poprzedniej kadencji cz\u0142onek zarz\u0105du wojew\u00f3dztwa odpowiedzialny za kolej.<\/p>\n
Trzeba doda\u0107, \u017ce Piotr Malepszak jest wiceministrem infrastruktury.<\/p>\n
Przypomnijmy, \u017ce to ju\u017c ostatnie tygodnie tworzenia projektu przywr\u00f3cenia ruchu na \u015awievodzkim.<\/p>\n
– Jeste\u015bmy na ostatnim etapie opracowywania dokumentacji projektowej dla stacji Wroc\u0142aw \u015awiebodzki \u2013 informowa\u0142y niedawno Polskie Linie Kolejowe S.A. Wszystko wi\u0119c idzie zgodnie z planem, aby poci\u0105gi powr\u00f3ci\u0142 na na stacj\u0119 w 2029 roku.<\/p>\n
Wed\u0142ug planu prace projektowe mia\u0142y zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w drugiej po\u0142owie tego roku. Przewidziano mi\u0119dzy innymi rezerw\u0119 pod przysz\u0142\u0105 rozbudow\u0119 infrastruktury kolejowej w kierunku stacji Wroc\u0142aw Miko\u0142aj\u00f3w, poniewa\u017c planowana jest budowa drugiego toru na linii \u0142\u0105cz\u0105cej Wroc\u0142aw \u015awiebodzki z posterunkiem Wroc\u0142aw Muchob\u00f3r. W ramach inwestycji zmodernizowana zostanie tak\u017ce stacja \u015aroda \u015al\u0105ska. Powstan\u0105 na niej dwa perony oraz dogodne doj\u015bcie dla podr\u00f3\u017cnych \u2013 po przebudowie uk\u0142adu torowego na stacji mo\u017cliwe b\u0119dzie rozpoczynanie i ko\u0144czenie biegu poci\u0105g\u00f3w od strony Wroc\u0142awia.<\/p>\n
–\u00a0Jeste\u015bmy na ostatnim etapie opracowywania dokumentacji projektowej dla stacji Wroc\u0142aw \u015awiebodzki. W zwi\u0105zku z decyzj\u0105 Regionalnej Dyrekcji Ochrony \u015arodowiska o konieczno\u015bci przeprowadzenia oceny oddzia\u0142ywania inwestycji na \u015brodowisko, przygotowany zosta\u0142 dodatkowo Raport o oddzia\u0142ywaniu przedsi\u0119wzi\u0119cia na \u015brodowisko\u00a0– przekaza\u0142a portalowi TuWroclaw.com\u00a0 Marta Pabia\u0144ska z PLK SA. –\u00a0Obecnie prowadzone jest post\u0119powanie w sprawie wydania decyzji \u015brodowiskowych. Po jej uzyskaniu mo\u017cliwe b\u0119dzie procedowanie kolejnych wymaganych decyzji administracyjnych. Termin og\u0142oszenia post\u0119powania przetargowego oraz rozpocz\u0119cia rob\u00f3t budowlanych b\u0119dzie mo\u017cna okre\u015bli\u0107 po uzyskaniu niezb\u0119dnych decyzji administracyjnych.<\/p>\n
W tym kontek\u015bcie potwierdzaj\u0105 si\u0119 informacje, \u017ce gdy w listopadzie ubieg\u0142ego roku lider PSL, wicepremier W\u0142adys\u0142aw Kosiniak \u2013 Kamysz, og\u0142osi\u0142, \u017ce postulat budowy metra w dziesi\u0119ciu polskich miastach b\u0119dzie jednym z filar\u00f3w programowych partii, to nie by\u0142y to tylko polityczne obietnice.<\/p>\n
– To jest ca\u0142y czas projekt aktualny, o kt\u00f3rym rozmawiamy, tak\u017ce w kontek\u015bcie przywr\u00f3cenia ruchu na Dworcu \u015awiebodzkim \u2013 potwierdza Micha\u0142 Rado, wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego. \u2013 Rozmowy o utworzeniu peron\u00f3w na poziomie minus jeden wzi\u0119\u0142y si\u0119 st\u0105d, \u017ce potem maj\u0105 by\u0107 wykorzystane przy okazji budowy wroc\u0142awskiej kolei podziemnej.<\/p>\n
Jeszcze w ubieg\u0142ym roku us\u0142yszeli\u015bmy, \u017ce pierwsze linie metra we Wroc\u0142awiu powinny prowadzi\u0107 z Dworca G\u0142\u00f3wnego na Dworzec \u015awiebodzki oraz z Dworca G\u0142\u00f3wnego na Plac Grunwaldzki, a potem pod centrum Korona. Kolejna – z Placu Grunwaldzkiego przez S\u0119polno i Biskupin na Swojczyce. Tak brzmia\u0142a oficjalna propozycja Polskiego Stronnictwa Ludowego.<\/p>\n
Koncepcja PSL zak\u0142ada powstanie nast\u0119puj\u0105cych stacji metra:<\/p>\n
\tWroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny
\n\tWroc\u0142aw Centrum
\n\tWroc\u0142aw \u015awiebodzki
\n\tWroc\u0142aw Armii Krajowej
\n\tWroc\u0142aw Grunwaldzki
\n\tWroc\u0142aw So\u0142tysowice
\n\tWroc\u0142aw ZOO
\n\tWroc\u0142aw Wielka Wyspa
\n\tWroc\u0142aw Swojczyce<\/p>\n
Ma to by\u0107 sie\u0107 miejskiej kolei, cz\u0119\u015bciowo prowadz\u0105ca pod ziemi\u0105, a cz\u0119\u015bciowo korzystaj\u0105ca z g\u0119stej sieci tor\u00f3w kolejowych, kt\u00f3re ju\u017c dzi\u015b mamy w stolicy Dolnego \u015al\u0105ska.<\/p>\n
]]><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Podczas dyskusji o post\u0119pach prac nad przywr\u00f3ceniem ruchu kolejowego na Dworcu \u015awiebodzkim we Wroc\u0142awiu, pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 zag\u0142\u0119bienia…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":566270,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51607],"tags":[88193,104851,72902,104852,42,88196,38,40,39,41,81032,68837,111692,1853],"class_list":["post-566269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wroclaw","tag-biskupin","tag-dworzec-mikolajow","tag-michal-rado","tag-muchobor-wielki","tag-pl","tag-plac-grunwaldzki","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-sepolno","tag-soltysowice","tag-swojczyce","tag-wroclaw"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116947534841888052","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/566270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}