Italo Holding zam\u00f3wi\u0142o w Siemens Mobility 26 wielosystemowych poci\u0105g\u00f3w du\u017cych pr\u0119dko\u015bci Velaro. Kontrakt obejmuje r\u00f3wnie\u017c opcj\u0119 na 14 kolejnych sk\u0142ad\u00f3w oraz ich kompleksowe utrzymanie przez 30 lat. Warto\u015b\u0107 umowy wynosi oko\u0142o 3 mld euro.<\/p>\n
Zam\u00f3wione poci\u0105gi Velaro Multi System b\u0119d\u0105 sk\u0142ada\u0142y si\u0119 z o\u015bmiu cz\u0142on\u00f3w i pomieszcz\u0105 oko\u0142o 440 pasa\u017cer\u00f3w. Ich pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wyniesie 320 km\/h.<\/p>\n
Wielosystemowe pojazdy b\u0119d\u0105 mog\u0142y kursowa\u0107 po sieciach kolejowych zasilanych napi\u0119ciem 1,5 i 3 kV pr\u0105du sta\u0142ego oraz 15 i 25 kV pr\u0105du przemiennego. Poci\u0105gi zostan\u0105 tak\u017ce wyposa\u017cone w anteny systemu Starlink, kt\u00f3re zapewni\u0105 pasa\u017cerom dost\u0119p do szybkiego internetu satelitarnego.<\/p>\n
Produkcja w Krefeld<\/p>\n
Pojazdy zostan\u0105 wyprodukowane w zak\u0142adzie Siemens Mobility w Krefeld w Niemczech.<\/p>\n
\n\u2013 Decyzja Italo Holding jest wyrazem du\u017cego zaufania do Siemens Mobility i Velaro, jednej z najbardziej udanych platform poci\u0105g\u00f3w du\u017cych pr\u0119dko\u015bci na \u015bwiecie. Velaro, eksploatowane w wielu krajach, z przebiegiem przekraczaj\u0105cym 3 mld kilometr\u00f3w i przewo\u017c\u0105ce miliony pasa\u017cer\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie, wyznaczy\u0142o standardy niezawodnej i efektywnej kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. Ta d\u0142ugoterminowa umowa partnerska, obejmuj\u0105ca dostaw\u0119 poci\u0105g\u00f3w oraz 30 lat kompleksowego serwisu, jest prze\u0142omowym projektem i wyrazem silnego zaanga\u017cowania w tworzenie warto\u015bci przemys\u0142owej oraz innowacje powstaj\u0105ce w Niemczech \u2013 powiedzia\u0142 Michael Peter, prezes Siemens Mobility.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Serwis przez 30 lat<\/p>\n
Umowa obejmuje kompleksowe utrzymanie poci\u0105g\u00f3w przez 30 lat. Prace b\u0119d\u0105 prowadzone w nale\u017c\u0105cym do Siemens Mobility zak\u0142adzie utrzymaniowym w Dortmundzie.<\/p>\n
W ramach kontraktu wykorzystywane b\u0119d\u0105 tak\u017ce us\u0142ugi cyfrowe, w tym platforma Railigent X oraz system monitorowania floty. Rozwi\u0105zania oparte na sztucznej inteligencji maj\u0105 wspiera\u0107 utrzymanie predykcyjne i efektywno\u015b\u0107 eksploatacyjn\u0105 poci\u0105g\u00f3w przez ca\u0142y okres ich u\u017cytkowania.<\/p>\n
Velaro dla ekspansji Italo w Niemczech<\/p>\n
Nowe poci\u0105gi maj\u0105 zosta\u0107 wykorzystane przez Italo do rozpocz\u0119cia przewoz\u00f3w du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w Niemczech. Przewo\u017anik planuje uruchomienie po\u0142\u0105cze\u0144 m.in. na trasach Monachium \u2013 Frankfurt \u2013 Kolonia \u2013 Dortmund oraz Monachium \u2013 Berlin \u2013 Hamburg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Italo Holding zam\u00f3wi\u0142o w Siemens Mobility 26 wielosystemowych poci\u0105g\u00f3w du\u017cych pr\u0119dko\u015bci Velaro. Kontrakt obejmuje r\u00f3wnie\u017c opcj\u0119 na 14…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":567998,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,111976,42,38,40,39,41,41662,111977],"class_list":["post-567997","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-italo","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-siemens-mobility","tag-velaro"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/567997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=567997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/567997\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/567998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=567997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=567997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=567997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}