{"id":571049,"date":"2026-07-21T23:07:17","date_gmt":"2026-07-21T23:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/571049\/"},"modified":"2026-07-21T23:07:17","modified_gmt":"2026-07-21T23:07:17","slug":"automatyzacja-okazala-sie-kluczem-do-wzrostu-pozycji-orlen-oil-fabryka-w-trzebini-pokazuje-jak-technologia-wyjasnia-czlowieka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/571049\/","title":{"rendered":"Automatyzacja okaza\u0142a si\u0119 kluczem do wzrostu pozycji ORLEN OIL. Fabryka w Trzebini pokazuje jak technologia wyja\u015bnia cz\u0142owieka"},"content":{"rendered":"

Artyku\u0142 powsta\u0142 w ramach p\u0142atnej wsp\u00f3\u0142pracy z ORLEN OIL.<\/p>\n

Automatyzacja wrzuci\u0142a ORLEN OIL do wy\u017cszej ligi<\/p>\n

Pisali\u015bmy ju\u017c<\/a> o tym, \u017ce rafineria ORLEN Po\u0142udnie charakteryzuje si\u0119 bardzo wysok\u0105 wydajno\u015bci\u0105. Ponad 100 tys. ton olej\u00f3w rocznie czy te\u017c 500 ton dziennie, to zas\u0142uga zaawansowanej automatyzacji procesu przemys\u0142owego. Jednak robotyka wp\u0142yn\u0119\u0142a tam nie tylko na proces produkcji. Maszyny odpowiadaj\u0105 tam r\u00f3wnie\u017c z przygotowanie gotowego produktu do transportu do docelowych klient\u00f3w.<\/p>\n

\n\t\t\tZobacz r\u00f3wnie\u017c\n\t\t<\/p>\n

\"Olej<\/a>Olej silnikowy ORLEN OIL Max Power 5W-50 to jeden z najnowocze\u015bniejszych produkt\u00f3w smarnych, kt\u00f3re z powodzeniem mog\u0105 by\u0107 stosowane nawet w sportach motorowych. \/\/ fot. materia\u0142y prasowe<\/p>\n

Bez udzia\u0142u cz\u0142owieka maszyny odpowiednio pozycjonuj\u0105 butelki, pakuj\u0105 w karton i sklejaj\u0105 go. Je\u017celi waga si\u0119 zgadza, to na karton automatycznie naklejana jest etykieta i taki gotowy produkt trafia na palet\u0119. Gdy ta jest zape\u0142niona paleta owija si\u0119 foli\u0105 stretch i tak przygotowany modu\u0142 trafia na magazyn. Wszystko, co opisane dokonuje si\u0119 bez fizycznej pracy ludzi. Czynnik ludzki stanowi tam g\u0142\u00f3wnie rol\u0119 nadzorcy, kt\u00f3ry odpowiednio konfiguruje proces.<\/p>\n

Coraz mniejsze zapotrzebowanie na cz\u0142owieka<\/p>\n

To, co mo\u017ce rzuca\u0107 si\u0119 w oczy w trzebi\u0144skiej fabryce jest fakt, \u017ce pracuje tam stosunkowo niewiele os\u00f3b. Zatrudnienia si\u0119 tam ok. 400 ludzi. Wi\u0119cej nie trzeba, bo prac\u0119 upraszcza si\u0119 tam jak to tylko mo\u017cliwe. Zak\u0142ad posiada m.in. w\u0142asn\u0105 bocznic\u0119 kolejow\u0105, co tylko przyspiesza produkcj\u0119 oraz transport. Dzi\u015b ju\u017c fantastyk\u0105 nie wydaje si\u0119 wizja, gdy tak\u017ce i transport stanie si\u0119 zautomatyzowany. Autonomiczne ci\u0119\u017car\u00f3wki lub poci\u0105gi to nie jest \u017cadne science-fiction. \u015awiat dynamicznie zmienia si\u0119 na naszych oczach i to szybciej, ni\u017c si\u0119 wydaje.<\/p>\n

Copyright \u00a9 WRC Media. Redakcja zastrzega wykorzystywanie niniejszej tre\u015bci w zewn\u0119trznych publikacjach, bez podania \u017ar\u00f3d\u0142a (link do artyku\u0142u). Takie dzia\u0142anie b\u0119dzie traktowane jako naruszenie praw autorskich i praw do w\u0142asno\u015bci intelektualnej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Artyku\u0142 powsta\u0142 w ramach p\u0142atnej wsp\u00f3\u0142pracy z ORLEN OIL. Automatyzacja wrzuci\u0142a ORLEN OIL do wy\u017cszej ligi Pisali\u015bmy ju\u017c…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":571050,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[2185,3370,774,42,38,40,39,41],"class_list":["post-571049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-fabryka","tag-nowe-technologie","tag-orlen","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116960484221029810","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=571049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/571050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=571049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=571049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=571049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}