Temat przebudowy stadionu \u017cu\u017clowego ci\u0105gnie si\u0119 w Lublinie od 2018 r., kiedy to \u017cu\u017clowcy Motoru po reaktywacji upad\u0142ego klubu w 2017 r. awansowali z II do I ligi i nast\u0119pnie kapitalnie prezentowali si\u0119 na zapleczu PGE Ekstraligi. Lublinianie, maj\u0105cy w swoich szeregach znakomitego w\u00f3wczas Andreasa Jonssona, wygrywali w pierwszoligowych rozgrywkach mecz za meczem, staj\u0105c si\u0119 po kilku kolejkach jednym z dw\u00f3ch g\u0142\u00f3wnych faworyt\u00f3w do awansu do PGE Ekstraligi. Ju\u017c w\u00f3wczas Krzysztof \u017buk obieca\u0142 w parku maszyn zawodnikom i dzia\u0142aczom, \u017ce wybuduje w Lublinie nowy obiekt na miar\u0119 XXI w.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n
Niestety, lata mija\u0142y, a z obietnic niewiele wynika\u0142o. Finalnie powsta\u0107 mia\u0142a nowoczesna, zadaszona, wielofunkcyjna hala z funkcj\u0105 stadionu \u017cu\u017clowego. Inwestycja opiewa\u0142a na ponad 300 mln z\u0142. Obiekt mia\u0142 by\u0107 dum\u0105 Lublina. Niestety, problemy wynik\u0142y ju\u017c na etapie projektowania i dokumentacji, miasto nie potrafi\u0142o dogada\u0107 si\u0119 z wykonawc\u0105. Obie strony przerzuca\u0142y si\u0119 oskar\u017ceniami o niekompetencj\u0119, a temat hali finalnie ca\u0142kowicie upad\u0142.<\/p>\n
Kibice Motoru coraz g\u0142o\u015bniej zg\u0142aszali sw\u00f3j sprzeciw. Pisali listy do prezydenta, organizowali pikiety pod ratuszem, Krzysztof \u017buk unika\u0142 wszelkich pr\u00f3b bezpo\u015bredniej konfrontacji z kibicami \u017cu\u017clowymi. Fani zacz\u0119li w\u0105tpi\u0107 w realizacj\u0119 inwestycji i por\u00f3wnywa\u0107 ca\u0142\u0105 sytuacj\u0119 do znanego w latach 90. serialu „Moda na sukces”.<\/p>\n
Wygl\u0105da jednak na to, \u017ce po zako\u0144czeniu obecnego sezonu prace w ko\u0144cu rusz\u0105. Na wykonawc\u0119 inwestycji opiewaj\u0105cej na kwot\u0119 ponad 232 mln z\u0142 wybrano krakowsk\u0105 firm\u0119 Texom. Jest to firma z do\u015bwiadczeniem, kt\u00f3ra zrealizowa\u0142a ju\u017c projekty sportowe w postaci Texom Arena Rzesz\u00f3w, Hala sportowa w Rzeszowie, Hala sportowa w Krakowie, czy kryta p\u0142ywalnia KS Clepardia. Przebudowany obiekt \u017cu\u017clowy Orlen Oil Motoru Lublin, ma mie\u0107 pojemno\u015b\u0107 oko\u0142o 16,600 tys miejsc. Zyska nowy, skr\u00f3cony tor. Opr\u00f3cz tego zadaszone trybuny, parking podziemny, nowoczesne zaplecze i instalacje odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii.<\/p>\n
Wykonawca ma teraz 9 miesi\u0119cy na przygotowanie projektu budowlanego. \u017bu\u017clowcy Orlen Oil Motoru w sezonach 2027-2028 startowa\u0107 maj\u0105 w Tarnowie. Przebudowa sko\u0144czy\u0107 si\u0119 ma do ko\u0144ca 2028 r., przynajmniej wed\u0142ug wst\u0119pnych za\u0142o\u017ce\u0144. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce w przysz\u0142ym roku lubelskie \u015brodowisko \u017cu\u017clowe obchodzi\u0107 b\u0119dzie 80-lecie sportu \u017cu\u017clowego w Lublinie. Rozpocz\u0119cie przebudowy przestarza\u0142ego obiektu, kt\u00f3ry lubelscy fani zacz\u0119li nazywa\u0107 ju\u017c prze\u015bmiewczo „Estadio da gruz”, b\u0119dzie niew\u0105tpliwie pi\u0119knym podkre\u015bleniem tej okr\u0105g\u0142ej rocznicy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Temat przebudowy stadionu \u017cu\u017clowego ci\u0105gnie si\u0119 w Lublinie od 2018 r., kiedy to \u017cu\u017clowcy Motoru po reaktywacji upad\u0142ego…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":575192,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[61195,173,3625,48,46,774,175,42,38,40,39,41,8948,47,9876,174],"class_list":["post-575191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-bottomfeed_styl","tag-ekstraliga","tag-motor_lublin","tag-nat_styl","tag-omp","tag-orlen","tag-pge_ekstraliga","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przebudowa","tag-screening_general","tag-stadion","tag-zuzel"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116970903490102397","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/575191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=575191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/575191\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/575192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=575191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=575191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=575191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}