{"id":579725,"date":"2026-07-25T21:34:17","date_gmt":"2026-07-25T21:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/579725\/"},"modified":"2026-07-25T21:34:17","modified_gmt":"2026-07-25T21:34:17","slug":"najwyzsze-przebiegi-w-ogloszeniach-jakie-auta-przechodza-test-trwalosci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/579725\/","title":{"rendered":"Najwy\u017csze przebiegi w og\u0142oszeniach. Jakie auta przechodz\u0105 test trwa\u0142o\u015bci?"},"content":{"rendered":"

M\u00f3wi\u0105c, \u017ce samoch\u00f3d ma du\u017cy przebieg, wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas my\u015bli o autach, kt\u00f3re dobijaj\u0105 do 300 tys. km. Taka panuje opinia w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w, mimo \u017ce w zasadzie wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w prawid\u0142owo serwisowanych bez problemu osi\u0105gnie taki przebieg. W rzeczywisto\u015bci wielu z nas w przesz\u0142o\u015bci je\u017adzi\u0142o samochodami, kt\u00f3rych przebiegi by\u0142y znacznie wi\u0119ksze ni\u017c to, co pokazywa\u0142y zegary. Wskazania licznik\u00f3w by\u0142y tylko po to, aby\u015bmy psychicznie lepiej si\u0119 czuli.<\/p>\n

Proceder z cofaniem licznik\u00f3w jest ju\u017c dzisiaj jednak mocno ograniczony, a to oznacza, \u017ce w og\u0142oszeniach cz\u0119\u015bciej widujemy auta z ogromnymi przebiegami i s\u0105 to zazwyczaj auta, kt\u00f3re od lat przemierzaj\u0105 polskie drogi. Postanowi\u0142em zajrze\u0107 do og\u0142osze\u0144 sprzeda\u017cy, \u017ceby znale\u017a\u0107 samochody z najwy\u017cszym przebiegiem. To swego rodzaju test i dow\u00f3d na to, \u017ce nowe auta te\u017c potrafi\u0105. Jakie auta przechodz\u0105 test trwa\u0142o\u015bci po latach?<\/p>\n

Kr\u0119cenie licznik\u00f3w dalej si\u0119 odbywa. Jak sprawdzi\u0107, czy auto ma prawdziwy przebieg? \"Auto Jakie auta maj\u0105 najwy\u017csze przebiegi w og\u0142oszeniach?<\/p>\n

Nie ma szans, \u017ceby w takich zestawieniach nie pojawi\u0142 si\u0119 Mercedes. Sortuj\u0105c og\u0142oszenia od najwy\u017cszego przebiegu na portalach aukcyjnych, auta z gwiazd\u0105 na masce dominuj\u0105. Najwi\u0119cej jest E-klas typoszeregu W211 i W212. Niekt\u00f3re po remontach silnik\u00f3w, jednak ja szuka\u0142em pojazd\u00f3w, gdzie w og\u0142oszeniach nie by\u0142o wspominane o remoncie, lub wprost napisane, \u017ce silnik remontu nie mia\u0142. W efekcie uda\u0142o mi si\u0119 odnale\u017a\u0107 model W212 z roku 2011, kt\u00f3ry ma przejechane ponad 888 tys. km. Jest to E250 CDI, czyli auto wyposa\u017cone w legendarny silnik 2.1, znany ze swojej wytrzyma\u0142o\u015bci. W opisie sprzedaj\u0105cy dok\u0142adnie opisuje, co w samochodzie by\u0142o robione i ewidentnie nie sprzedaje go na cz\u0119\u015bci, w dodatku auto jest ca\u0142y czas serwisowane. Ostatnie prace, to wymiana rozrz\u0105du i tylnej belki, a olej wymieniany jest co 10 000-12 500 tys. km. Samoch\u00f3d oczywi\u015bcie jest w pe\u0142ni sprawny i nie wygl\u0105da na sw\u00f3j przebieg. Nawet fotel, cho\u0107 pomarszczony, to nie jest rozpruty.<\/p>\n

Co robi du\u017ce przebiegi opr\u00f3cz Mercedesa?<\/p>\n

O ile Mercedesa mo\u017cna by\u0142o si\u0119 spodziewa\u0107 w tym zestawieniu, tak Ford mo\u017ce by\u0107 lekkim zaskoczeniem. Zn\u00f3w mamy do czynienia z autem nap\u0119dzanym silnikiem diesla \u2014 Focus 1.6 TDCi z przebiegiem na zegarach wynosz\u0105cym ok. 822 tys. km. Sprzedaj\u0105cy nie wspomina o tym, \u017ce silnik by\u0142 wymieniany, zatem mo\u017cna wierzy\u0107, \u017ce motor ten nap\u0119dza Focusa od wyjechania z fabryki.<\/p>\n

\"Ford <\/p>\n

W og\u0142oszeniu jest jasno napisane, \u017ce auto potrzebuje opieki \u2014 wysprz\u0119glik, przegub i tuleja wahacza s\u0105 do wymiany. Poza tym auto ma wgnieciony b\u0142otnik, kt\u00f3ry warto zrobi\u0107. Jest jednak sprawny i na pierwszy rzut oka wolny od korozji.<\/p>\n

Jest te\u017c og\u0142oszenie Focusa drugiej generacji z przebiegiem 718 tys. km. Nie ma jednak zdj\u0119\u0107 z zewn\u0105trz, zatem trudno jest oceni\u0107 stan. Przebieg jest jednak imponuj\u0105cy.<\/p>\n

Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo Czy nowe samochody potrafi\u0105 zrobi\u0107 du\u017ce przebiegi?<\/p>\n

Je\u015bli z kolei my\u015blicie, \u017ce nowe samochody to ju\u017c nie to samo, co kiedy\u015b i nie s\u0105 w stanie przejecha\u0107 du\u017cych przebieg\u00f3w, to teori\u0119 t\u0119 z powodzeniem obala Octavia 3. generacji z silnikiem 2.0 TDI i skrzyni\u0105 DSG. Auto wyprodukowane w 2016 r. ma na liczniku 835 tys. km. W \u015brodku auto wygl\u0105da jak niekt\u00f3re wystawione z przebiegiem ok. 200 tys. km. Nie ma rozprutych foteli i wszystko wygl\u0105da jak w u\u017cywanym samochodzie.<\/p>\n

Skoda ewidentnie je\u017adzi\u0142a we flocie i z zewn\u0105trz to wida\u0107. Tu odprysk, tam wgniotka, na zderzaku odchodzi lakier, a na tylnej klapie jest zardzewia\u0142y fragment. Sprzedaj\u0105cy zapewnia, \u017ce auto jest gotowe do pokonywania kolejnych kilometr\u00f3w.<\/p>\n

Z grupy VAG w og\u0142oszeniach pojawi\u0142 si\u0119 jeszcze Passat B8 z 2015 r., r\u00f3wnie\u017c 2.0 TDI, ale o mocy 240 KM i z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a. Przebieg to ok. 666 tys. km. Ta generacja produkowana by\u0142a do 2023 r. Czyli nowsze auta te\u017c mog\u0105.<\/p>\n

Czy Ople s\u0105 wytrzyma\u0142e?<\/p>\n

O Oplu mo\u017cna wiele powiedzie\u0107, du\u017co os\u00f3b si\u0119 \u015bmieje z tej marki, ale prawda jest taka, \u017ce to tak\u017ce solidne samochody. Przyk\u0142adem jest Zafira 2. generacji, kt\u00f3ra jest wystawiona na sprzeda\u017c z przebiegiem 766 tys. km. Silnik to 1.9 CDTI i sprzedaj\u0105cy nie wspomina o wymianie silnika. Auto nie wygl\u0105da zbyt dobrze, co potwierdza nawet sam sprzedaj\u0105cy, ale tak\u017ce zapewnia o prawid\u0142owym stanie technicznym.<\/p>\n

Drugim przyk\u0142adem na dow\u00f3d wytrzyma\u0142o\u015bci Opla b\u0119dzie… Chevrolet. Obie marki kiedy\u015b nale\u017ca\u0142y do koncernu GM i poza innym wygl\u0105dem, technicznie by\u0142y bli\u017aniacze. Chevrolet nie zdoby\u0142 w Polsce du\u017cej popularno\u015bci, ale nie mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce marka ta produkowa\u0142a s\u0142abe samochody. W og\u0142oszeniu znalaz\u0142em Malibu, kt\u00f3re w Polsce mia\u0142o sprzeda\u017c wr\u0119cz marginaln\u0105. Sprzedaj\u0105cy wystawi\u0142 taki samoch\u00f3d z przebiegiem 710 tys. km. Silnik, kt\u00f3ry go nap\u0119dza, to 2.0 CDTI. Sprzedaj\u0105cy m\u00f3wi jednak, \u017ce z silnikiem jest problem, cho\u0107 zarzeka si\u0119, \u017ce jest to pierwsza powa\u017cna awaria od pocz\u0105tku jego u\u017cytkowania. Mimo wszystko jednostka odpala, zatem nie musi by\u0107 to jej koniec.<\/p>\n

W og\u0142oszeniach znalaz\u0142a si\u0119 tak\u017ce Insignia z tym samym silnikiem i przebiegiem wpisanym jako 999 tys. km. Nie ma jednak opisu, a ze zdj\u0119\u0107 nie da si\u0119 wywnioskowa\u0107, czy tak jest. Bez w\u0105tpienia auto ma spory przebieg, ale w tym wypadku doda\u0142em go tylko dlatego, \u017ce ma taki sam silnik, jak Malibu.<\/p>\n

\"Opel <\/p>\n

Autoplac.pl<\/p>\n

Opel Insignia z rzekomym przebiegiem 999 tys. km <\/p>\n

Kolejny raz og\u0142oszenia pokazuj\u0105, \u017ce jak dbasz tak maszTo kolejny raz, gdy sprawdzi\u0142em og\u0142oszenia pod k\u0105tem aut z wysokim przebiegiem<\/a>. Poprzednim razem kryteria by\u0142y jednak nieco inne, ale za\u0142apa\u0142y si\u0119 tam tak\u017ce auta benzynowe. By\u0142y Toyoty, Fiaty, Citroeny, czy nawet znany z awaryjno\u015bci Range Rover. Teraz wyniki by\u0142y bardziej rekordowe, ale zn\u00f3w dowodz\u0105 jednej zasady: jak dbasz, tak masz. Ka\u017cdy samoch\u00f3d, o kt\u00f3ry si\u0119 dba, po prostu potrafi dojecha\u0107 daleko. Najwa\u017cniejsze, to wymienia\u0107 olej co 10 000-15 000 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00f3wi\u0105c, \u017ce samoch\u00f3d ma du\u017cy przebieg, wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas my\u015bli o autach, kt\u00f3re dobijaj\u0105 do 300 tys. km.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":579726,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,113,61195,112,5022,48,36853,46,42,38,40,39,41,3723,1248,47,6310,26],"class_list":["post-579725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-diesel","tag-nat_styl","tag-ogloszenie","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przebieg","tag-samochod","tag-screening_general","tag-silnik","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116982766978662293","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/579725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=579725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/579725\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/579726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=579725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=579725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=579725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}