\nMiasta chc\u0105 mie\u0107 metro, poniewa\u017c zapewnia ono szybki transport niezale\u017cny od\u00a0kork\u00f3w, przewozi ogromne ilo\u015bci pasa\u017cer\u00f3w oraz\u00a0podnosi presti\u017c i\u00a0warto\u015b\u0107 regionu. W\u00a0Polsce tylko Warszawa mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107 dwoma liniami metra, ale\u00a0budowa kolejnych dw\u00f3ch si\u0119 nie\u00a0zacz\u0119\u0142a i\u00a0szybko nie\u00a0zacznie.
\n<\/p>\n
\nPomys\u0142 z\u00a0budow\u0105 metra w\u00a0Krakowie znikn\u0105\u0142 z\u00a0agendy tak szybko jak si\u0119 pojawi\u0142. Nowe w\u0142adze uzna\u0142y go\u00a0za nierealny.
\n<\/p>\n
Warszawskie metro stanie w\u00a02027 roku. Prezydent ma\u00a0chrapk\u0119 na\u00a0czwart\u0105 lini\u0119 <\/p>\n
\nWarszawa ma\u00a0na\u00a0razie dwie linie metra. Warszawiacy korzystaj\u0105 z\u00a039 stacji metra, kt\u00f3reych \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 to\u00a0prawie 40 km. Budowa drugiej linii ma\u00a0si\u0119 oficjalnie zako\u0144czy\u0107 w\u00a0listopadzie 2026 roku. Ostatnim odcinkiem drugiej linii metra pasa\u017cerowie pojad\u0105 na\u00a0prze\u0142omie 2026 i\u00a02027 roku.
\n<\/p>\n
\nLinia M2 b\u0119dzie gotowa po\u00a016 latach od\u00a0rozpocz\u0119cia pierwszych prac. Dla\u00a0por\u00f3wnania, pierwsza linia powstawa\u0142a a\u017c\u00a025 lat (1983\u20132008). Koszt budowy wszystkich odcink\u00f3w warszawskiego metra, wraz z\u00a0zam\u00f3wionym taborem, to\u00a0oko\u0142o 10 mld z\u0142.
\n<\/p>\n
\nStolica planuje budow\u0119 trzeciej linii (M3) z\u00a0okolic Stadionu Narodowego na\u00a0Goc\u0142aw, ale\u00a0do\u00a0rozpocz\u0119cia prac jest jeszcze daleka droga. Ta\u00a0cz\u0119\u015b\u0107 linii b\u0119dzie mia\u0142a ponad 8\u00a0km i\u00a06 nowych stacji. Do\u00a0marca 2027 roku ma\u00a0zosta\u0107 przygotowana dokumentacja projektowa. Pierwszy etap prac na\u00a0Pradze-Po\u0142udnie ma\u00a0si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 dopiero w\u00a02028 roku i\u00a0potrwa\u0107 do\u00a02031 roku, ale\u00a0finansowania z\u00a0UE na\u00a0razie nie\u00a0ma. By\u0107 mo\u017ce Warszawa zdo\u0142a zwi\u0119kszy\u0107 program inwestycyjny a\u017c\u00a0o\u00a07 mld z\u0142 do\u00a02030 roku. Budowa linii M3 ma\u00a0kosztowa\u0107 mniej.
\n<\/p>\n
\nPrezydent miasta Rafa\u0142 Trzaskowski z\u00a0dum\u0105 w\u00a0lipcu zaowiedzia\u0142 za\u00a0to\u00a0budow\u0119 czwartej linii. Ekipy geolog\u00f3w pojawi\u0142y si\u0119 na\u00a0warszawskiej Bia\u0142o\u0142\u0119ce i\u00a0przy u\u017cyciu wiertnic oraz\u00a0sond badaj\u0105 grunt na\u00a0trasie przysz\u0142ej linii metra M4. Wcze\u015bniej podobne badania robiono w\u00a0Wilanowie. \u2013\u00a0Za\u00a0mojej kadencji oddano do\u00a0u\u017cytku ju\u017c 11 stacji. Trzy kolejne oraz\u00a0stacja techniczno-postojowa s\u0105 w\u00a0ko\u0144cowej fazie budowy. Projektowanie i\u00a0planowanie nowych linii M3 i\u00a0M4 idzie ca\u0142y czas naprz\u00f3d \u2013\u00a0og\u0142osi\u0142 prezydent Rafa\u0142 Trzaskowski.
\n<\/p>\n
\nWed\u0142ug plan\u00f3w linia M4 b\u0119dzie mia\u0142a ponad 26 km d\u0142ugo\u015bci, 23 stacje oraz\u00a0stacj\u0119 techniczno-postojow\u0105 z\u00a0tunelami dojazdowymi na\u00a0Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Trasa b\u0119dzie poprowadzi\u0107 przez dziewi\u0119\u0107 dzielnic z\u00a0Bia\u0142o\u0142\u0119ki do\u00a0Wilanowa. Po\u00a0drodze pokona przecinaj\u0105ce miasto linie kolejowe, arterie drogowe i\u00a0Wis\u0142\u0119. Jej obs\u0142uga ma\u00a0by\u0107 ju\u017c w\u00a0pe\u0142ni automatyczna.
\n<\/p>\n
\nOkazuje si\u0119, \u017ce\u00a02027 rok b\u0119dzie dla\u00a0Warszawy pierwszym od\u00a0dawna rokiem, w\u00a0kt\u00f3rym budowa metra po\u00a0prostu stanie.
\n<\/p>\n
Metro w\u00a0Krakowie od\u0142o\u017cone na\u00a0dekad\u0119. \u201eTermin powodowany jakim\u015b entuzjazmem\u201d <\/p>\n
\nKiedy prezydentem Krakowa by\u0142 odwo\u0142any ju\u017c z\u00a0urz\u0119du Aleksander Misztalski, optymalnym wariantem przebiegu metra w\u00a0Krakowie by\u0142y dwie linie przecinaj\u0105ce Wis\u0142\u0119. Podpisano umow\u0119 z\u00a0krakowskimi uczelniami (AGH, Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105, Uniwersytetem Rolniczym i\u00a0Uniwersytetem Jagiello\u0144skim), by\u00a0ka\u017cda z\u00a0nich by\u0142a odpowiedzialna za\u00a0inny etap prac. W\u00a0planach by\u0142o rozpoznanie budowy geologicznej terenu oraz\u00a0rozmowy z\u00a0dostawcami taboru.
\n<\/p>\n
\nMetro o\u00a0\u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 29 km mia\u0142o wozi\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w Krakowa od\u00a0Nowej Huty do\u00a0Opatkowic i\u00a0Kurdwanowa. \u00f3wczesny prezydent Krakowa podkre\u015bla\u0142, \u017ce\u00a0wed\u0142ug szacunk\u00f3w z\u00a0podziemnego transportu b\u0119dzie korzysta\u0107 codziennie oko\u0142o 280 tysi\u0119cy pasa\u017cer\u00f3w, a\u00a0czas ich dojazd\u00f3w skr\u00f3ci si\u0119 nawet o\u00a0po\u0142ow\u0119. Ca\u0142o\u015b\u0107 budowy dw\u00f3ch linii oszacowano na\u00a0oko\u0142o 15 mld z\u0142. Miasto chcia\u0142o wy\u0142o\u017cy\u0107 na\u00a0ten cel 10 proc.
\n<\/p>\n
\n\u2013 Za\u00a0pi\u0119\u0107 lat chcieliby\u015bmy startowa\u0107 z\u00a0budow\u0105 odcinka centralnego, czyli w\u00a0latach 2030-2032. Patrz\u0105c na\u00a0przyk\u0142ady miast europejskich, zak\u0142adamy, \u017ce\u00a0w\u00a02035 roku b\u0119dzie gotowy. Na\u00a0budow\u0119 potrzeba 4-5 lat \u2013\u00a0opowiada\u0142 w\u00a0mediach prezydent Misztalski.
\n<\/p>\n
\nW maju 2026 roku Aleksander Misztalski zosta\u0142 w\u00a0referendum odwo\u0142any. Obecnie miastem zarz\u0105dza wyznaczony przez premiera Tuska komisarz \u2013\u00a0Stanis\u0142aw Kracik. Oceni\u0142, \u017ce\u00a0realny termin rozpocz\u0119cia budowy metra w\u00a0Krakowie to\u00a0lata 2040\u20132045. \u2013\u00a0Tamten termin by\u0142 powodowany jakim\u015b entuzjazmem, determinacj\u0105 i\u00a0nie wynika\u0142 ze\u00a0znajomo\u015bci twardych reali\u00f3w \u2013\u00a0t\u0142umaczy\u0142 mieszka\u0144com Krakowa.
\n<\/p>\n
\nW Krakowie, podobnie jak w\u00a0Warszawie, budowa metra w\u00a02027 roku nie\u00a0ruszy.
\n<\/p>\n