{"id":586858,"date":"2026-07-29T07:36:11","date_gmt":"2026-07-29T07:36:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/586858\/"},"modified":"2026-07-29T07:36:11","modified_gmt":"2026-07-29T07:36:11","slug":"audi-q9-to-najwieksze-audi-w-historii-no-i-ma-pod-maska-to-co-trzeba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/586858\/","title":{"rendered":"Audi Q9 to najwi\u0119ksze Audi w historii. No i ma pod mask\u0105 to, co trzeba"},"content":{"rendered":"<p>Nowy model zajmuje miejsce na szczycie SUV-owej oferty Audi. Wed\u0142ug producenta zosta\u0142 opracowany z my\u015bl\u0105 o klientach oczekuj\u0105cych du\u017cej ilo\u015bci przestrzeni, wysokiego komfortu podr\u00f3\u017cowania oraz rozbudowanego wyposa\u017cenia technologicznego.<\/p>\n<p>Audi Q9 to najwi\u0119ksze Audi, jakie dot\u0105d powsta\u0142o<a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/\" title=\"Strona G\u0142\u00f3wna\" aria-label=\"Strona G\u0142\u00f3wna\" data-astro-prefetch=\"tap\" class=\"ods-a-logo-main-desktop\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/img\/Logo_desktop_Auto-Swiat.svg\" class=\"ods-a-logo-main-desktop__image\" alt=\"Logo\" width=\"47\" height=\"60\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" style=\"height:60px\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"ods-m-google-article__text\">Czytaj nas cz\u0119\u015bciej w Google<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/google.com\/preferences\/source?q=auto-swiat.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" aria-label=\"Dodaj w Google\" title=\"Dodaj w Google\" class=\"ods-a-button ods-a-button__primary ods-a-button__default ods-a-button-l\">Dodaj w Google<\/a><\/p>\n<p>Pod wzgl\u0119dem gabaryt\u00f3w Q9 przewy\u017csza wszystkie dotychczasowe modele marki. Nadwozie ma 5,31 m d\u0142ugo\u015bci, 2,21 m szeroko\u015bci i 1,81 m wysoko\u015bci. Rozstaw osi wynosi 3,14 m. Audi podkre\u015bla, \u017ce jest to najwi\u0119kszy samoch\u00f3d, jaki kiedykolwiek znalaz\u0142 si\u0119 w seryjnej ofercie producenta z Ingolstadt.<\/p>\n<p>Kt\u00f3re SUV-y s\u0105 najlepsze?<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/uzywane\/co-warto-kupic\/najlepsze-suv-y-zdaniem-niemieckich-mechanikow-te-psuja-sie-najrzadziej\/pklrvgv\" id=\"1dd57db6-6e2e-4170-854d-825a58d554e6\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zdaniem niemieckich mechanik\u00f3w te psuj\u0105 si\u0119 najrzadziej<\/a><\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/jiSk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wZWNhZTFmYTEyM2VkMzcwNmRlZWJiNjZhZmRkYTE0YS5qcGVnkZUCz.jpeg\" height=\"300\" width=\"450\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\"\/>Wymiary Audi Q9<\/p>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">D\u0142ugo\u015b\u0107<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">5310 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Szeroko\u015b\u0107<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">2210 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Wysoko\u015b\u0107<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">1810 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Rozstaw osi<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">3140 mm<\/td>\n<\/tr>\n<p>Producent zwraca uwag\u0119 na pionowo poprowadzony prz\u00f3d oraz masywn\u0105 tyln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 nadwozia, kt\u00f3re maj\u0105 podkre\u015bla\u0107 charakter najwi\u0119kszego SUV-a w ofercie.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/eeZk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wMjE0ZDJjMmMyMzk0YzkxYTg3NTg0MDBiNjJmNGEwYy5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Audi Q9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Materia\u0142y prasowe<\/p>\n<p>Audi Q9<\/p>\n<p>Dwie konfiguracje wn\u0119trza w Audi Q9<\/p>\n<p>Standardowo Audi Q9 jest samochodem siedmiomiejscowym. Alternatyw\u0105 jest konfiguracja sze\u015bciomiejscowa, w kt\u00f3rej w drugim rz\u0119dzie zastosowano dwa niezale\u017cne, elektrycznie regulowane fotele.<\/p>\n<p>W trzecim rz\u0119dzie ka\u017cde oparcie mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 niezale\u017cnie za pomoc\u0105 przycisku. W pierwszym rz\u0119dzie dost\u0119pne s\u0105 fotele sportowe wyposa\u017cone w wentylacj\u0119 i funkcj\u0119 masa\u017cu. Za komfort podr\u00f3\u017cowania odpowiada r\u00f3wnie\u017c pi\u0119ciostrefowa klimatyzacja automatyczna.<\/p>\n<p>Nowo\u015bci\u0105 w gamie Audi s\u0105 automatycznie otwierane i zamykane drzwi. Mog\u0105 by\u0107 obs\u0142ugiwane z r\u00f3\u017cnych punkt\u00f3w sterowania, a tak\u017ce zdalnie przy wykorzystaniu aplikacji myAudi. W dzia\u0142aniu wspieraj\u0105 je czujniki monitoruj\u0105ce otoczenie pojazdu, kt\u00f3re maj\u0105 ogranicza\u0107 ryzyko kolizji z przeszkodami podczas otwierania.<\/p>\n<p>Audi Q9 ma najwi\u0119kszy dach panoramiczny montowany przez Audi<\/p>\n<p>Ka\u017cde Audi Q9 otrzymuje seryjnie panoramiczny dach szklany o powierzchni przekraczaj\u0105cej 1,5 m\u00b2. Konstrukcj\u0119 mo\u017cna uchyla\u0107 lub szeroko otwiera\u0107.<\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d opcji wyposa\u017cenia przewidziano rozwi\u0105zanie pozwalaj\u0105ce na zmian\u0119 przezroczysto\u015bci szk\u0142a. Producent zapowiada r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 pod\u015bwietlenia dachu, kt\u00f3rego kolor b\u0119dzie wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 z o\u015bwietleniem ambientowym wn\u0119trza.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/414k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85MWMyM2IzMWY5YjQ2MWYzZTcwY2FiZjY3MTVhODQwMS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Audi Q9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Materia\u0142y prasowe<\/p>\n<p>Audi Q9<\/p>\n<p>W Audi Q9 b\u0119dzie mo\u017cna zdj\u0105\u0107 r\u0119ce z kierownicy, ale pod wieloma warunkami<\/p>\n<p>Jednym z nowych system\u00f3w wspomagaj\u0105cych kierowc\u0119 jest adaptive cruise assist plus. Audi informuje, \u017ce przy pr\u0119dko\u015bciach do 130 km na godz. system mo\u017ce przej\u0105\u0107 sterowanie, przyspieszanie i hamowanie, umo\u017cliwiaj\u0105c kierowcy zdj\u0119cie r\u0105k z kierownicy. Funkcja ma by\u0107 dost\u0119pna na wybranych odcinkach dr\u00f3g w USA, Kanadzie i Niemczech.<\/p>\n<p>Nowa technologia \u015bwiate\u0142 OLED w Audi Q9<\/p>\n<p>Q9 jest tak\u017ce pierwszym modelem marki wyposa\u017conym w now\u0105 generacj\u0119 zakrzywionych cyfrowych lamp OLED z ty\u0142u. Wed\u0142ug Audi zewn\u0119trzny panel OLED jest najwi\u0119kszym tego rodzaju elementem zastosowanym dotychczas w samochodzie tej marki.<\/p>\n<p>Prz\u00f3d pojazdu mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w reflektory Digital Matrix LED wykorzystuj\u0105ce modu\u0142 micro-LED. Producent zwraca r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na kierunkowskazy projekcyjne. Podczas skr\u0119cania lub zmiany pasa ruchu po zmroku wy\u015bwietlaj\u0105 one sygna\u0142 \u015bwietlny na nawierzchni obok pojazdu.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideoAudi Q9 na pocz\u0105tek z dieslem V6<\/p>\n<p>Na rynku niemieckim Audi Q9 debiutuje z trzylitrowym silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym V6. Podstawowy wariant rozwija 220 kW, czyli 299 KM, oraz 630 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W wybranych krajach oferowana b\u0119dzie tak\u017ce s\u0142absza odmiana o mocy 180 kW (245 KM) i momencie obrotowym 500 Nm.<\/p>\n<p>Silnik wsp\u00f3\u0142pracuje z uk\u0142adem mi\u0119kkiej hybrydy MHEV plus, obejmuj\u0105cym generator nap\u0119du, rozrusznik-alternator oraz akumulator litowo-\u017celazowo-fosforanowy. Jednostka otrzyma\u0142a r\u00f3wnie\u017c elektrycznie nap\u0119dzan\u0105 spr\u0119\u017cark\u0119 (EPC).<\/p>\n<p>W standardzie wszystkie wersje V6 wyposa\u017cono w sta\u0142y nap\u0119d quattro. Audi podaje r\u00f3wnie\u017c, \u017ce zar\u00f3wno Q9, jak i sportowa odmiana SQ9, seryjnie otrzymuj\u0105 adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne oraz skr\u0119tn\u0105 tyln\u0105 o\u015b. Maksymalna masa holowanej przyczepy wynosi 3500 kg.<\/p>\n<p>Audi Q9 \u2014 silniki na start<\/p>\n<tr class=\"ods-m-table__row\"\/>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">3.0 V6 TDI<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">299 KM (220 kW)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">630 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">3.0 V6 TDI<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">245 KM (180 kW)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<p>Kiedy b\u0119dzie mo\u017cna kupi\u0107 Audi Q9?<\/p>\n<p>Audi Q9 b\u0119dzie produkowane w zak\u0142adzie Grupy Volkswagen w Bratys\u0142awie na S\u0142owacji. Ta fabryka odpowiada ju\u017c za produkcj\u0119 modeli Q7 i Q8.<\/p>\n<p>Zam\u00f3wienia na nowy model maj\u0105 zosta\u0107 uruchomione pod koniec lipca 2026 r. Pierwsze dostawy do klient\u00f3w zaplanowano na listopad 2026 r. Cena bazowej wersji Q9 TDI o mocy 220 kW zosta\u0142a ustalona na 108 tys. 400 euro. Proste przeliczenie na z\u0142ot\u00f3wki daje&#8230; 469 tys. z\u0142. Oficjalnej polskiej ceny jednak jeszcze nie znamy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nowy model zajmuje miejsce na szczycie SUV-owej oferty Audi. Wed\u0142ug producenta zosta\u0142 opracowany z my\u015bl\u0105 o klientach oczekuj\u0105cych&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":586859,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,3072,113,61195,112,48,46,42,38,40,39,41,47,2261,14899,26],"class_list":["post-586858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-audi","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-suv","tag-tdi","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117002121252972462","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/586858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=586858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/586858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/586859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=586858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=586858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=586858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}