{"id":590537,"date":"2026-07-30T20:47:32","date_gmt":"2026-07-30T20:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/590537\/"},"modified":"2026-07-30T20:47:32","modified_gmt":"2026-07-30T20:47:32","slug":"jezdzilem-oplem-astra-po-liftingu-stellantis-chce-odzyskac-dawnych-klientow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/590537\/","title":{"rendered":"Je\u017adzi\u0142em Oplem Astr\u0105 po liftingu. Stellantis chce odzyska\u0107 dawnych klient\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Klasyczne kompakty nie maj\u0105 dzi\u015b \u0142atwego \u017cycia \u2014 musz\u0105 walczy\u0107 o miejsce z wsz\u0119dobylskimi modnymi SUV-ami. S\u0105 jednak takie modele, kt\u00f3rych marka jest tak silna, \u017ce nie musz\u0105 obawia\u0107 si\u0119 zadeptania. W Polsce do tej grupy bez w\u0105tpienia nale\u017cy Opel Astra, kt\u00f3ry ukszta\u0142towa\u0142 wiele motoryzacyjnych wspomnie\u0144.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/cy6k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wMWE0M2IwYzYxYWI0ZDk0ZDBkZGEyODY4MjM5NDY0MS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Astra K (2015-2022) to ostatnia generacja produkowana w fabryce Opla w Gliwicach\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat<\/p>\n<p>Astra K (2015-2022) to ostatnia generacja produkowana w fabryce Opla w Gliwicach<\/p>\n<p>Wyj\u0105tkow\u0105 popularno\u015b\u0107 w naszym kraju Astra zawdzi\u0119cza przede wszystkim polskiemu paszportowi \u2014 niemal wszystkie generacje tego auta (a\u017c pi\u0119\u0107!) powstawa\u0142y w zak\u0142adach Opla zlokalizowanych w Polsce. <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/gliwice-zmiany-w-fabryce-wkrotce-rozpocznie-sie-produkcja-aut-dostawczych\/qef32ft\" id=\"a702b98a-c16c-441a-a713-3b3c83037c89\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Najnowsza Astra L przyje\u017cd\u017ca do nas ju\u017c z Niemiec<\/a>, a dok\u0142adnie z matecznika Opla \u2014 fabryki w R\u00fcsselsheim am Main. Czy mimo to warto si\u0119 ni\u0105 zainteresowa\u0107? Wyja\u015bni\u0119 wam, czy Niemcy potrafi\u0105 s\u0142ucha\u0107.<a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/\" title=\"Strona G\u0142\u00f3wna\" aria-label=\"Strona G\u0142\u00f3wna\" data-astro-prefetch=\"tap\" class=\"ods-a-logo-main-desktop\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/img\/Logo_desktop_Auto-Swiat.svg\" class=\"ods-a-logo-main-desktop__image\" alt=\"Logo\" width=\"47\" height=\"60\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" style=\"height:60px\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"ods-m-google-article__text\">Czytaj nas cz\u0119\u015bciej w Google<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/google.com\/preferences\/source?q=auto-swiat.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" aria-label=\"Dodaj w Google\" title=\"Dodaj w Google\" class=\"ods-a-button ods-a-button__primary ods-a-button__default ods-a-button-l\">Dodaj w Google<\/a>Jak zmieni\u0142 si\u0119 Opel Astra?<\/p>\n<p>Projektanci zadbali o to, \u017ceby nikt nie przeoczy\u0142 wersji po modernizacji. Na pewno nie da si\u0119 tego zrobi\u0107, kiedy patrzy si\u0119 na front auta, a to zas\u0142uga&#8230; celownika. I to pod\u015bwietlanego. W \u015brodku znajduje si\u0119 od\u015bwie\u017cone logo [Dostrzegli\u015bcie t\u0119 kreseczk\u0119 przedzielaj\u0105c\u0105 &#8222;b\u0142yskawic\u0119&#8221;? Kto\u015b wzi\u0105\u0142 za to du\u017co pieni\u0119dzy! \u2014 red.]. To gw\u00f3\u017ad\u017a programu, ale otaczaj\u0105 go przecie\u017c nowe reflektory wkomponowane w pas Opel Vizor i przeprojektowany zderzak.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/QcAk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kNDBhZjdhMzkxNmRmZDIwZDAwOGIxNThhZGE0MjdjYS5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Nowy znaczek Opla wpisany w LED-owy &quot;celownik&quot;\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Nowy znaczek Opla wpisany w LED-owy &#8222;celownik&#8221;<\/p>\n<p>Reflektorom nale\u017cy si\u0119 nieco d\u0142u\u017csza wzmianka, bo to jedna z najwa\u017cniejszych nowo\u015bci \u2014 dzi\u0119ki nim Astra nie tylko lepiej wygl\u0105da, ale te\u017c skuteczniej rozja\u015bnia mrok. Poprzedni system Intelli-Lux HD dysponowa\u0142 168 pikselami, nowy ma&#8230; 51200 pikseli (po 25600 na ka\u017cd\u0105 stron\u0119). R\u00f3\u017cnica jest ogromna i takie lampy zas\u0142uguj\u0105 ju\u017c na miano \u015bwiate\u0142 matrycowych. Do tego liftingowa klasyka \u2014 nowe wzory felg (najciekawsze, czyli te inspirowane klasycznym Kadettem, ma elektryk). Ach, Astra przesz\u0142a jeszcze proces &#8222;dechromowania&#8221; \u2014 nie znajdziecie na niej ju\u017c \u017cadnej srebrnej listwy.<\/p>\n<p>A w \u015brodku? St\u0105d te\u017c znikn\u0119\u0142y przesadnie po\u0142yskuj\u0105ce materia\u0142y. Era piano black w Oplu Astrze oficjalnie dobieg\u0142a ko\u0144ca. Niemcy ws\u0142uchali si\u0119 w uwagi klient\u00f3w i zast\u0105pili te elementy matowoszarymi panelami, kt\u00f3re si\u0119 nie rysuj\u0105 i nie brudz\u0105. Oby inni producenci poszli t\u0105 sam\u0105 drog\u0105! Nowe s\u0105 te\u017c inne materia\u0142y wyko\u0144czeniowe \u2014 ekosk\u00f3ra na kierownicy i wega\u0144ski zamsz na fotelach czy boczkach drzwi. Na plus zmieni\u0142 si\u0119 te\u017c system multimedialny \u2014 dzia\u0142a szybciej i wy\u015bwietla obraz o lepszej rozdzielczo\u015bci. Nie zmieni\u0142y si\u0119 za to (i ca\u0142e szcz\u0119\u015bcie) dwie rzeczy: ergonomicznie rozmieszczone fizyczne przyciski u\u0142atwiaj\u0105ce obs\u0142ug\u0119 i wygodne fotele z atestem AGR (Kampanii na rzecz Zdrowych Plec\u00f3w).<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/-Dek9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80NDkzYzNiY2IzYWQwNzI1MWQ0MjU3MWFmNDNiMzZiMC5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Matowy szary plastik zast\u0105pi\u0142 piano black na konsoli \u015brodkowej\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Matowy szary plastik zast\u0105pi\u0142 piano black na konsoli \u015brodkowej<\/p>\n<p>Czy Opel Astra po liftingu dosta\u0142 nowe silniki?<\/p>\n<p>Nie i to najwi\u0119ksza bol\u0105czka tej generacji Astry. Opel korzysta z tych samych jednostek nap\u0119dowych, kt\u00f3re znajdziemy w prawie ka\u017cdej popularnej marce koncernu Stellantis (Citroen, Peugeot, DS itd.). Zwyk\u0142y 4-cylindrowy silnik benzynowy? Dwulitrowy &#8222;ropniak&#8221;? Pe\u0142na hybryda? Nap\u0119d 4&#215;4? Zapomnijcie \u2014 takich rozwi\u0105za\u0144 tu nie u\u015bwiadczycie.<\/p>\n<p>Paleta uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych sk\u0142ada si\u0119 z:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\">diesla 1.5 R4 o mocy 130 KM,<\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\">silnika benzynowego 1.2 R3 z 48-woltowym uk\u0142adem elektrycznym (145 KM),<\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\">\u0142adowanej z gniazdka hybrydy plug-in (PHEV) o mocy 196 KM (silnik 1.6 R4),<\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\">156-konnego elektryka z bateri\u0105 o pojemno\u015bci 58,3 kWh brutto.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/J_zk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lM2U3MDgwY2YwMzYxMWZhZDZiODcxYzc5ZGI4Mjc3Zi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"625\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra kombi z mi\u0119kk\u0105 hybryd\u0105 pod mask\u0105\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Opel<\/p>\n<p>Opel Astra kombi z mi\u0119kk\u0105 hybryd\u0105 pod mask\u0105<\/p>\n<p>Ostatni z tych wariant\u00f3w zosta\u0142 najbardziej dopieszczony podczas liftingu. Wi\u0119kszy akumulator doda\u0142 35 km do maksymalnego zasi\u0119gu (454 km), pojawi\u0142a si\u0119 funkcja V2L (zasilania zewn\u0119trznych urz\u0105dze\u0144), dosz\u0142o wst\u0119pne kondycjonowanie akumulatora (podgrzewanie lub sch\u0142adzanie przed szybkim \u0142adowaniem), a dodatkowo elektryczny Opel Astra ma teraz trzy tryby rekuperacji. Wi\u0119ksz\u0105 bateri\u0119 ma te\u017c PHEV (17,2 kWh), co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na wi\u0119kszy zasi\u0119g na pr\u0105dzie (81 km). Do tego wzros\u0142a te\u017c moc uk\u0142adu (o 15 KM).<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">Nie chcesz SUV-a? To najlepsze alternatywy z naszych test\u00f3w<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/najlepsze-alternatywy-dla-suv-ow-jakimi-jezdzilem-w-tym-spore-bmw-za-146-tys-zl\/b3l81e1\" id=\"f29e3cc0-7a1f-42f1-b463-8f49d078567a\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Poznasz je tutaj. Najdro\u017cszy samoch\u00f3d kosztuje od 153 tys. z\u0142<\/a><\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1785444435_472_huyk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81ZTZkZDJjMWRkZDVmOGUxMGI0MWQ5ZGU3ODAyOGY3Mi5wbmeRlQLNA.jpeg\" height=\"253\" width=\"450\" alt=\"Najlepsze alternatywy dla SUV-a\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\"\/>Jak je\u017adzi Opel Astra po liftingu?<\/p>\n<p>Podczas zorganizowanej pod Warszaw\u0105 prezentacji los wr\u0119czy\u0142 mi kluczyki do trawiastozielonej Astry kombi z najbardziej kontrowersyjnym uk\u0142adem \u2014 145-konn\u0105 mi\u0119kk\u0105 hybryd\u0105. Warto przy tym wspomnie\u0107, \u017ce to konstrukcja, kt\u00f3ra bazuje na poprawionym 3-cylindrowym silniku 1.2 Turbo, czyli tym, kt\u00f3ry dosta\u0142 \u0142a\u0144cuch zamiast problematycznego paska rozrz\u0105du.<\/p>\n<p>Wyr\u00f3\u017cnik? To mi\u0119kka hybryda, kt\u00f3ra w sprzyjaj\u0105cych okoliczno\u015bciach potrafi przejecha\u0107 niewielki dystans na pr\u0105dzie zgromadzonym w akumulatorze o pojemno\u015bci 0,89 kWh. Umo\u017cliwia to niewielki motor elektryczny (21 kW) wbudowany w automatyczn\u0105 przek\u0142adni\u0119 eDCT6. W praktyce zhybrydyzowana Astra zamienia si\u0119 w elektryka podczas spokojnego ruszania, pe\u0142zania w korku i manewr\u00f3w parkingowych.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/t-Pk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80ZDQzYzQyNDg0YTBlMWI4ZDA3N2QzNDIwNmFjZWYyNi5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra ma przyjemnie zestrojony uk\u0142ad kierowniczy\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra ma przyjemnie zestrojony uk\u0142ad kierowniczy<\/p>\n<p>A sk\u0105d te kontrowersje? Silnik spalinowy wybudza si\u0119 do\u015b\u0107 gwa\u0142townie, ma charakterystyczny dla 3-cylindr\u00f3wek warkot i zdarza mu si\u0119 zatrz\u0105\u015b\u0107 nadwoziem. Mam wra\u017cenie, \u017ce w Astrze \u2014 <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/testy-nowych-samochodow\/peugeot-308-12-hybrid-po-liftingu-test-tego-auta-odczarowal-mi-koncern-stellantis\/2rs2061\" id=\"e87b96e6-be58-4867-86b8-793ac6b61b97\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">podobnie jak w od\u015bwie\u017conym Peugocie 308 Hybrid, kt\u00f3rym te\u017c ju\u017c je\u017adzi\u0142em<\/a> \u2014 ten uk\u0142ad zosta\u0142 troch\u0119 lepiej zestrojony, a jednocze\u015bnie jest wystarczaj\u0105co dynamiczny (9,3 s do &#8222;setki&#8221; w Astrze kombi). Wi\u0119ksze wibracje i og\u00f3lny harmider spotka\u0142em w mniejszych autach hybrydowych tego koncernu (Fiat Grande Panda, Opel Frontera, Jeep Avenger itd.).<\/p>\n<p>Mo\u017cna z tym \u017cy\u0107, a pewne braki w kulturze auto tuszuje niskim spalaniem \u2014 \u015brednia na podmiejskiej trasie testowej ledwo przekroczy\u0142a 5 l na 100 km. Zreszt\u0105 na og\u00f3lne wra\u017cenia z jazdy naprawd\u0119 trudno narzeka\u0107, bo poliftingowa Astra ma bardziej bezpo\u015bredni uk\u0142ad kierowniczy i lepiej t\u0142umi nier\u00f3wno\u015bci. Do tego jest bardzo dobrze wyciszona \u2014 to jeden z najcichszych kompakt\u00f3w w klasie.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Zmck9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83ZDZkOTQ0YzA4ZmQzNTVmYjI4YTExMWJmMWE3MGY5ZC5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"W kabinie Astry jest cicho\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>W kabinie Astry jest cicho<\/p>\n<p>Czy warto kupi\u0107 Opla Astr\u0119 po liftingu?<\/p>\n<p>Modernizacja nie usun\u0119\u0142a wszystkich bol\u0105czek sz\u00f3stej generacji Opla Astry. Najs\u0142abszym punktem niemieckiej oferty pozostaje brak &#8222;normalnych&#8221; mocnych silnik\u00f3w \u2014 wi\u0119kszego diesla i 4-cylindrowego benzyniaka bez uk\u0142adu hybrydowego.<\/p>\n<p>Przez polityk\u0119 koncernu in\u017cynierowie nie mieli jak tego obej\u015b\u0107, ale zadbali o inne aspekty: od\u015bwie\u017cona Astra lepiej wygl\u0105da, ma odporniejsze na trudy eksploatacji materia\u0142y, jest jeszcze \u0142atwiejsza w obs\u0142udze (szybsze multimedia), cichsza i lepiej si\u0119 prowadzi. A do tego&#8230; <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/opel-astra-po-modernizacji-z-polskimi-cenami-wybieram-najbardziej-oplacalna-wersje\/rkkfp6h\" id=\"206d66ac-8e1d-4dec-af3f-beff2fa84bd0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stania\u0142a \u2014 ceny katalogowe wersji po liftingu s\u0105 ni\u017csze<\/a>. To dobry kompakt \u2014 szkoda tylko, \u017ce ju\u017c nie z Polski.1\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/dnGk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82Y2VmMGUwYWJlNTBhMWYyYjlkZTVmOTJhNGRjYTcwYS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>2\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/I2Kk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80ZmYyZWUwZjk4M2VkZmNlODRlODFhNDEyMzUwMzYwMS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>3\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ioek9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMDQzZjBiNGM0NjA1NzNmMTdlMDZhMmFmZjQ3YThiNS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>4\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fmck9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80ZDQzYzQyNDg0YTBlMWI4ZDA3N2QzNDIwNmFjZWYyNi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>5\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/zeuk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83ZDZkOTQ0YzA4ZmQzNTVmYjI4YTExMWJmMWE3MGY5ZC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>6\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/bPCk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lMzU1MDZlZTA5ZGEyZjNkNjIxZDQwZmY4ZDRjNmM1YS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>7\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/I_9k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yMDNkNDYxODliNDk3YThkNDhiYjAzMzc2ZTQ1MTQwOC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>8\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/s4Ak9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80NDkzYzNiY2IzYWQwNzI1MWQ0MjU3MWFmNDNiMzZiMC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>9\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/-fXk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kMWY0NjdkOTMyZTg3MjgzM2E3NDRmYmJiYTc2MzEzMC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>10\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/X0vk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jMGU0Mzg2ZDNlZDg2Y2Y1NzAzY2RlMjkzZGZmMWE2Yy5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>11\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Kchk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84N2JhNzcwMjk4YmFhMDdlODc5OTQyZTJhMTgxOTMxOC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>12\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/9Ock9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wYTZhNWUyZjdkMzQ4OGJjNWE4MDlhZjEwZDk0MTYzMS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>13\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/5ouk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hNjM4MmRiYzFiYzQ3OGEyMjk1MjQyNmQwZmNmNmM1NC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>14\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Ii8k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lYmY2MTdkYTZhNjkyZjE4ZTI0ZDUyOGEwNWRmODk5ZC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>15\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/voKk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82M2NkMzhmMDc3ZjFmODhhMzM5Y2QzYzJjZjU3YTk2OC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>16\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Bifk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kNDBhZjdhMzkxNmRmZDIwZDAwOGIxNThhZGE0MjdjYS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n<p>17\/17Opel Astra L po liftingu<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/J5fk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zY2RlYTFiOTQ0YmEzMjNkNjhiZGI5ZmJjZDkwOWEyZi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"626\" width=\"940\" alt=\"Opel Astra L po liftingu\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Grabek<\/p>\n<p>Opel Astra L po liftingu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Klasyczne kompakty nie maj\u0105 dzi\u015b \u0142atwego \u017cycia \u2014 musz\u0105 walczy\u0107 o miejsce z wsz\u0119dobylskimi modnymi SUV-ami. S\u0105 jednak&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":590538,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,61195,112,5022,42352,48850,116641,48,46,29138,5105,42,38,40,39,41,47,3355,3356],"class_list":["post-590537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-diesel","tag-face_lifting","tag-kompaktowe_kombi","tag-miekka_hybryda","tag-nat_styl","tag-omp","tag-opel_astra","tag-pierwsza_jazda","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-testy","tag-testy_nowych_samochodow"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117010895079138044","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/590537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=590537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/590537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/590538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=590537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=590537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=590537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}