W czwartek, 30 lipca, w Szczecinie prognozowane s\u0105 bardzo wysokie temperatury. W zwi\u0105zku z upa\u0142em ZDiTM przypomina, jak funkcjonuj\u0105 systemy klimatyzacji i wentylacji w autobusach oraz tramwajach, a tak\u017ce podpowiada, gdzie zg\u0142asza\u0107 sytuacje mog\u0105ce wp\u0142ywa\u0107 na bezpiecze\u0144stwo lub komfort podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Autobusy i tramwaje kursuj\u0105ce po Szczecinie wyposa\u017cone s\u0105 w systemy naturalnej lub wymuszonej wentylacji, takie jak nawiewy, uchylne okna czy wywietrzniki dachowe. Cz\u0119\u015b\u0107 pojazd\u00f3w posiada r\u00f3wnie\u017c klimatyzacj\u0119, jednak zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami nie jest ona obowi\u0105zkowym elementem wyposa\u017cenia komunikacji miejskiej.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Kiedy kierowcy uruchamiaj\u0105 klimatyzacj\u0119?<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
W pojazdach wyposa\u017conych w klimatyzacj\u0119 kieruj\u0105cy maj\u0105 obowi\u0105zek w\u0142\u0105czy\u0107 system, gdy temperatura na zewn\u0105trz przekracza 22\u00b0C. Jednocze\u015bnie r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy temperatur\u0105 na zewn\u0105trz a temperatur\u0105 wewn\u0105trz pojazdu nie powinna wynosi\u0107 wi\u0119cej ni\u017c 4\u20138\u00b0C, co pozwala unikn\u0105\u0107 zbyt du\u017cego szoku termicznego dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n
W autobusach i tramwajach bez klimatyzacji \u2013 lub w przypadku awarii systemu \u2013 kierowcy zobowi\u0105zani s\u0105 do otwarcia wywietrznik\u00f3w dachowych oraz odblokowania mo\u017cliwo\u015bci otwierania okien przez pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Dlaczego klimatyzacja mo\u017ce dzia\u0142a\u0107 mniej skutecznie?<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
ZDiTM przypomina, \u017ce komunikacja miejska funkcjonuje w specyficznych warunkach. Cz\u0119ste zatrzymywanie si\u0119 na przystankach, regularne otwieranie drzwi oraz ci\u0105g\u0142a wymiana pasa\u017cer\u00f3w powoduj\u0105 nap\u0142yw gor\u0105cego powietrza do wn\u0119trza pojazdu.<\/p>\n
W efekcie klimatyzacja mo\u017ce sprawia\u0107 wra\u017cenie mniej wydajnej, mimo \u017ce dzia\u0142a prawid\u0142owo.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Gdzie zg\u0142osi\u0107 problem?<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Je\u017celi warunki panuj\u0105ce w autobusie lub tramwaju mog\u0105 zagra\u017ca\u0107 bezpiecze\u0144stwu pasa\u017cer\u00f3w albo znacz\u0105co obni\u017caj\u0105 komfort podr\u00f3\u017cy, nale\u017cy skontaktowa\u0107 si\u0119 z Central\u0105 Ruchu ZDiTM pod ca\u0142odobowym numerem:\u00a0\u00a091 48 00 403<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Po otrzymaniu zg\u0142oszenia dyspozytorzy skieruj\u0105 na miejsce pracownik\u00f3w Nadzoru Ruchu ZDiTM oraz powiadomi\u0105 przewo\u017anika, aby jak najszybciej usun\u0105\u0107 stwierdzone nieprawid\u0142owo\u015bci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W czwartek, 30 lipca, w Szczecinie prognozowane s\u0105 bardzo wysokie temperatury. W zwi\u0105zku z upa\u0142em ZDiTM przypomina, jak…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":590649,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51611],"tags":[1057,52082,116670,116666,116667,82241,42,78,38,40,39,41,2307,41984,116171,116669,116668,42018,84759],"class_list":["post-590648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-szczecin","tag-autobusy","tag-autobusy-szczecin","tag-centrala-ruchu-zditm","tag-klimatyzacja-autobus-szczecin","tag-klimatyzacja-tramwaj-szczecin","tag-komunikacja-miejska-szczecin","tag-pl","tag-pogoda","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-szczecin","tag-tramwaje-szczecin","tag-upal-szczecin","tag-wentylacja-autobusow","tag-wysoka-temperatura","tag-zditm","tag-zditm-szczecin"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117011176671098372","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/590648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=590648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/590648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/590649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=590648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=590648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=590648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}