{"id":591050,"date":"2026-07-31T02:16:30","date_gmt":"2026-07-31T02:16:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/591050\/"},"modified":"2026-07-31T02:16:30","modified_gmt":"2026-07-31T02:16:30","slug":"gdansk-na-trasie-pierwszego-poludniowokoreanskiego-testu-arktycznego-panstar-otworzyl-zapisy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/591050\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk na trasie pierwszego po\u0142udniowokorea\u0144skiego testu arktycznego. PanStar otworzy\u0142 zapisy"},"content":{"rendered":"<p>Port Gda\u0144sk znalaz\u0142 si\u0119 na trasie pierwszego w historii Korei Po\u0142udniowej pr\u00f3bnego rejsu kontenerowego przez P\u00f3\u0142nocn\u0105 Drog\u0119 Morsk\u0105. Grupa PanStar rozpocz\u0119\u0142a przyjmowanie rezerwacji \u0142adunk\u00f3w na po\u0142\u0105czenie z Pusan do Europy, kt\u00f3re obejmie zawini\u0119cia do Rotterdamu, Hamburga i Gda\u0144ska.<\/p>\n<p>Po\u0142udniowokorea\u0144ska PanStar Group poinformowa\u0142a o rozpocz\u0119ciu komercyjnych zapis\u00f3w na pierwszy w kraju testowy rejs kontenerowy realizowany przez arktyczn\u0105 P\u00f3\u0142nocn\u0105 Drog\u0119 Morsk\u0105. Firma uruchomi\u0142a specjaln\u0105 platform\u0119 do rezerwacji i wyceny frachtu, zamieniaj\u0105c wcze\u015bniejsze zapytania klient\u00f3w w konkretne rezerwacje przewoz\u00f3w. <\/p>\n<p>Rejs wykona kontenerowiec PanStar Acro o pojemno\u015bci 2800 TEU. Statek ma opu\u015bci\u0107 port w Pusan 22 sierpnia, kieruj\u0105c si\u0119 przez wody Arktyki do Europy. W planie podr\u00f3\u017cy znalaz\u0142y si\u0119 trzy porty docelowe: Rotterdam, Hamburg oraz Gda\u0144sk.<\/p>\n<p>Zgodnie z harmonogramem jednostka ma dotrze\u0107 do Rotterdamu 10 wrze\u015bnia, do Hamburga 12 wrze\u015bnia, a do Gda\u0144ska 16 wrze\u015bnia. Oznacza to, \u017ce podr\u00f3\u017c do Rotterdamu potrwa oko\u0142o 19 dni, natomiast ca\u0142y rejs do Gda\u0144ska \u2013 25 dni.<\/p>\n<p>P\u00f3\u0142nocna Droga Morska od lat postrzegana jest jako potencjalna alternatywa dla tradycyjnej trasy przez Kana\u0142 Sueski, umo\u017cliwiaj\u0105ca skr\u00f3cenie czasu transportu pomi\u0119dzy Azj\u0105 a Europ\u0105. Jej wykorzystanie pozostaje jednak ograniczone ze wzgl\u0119du na sezonowo\u015b\u0107, wymagaj\u0105ce warunki nawigacyjne, konieczno\u015b\u0107 korzystania z odpowiednich klas lodowych statk\u00f3w oraz uwarunkowania geopolityczne.<\/p>\n<p>Uwzgl\u0119dnienie Gda\u0144ska w trasie po\u0142udniowokorea\u0144skiego testu potwierdza rosn\u0105ce znaczenie polskiego <a href=\"https:\/\/www.gospodarkamorska.pl\/porty-morskie-terminale-logistyka-morska-transport-morski\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">portu<\/a> jako jednego z kluczowych hub\u00f3w kontenerowych na Ba\u0142tyku. Je\u015bli przedsi\u0119wzi\u0119cie zako\u0144czy si\u0119 sukcesem, mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 punktem wyj\u015bcia do kolejnych analiz dotycz\u0105cych wykorzystania szlaku arktycznego w relacjach handlowych pomi\u0119dzy Azj\u0105 i Europ\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Port Gda\u0144sk znalaz\u0142 si\u0119 na trasie pierwszego w historii Korei Po\u0142udniowej pr\u00f3bnego rejsu kontenerowego przez P\u00f3\u0142nocn\u0105 Drog\u0119 Morsk\u0105.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":591051,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[2649,1048,10756,965,116702,42,38,40,39,41,116703,22749],"class_list":["post-591050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-arktyka","tag-gdansk","tag-kontenery","tag-korea-poludniowa","tag-pan-star","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polnocna-droga-morska","tag-port-gdansk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117012187451536444","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=591050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/591051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=591050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=591050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=591050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}