Trudno oprze\u0107 si\u0119 wra\u017ceniu, \u017ce jeden silnik w ofercie to ma\u0142o, by rywalizowa\u0107 z Mercedesem czy BMW. Mo\u017cna si\u0119 wi\u0119c spodziewa\u0107, \u017ce gama jednostek nap\u0119dowych b\u0119dzie systematycznie poszerzana \u2013 zar\u00f3wno je\u015bli chodzi o rodzaj paliwa (b\u0119dzie wersja benzynowa oraz hybryda plug-in), ale i liczb\u0119 cylindr\u00f3w. A\u017c chcia\u0142oby si\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce auto tej klasy po prostu musi mie\u0107 pod mask\u0105 benzynowy silnik V8.<\/p>\n
Audi Q9 \u2013 komfort ponad wszystko<\/p>\n
Audi podkre\u015bla, \u017ce Q9 ma by\u0107 przede wszystkim samochodem do pokonywania d\u0142ugich dystans\u00f3w. W standardzie SUV ma wi\u0119c ma pneumatyczne zawieszenie z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 regulacji prze\u015bwitu w zakresie 90 mm. Jak opcja b\u0119d\u0105 dost\u0119pne bardziej dynamicznie zestrojone zawieszenie (tzw. sportowe) oraz uk\u0142ad skr\u0119tnych tylnych k\u00f3\u0142.<\/p>\n
To w\u0142a\u015bnie ten ostatni element ma sprawi\u0107, \u017ce mimo sporych gabaryt\u00f3w samoch\u00f3d b\u0119dzie zaskakuj\u0105co zwrotny podczas manewrowania, a jednocze\u015bnie bardzo stabilny przy pr\u0119dko\u015bciach autostradowych. Tylne ko\u0142a skr\u0119caj\u0105 si\u0119 do pi\u0119ciu stopni, znacz\u0105co zmniejszaj\u0105c promie\u0144 skr\u0119tu, a przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach dzia\u0142anie uk\u0142adu stabilizuje auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trudno oprze\u0107 si\u0119 wra\u017ceniu, \u017ce jeden silnik w ofercie to ma\u0142o, by rywalizowa\u0107 z Mercedesem czy BMW. Mo\u017cna…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":591072,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[3072,116704,113,112,116705,116107,116706,42,38,40,39,41,14899,116707],"class_list":["post-591071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-audi","tag-audi-q9","tag-biznes","tag-business","tag-klasa-f-suv","tag-mhev","tag-mild-hybrid","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-tdi","tag-tsi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117012234865410333","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=591071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/591072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=591071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=591071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=591071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}