{"id":593994,"date":"2026-08-01T09:10:42","date_gmt":"2026-08-01T09:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/593994\/"},"modified":"2026-08-01T09:10:42","modified_gmt":"2026-08-01T09:10:42","slug":"jak-wyglada-i-jak-jezdzi-byd-dolphin-g-wady-i-zalety-hybrydy-plug-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/593994\/","title":{"rendered":"Jak wygl\u0105da i jak je\u017adzi BYD Dolphin G, wady i zalety hybrydy plug-in"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\">Samoch\u00f3d by\u0142 u\u017cyczony przez importera, a po te\u015bcie zosta\u0142 zwr\u00f3cony<\/li>\n<\/ul>\n<p>BYD Dolphin G to auto segmentu B, ale to taki &#8222;uczciwy&#8221; segment B \u2013 jak na auto miejskie jest ono ca\u0142kiem du\u017ce z zewn\u0105trz, ale nie za du\u017ce. Dolphin G jest na tyle przestronny, na ile oczekujemy przestrzeni od samochodu, kt\u00f3rego naturalnym \u015brodowiskiem jest miasto i raczej kr\u00f3tkie dojazdy. Ale to nie wymiary karoserii s\u0105 wyj\u0105tkowe w tym aucie, lecz po\u0142\u0105czenie &#8222;miejskiej&#8221; karoserii z nap\u0119dem kojarzonym bardziej z autami wi\u0119kszymi o co najmniej jeden rozmiar. Co do nadwozia, to ma ono przyjemny, nowoczesny kszta\u0142t; taki samoch\u00f3d pasowa\u0142by do portfolio wielu dobrze nam znanych marek i nie przynosi\u0142by im wstydu. A jeszcze te kolory \u2013 sztos.<\/p>\n<p>BYD Dolphin G ma wn\u0119trze troch\u0119 chi\u0144skie i troch\u0119 europejskie, ale zmie\u015bcisz si\u0119 w nim na pewno<a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/\" title=\"Strona G\u0142\u00f3wna\" aria-label=\"Strona G\u0142\u00f3wna\" data-astro-prefetch=\"tap\" class=\"ods-a-logo-main-desktop\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/img\/Logo_desktop_Auto-Swiat.svg\" class=\"ods-a-logo-main-desktop__image\" alt=\"Logo\" width=\"47\" height=\"60\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" style=\"height:60px\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"ods-m-google-article__text\">Czytaj nas cz\u0119\u015bciej w Google<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/google.com\/preferences\/source?q=auto-swiat.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" aria-label=\"Dodaj w Google\" title=\"Dodaj w Google\" class=\"ods-a-button ods-a-button__primary ods-a-button__default ods-a-button-l\">Dodaj w Google<\/a><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RmBk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iMzhiNzUwNjYyMTg5NjQzMjYyY2JkNmMzNWYzMzY2Zi5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>Wewn\u0105trz pierwsze, co przyku\u0142o moj\u0105 uwag\u0119, to fotele obszyte tapicerk\u0105&#8230; tak\u0105 &#8222;niechi\u0144sk\u0105&#8221;: zamiast plastikowej sk\u00f3ry na ca\u0142o\u015bci, siedzisko obszyto bardziej sensownym materia\u0142em tekstylnym. Na desce rozdzielczej nie oby\u0142o si\u0119 bez dw\u00f3ch ekran\u00f3w, cho\u0107 ten przed kierowc\u0105 cz\u0119\u015bciowo zabudowano w wi\u0119kszy panel. Desk\u0119 rozdzielcz\u0105 zaprojektowano nawet ciekawie, cho\u0107 wszechobecna szaro\u015b\u0107 psuje efekt.<\/p>\n<p>W testowym egzemplarzu d\u0142ugi front z b\u0142yszcz\u0105cego tworzywa po prawej stronie deski rozdzielczej nie wyszed\u0142 najlepiej (nie ca\u0142kiem r\u00f3wno), co przy takich elementach cz\u0119sto si\u0119 zdarza, ale og\u00f3lnie wn\u0119trze zmontowano bardzo przyzwoicie \u2013 przyzwoicie jak na samoch\u00f3d tego segmentu. Wsz\u0119dzie plastik, nigdzie bardzo \u0142adny, ale i nigdzie bardzo brzydki. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, z pozycji kierowcy Dolphin G robi dobre wra\u017cenie, bo te\u017c ewidentnie skrojony zosta\u0142 pod Europejczyka.<\/p>\n<p>Nie ma problemu typowego dla samochod\u00f3w zrobionych na chi\u0144ski rynek polegaj\u0105cego na tym, \u017ce je\u015bli odsuniesz sobie fotel na komfortow\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107, to trudno dosi\u0119gn\u0105\u0107 kierownicy. Tego mo\u017ce nie powiedz\u0105 wam w salonie, ale nie ma samochod\u00f3w uniwersalnych, kt\u00f3re pasowa\u0142yby idealnie Azjatom i Europejczykom, bo mamy po prostu inne proporcje cia\u0142a. Ten samoch\u00f3d jednak zosta\u0142 zrobiony pod k\u0105tem rynku europejskiego i by\u0107 mo\u017ce nawet nie b\u0119dzie sprzedawany w Chinach. To mo\u017ce jed\u017amy ju\u017c.<\/p>\n<p>Na pewno wiesz, co chcesz kupi\u0107? Lepszy samoch\u00f3d ze zwyk\u0142\u0105 hybryd\u0105 czy plug-in?<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/porady\/eksploatacja\/hybryda-hev-czy-phev-lepsza-zwykla-hybryda-czy-hybryda-plug-in\/n6fwtht\" id=\"4ca92b26-e949-403a-adac-307b4e640cf5\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Znasz wady i zalety r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w hybryd? Lepiej poznaj, zanim wybierzesz <\/a><\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/rh7k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lOGI1NmUwMDFmODk3MDJhZjBjMjY4MzNiM2YwNDRjOC5wbmeRlQLNA.jpeg\" height=\"237\" width=\"450\" alt=\"Hybryda Plug-in czy zwyk\u0142a hybryda? Te dwa na poz\u00f3r pokrewne nap\u0119dy maj\u0105 zupe\u0142nie inny zestaw wad i zalet\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\"\/><\/p>\n<p>Tylko tak: przeje\u017cd\u017cam kawa\u0142ek i jednak zatrzymuj\u0119 si\u0119, by si\u0119gn\u0105\u0107 po kawa\u0142ek plastra i zaklei\u0107 kamer\u0119 umieszczon\u0105 na s\u0142upku. Ta kamera s\u0142u\u017cy mojemu bezpiecze\u0144stwu i czuwa nad tym, \u017cebym nie rozprasza\u0142 si\u0119 zanadto, szukaj\u0105c r\u00f3\u017cnych ustawie\u0144 w ekranie dotykowym. Podzi\u0119kuj\u0119, bo jednak w takim samochodzie wi\u0119kszo\u015b\u0107 ustawie\u0144 zmienia si\u0119, odwracaj\u0105c wzrok od drogi \u2013 tak ju\u017c jest i ju\u017c. Na szcz\u0119\u015bcie po zaklejeniu kamery samoch\u00f3d za bardzo nie protestuje, wy\u015bwietla jedn\u0105 ledwo widoczn\u0105 \u017c\u00f3\u0142t\u0105 ikonk\u0119 na ekranie i cichnie \u2013 to znaczy przestaje pika\u0107.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/VAok9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85NWY3NDVjOWVhNTQzMjdkODEwZDIxY2Q5N2FlOGYzZS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>System obs\u0142ugi auta jest poza tym zrobiony sensownie, jest polskie menu, ekran CarPlay czy Android Auto nie zas\u0142ania sta\u0142ych pask\u00f3w funkcyjnych, co oznacza, \u017ce gdyby\u015bmy chcieli np. skorygowa\u0107 temperatur\u0119 wn\u0119trza, to mamy do tego wprawdzie jedynie przyciski wirtualne na ekranie, ale przynajmniej zawsze dost\u0119pne; dost\u0119pne s\u0105 te\u017c skr\u00f3ty do innych funkcji. Wszystko jest czytelne i przemy\u015blane poza tym, \u017ce nie dopatrzy\u0142em si\u0119 bezpo\u015bredniego wy\u0142\u0105cznika systemu ostrzegaj\u0105cego o przekroczeniu pr\u0119dko\u015bci, ale niewykluczone, \u017ce da si\u0119 co\u015b zaprogramowa\u0107.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Uixk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lYTVmNjliMWM3MDcxM2MxMDk4Yzg5ZWUwMDRmZjQzYS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>W Dolphinie G d\u017awigni\u0119 s\u0142u\u017c\u0105c\u0105 do obs\u0142ugi nap\u0119du umieszczono pod kierownic\u0105 i to jest dobra koncepcja \u2014 nie zajmuje ona miejsca na tunelu \u015brodkowym; d\u017awignia po lewej stronie kierownicy s\u0142u\u017cy do obs\u0142ugi wycieraczek. Ju\u017c \u015bwiat\u0142a obs\u0142ugiwane s\u0105 automatycznie, ewentualnie z pozycji ekranu. O tym, \u017ce nie jest to najlepsza koncepcja, mia\u0142em przekona\u0107 si\u0119 ju\u017c wkr\u00f3tce&#8230; W\u015br\u00f3d niewielu przycisk\u00f3w dost\u0119pnych na tunelu \u015brodkowym brakuje przycisku do obs\u0142ugi hamulca pomocniczego \u2013 jest tryb automatyczny i to tyle.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p>A przekona\u0142em si\u0119 o tym, jak bardzo sterowanie takim samochodem zale\u017cne jest od ekranu, gdy ekran si\u0119 zawiesi\u0142 i zgas\u0142 \u2014 i nie pomaga\u0142o \u017cadne tr\u0105canie go; nie da si\u0119 wtedy ani skorygowa\u0107 temperatury, ani zmieni\u0107 ustawienia \u015bwiate\u0142&#8230; I bym pewnie musia\u0142 zako\u0144czy\u0107 test wcze\u015bniej, jednak po kwadransie postoju ekran o\u017cy\u0142 i ju\u017c wi\u0119cej nie robi\u0142 kawa\u0142\u00f3w.<\/p>\n<p>Ten miejski maluch ma pod mask\u0105 hybryd\u0119 plug-in. Niebywa\u0142e!<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/57Dk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mZjcwZGI1NDk2ZWU5YjNjMTA3NDc5MmI4N2E3MDNhYS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>Nap\u0119dy hybrydowe trafiaj\u0105 do wielu samochod\u00f3w segmentu B i nikogo to ju\u017c nie dziwi, natomiast hybryda plug-in w samochodzie tej wielko\u015bci to jest pewna nowo\u015b\u0107. Dolphin G ma bateri\u0119 trakcyjn\u0105 o pojemno\u015bci 18,3 kWh i w tak niedu\u017cym aucie wystarcza to do przejechania 90-100 km na pr\u0105dzie. A jak je\u017adzi?<\/p>\n<p>212 KM mocy systemowej w aucie tej wielko\u015bci robi wra\u017cenie, ale pami\u0119tajmy, \u017ce ten niedu\u017cy samoch\u00f3d z nap\u0119dem plug-in wa\u017cy ponad p\u00f3\u0142torej tony. Dobrze sobie zreszt\u0105 poradzili z t\u0105 mas\u0105: zawieszenie jest sztywne, sztywny jest te\u017c uk\u0142ad kierowniczy, prawie nie czu\u0107 tego &#8222;baga\u017cu&#8221;. Prawie, bo ca\u0142kiem si\u0119 nie da, auto nie wydaje si\u0119 ani lekkie, ani zwinne, ale plug-iny potrafi\u0105 buja\u0107 si\u0119 niczym kr\u0105\u017cowniki \u2014 a ten nie.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/rsNk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82YTIyM2NmNTA4NmExNzVkM2JhZGMzMTAxNzE0MDU3OC5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>I wystarczy troch\u0119 si\u0119 wje\u017adzi\u0107 w ten samoch\u00f3d, by doj\u015b\u0107 do wniosku, \u017ce mocy jest w sam raz, komfort jazdy jest w sam raz, widoczno\u015b\u0107 bardzo dobra \u2014 nie ma si\u0119 czego czepia\u0107. W ruchu miejskim samoch\u00f3d jest przy tym cichy i \u2013 co ciekawe \u2013 po wyczerpaniu pr\u0105du tak samo cichy jak przy na\u0142adowanej baterii. Nap\u0119d hybrydowy BYD-a, stosowany te\u017c w innych modelach, ma t\u0119 zalet\u0119, \u017ce nie wyje, a je\u015bli ju\u017c, to tylko przy maksymalnie wci\u015bni\u0119tym pedale gazu.<\/p>\n<p>I ju\u017c wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce BYD Dolphin G z takim nap\u0119dem by\u0142by fajnym maluchem d\u0142ugodystansowym, gdyby nie to, \u017ce powy\u017cej setki zaczyna si\u0119 jednak robi\u0107 g\u0142o\u015bno. To nawet mnie nie dziwi, bo po prostu ko\u0142dra jest za kr\u00f3tka: nawet gdyby koszty produkcji nie by\u0142y tematem i kto\u015b chcia\u0142by ten samoch\u00f3d solidnie wyg\u0142uszy\u0107, to ci\u0119\u017car auta, ju\u017c i tak niema\u0142y, wzr\u00f3s\u0142by o kolejne 100-150 kg. A to wp\u0142ywa i na jako\u015b\u0107 prowadzenia, i na zu\u017cycie paliwa, i na emisj\u0119&#8230; A tak Dolphin G przy wy\u017cszej pr\u0119dko\u015bci jest g\u0142o\u015bny, ale za to po wyczerpaniu pr\u0105du spala zaledwie 5 l benzyny na 100 km, przy czym je\u017adzi ca\u0142kiem dynamicznie. Czego chcie\u0107 wi\u0119cej?<\/p>\n<p>Co posz\u0142o nie tak w Dolphinie G?<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/vSGk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zMmI1ZTU1NDliMTA5MjNjMTAzOWJlZjc0OGMwZWQ2MC5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>BYD chwali si\u0119 baga\u017cnikiem, \u017ce taki du\u017cy jak w niejednym SUV-ie. By\u0107 mo\u017ce w konkurencji &#8222;gdzie da si\u0119 nala\u0107 wi\u0119cej wody&#8221; \u2013 to tak, ale w kwestii ustawno\u015bci to ju\u017c raczej nie. Boli, \u017ce po z\u0142o\u017ceniu opar\u0107 kanapy du\u017co brakuje do p\u0142askiej pod\u0142ogi, ale to chyba kara za nap\u0119d hybrydowy z wtyczk\u0105: pod pod\u0142og\u0105 w centralnej cz\u0119\u015bci auta mie\u015bci si\u0119 bateria, kt\u00f3ra zapewne uniemo\u017cliwia bardziej p\u0142askie z\u0142o\u017cenie kanapy. I cho\u0107 to nie dziwi, to pojawia si\u0119 my\u015bl: czy monta\u017c hybrydy plug-in w takim samochodzie to nie jest troch\u0119 jak ze strzelaniem z armat do wr\u00f3bli? Bo na rynku s\u0105 samochody podobnej wielko\u015bci \u2013 we\u017amy tak\u0105 np. Hond\u0119 Jazz \u2013 kt\u00f3re maj\u0105 wszystkiego mniej, ale wi\u0119cej: Honda ma zwyk\u0142\u0105 hybryd\u0119, mniej mocy, nie trzeba (a nawet nie mo\u017cna) jej \u0142adowa\u0107 z gniazdka, ale wn\u0119trze ma rozplanowane niepor\u00f3wnywalnie lepiej pod wzgl\u0119dem przewozowym i w sumie je\u017adzi co najmniej tak samo dobrze, a mo\u017ce lepiej i taniej.<\/p>\n<p>W Dolphinie G wkurza mnie te\u017c jedna tylko aktywna klamka systemu bezkluczykowego: przyzwyczajasz si\u0119, \u017ce do kluczyka nie si\u0119gasz, a potem jednak go szukasz albo biegasz wok\u00f3\u0142 samochodu.<\/p>\n<p>Ile kosztuje BYD Dolphin G?<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0j0k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wY2UxMDdiMzQ1ZjZmNzI3MjM3OTVlZGRkYjUyMjQ5Mi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>Ten model to nowo\u015b\u0107 \u2014 auto zaprezentowano pod koniec maja 2026 r., do Polski trafi\u0142y w\u0142a\u015bnie pierwsze egzemplarze \u2014 i mamy promocj\u0119 na start. Promocja by\u0107 mo\u017ce b\u0119dzie wieczna, bo cen\u0119 skalkulowano wysoko \u2013 najta\u0144szy BYD Dolphin G (z mniejsz\u0105 bateri\u0105 i z nap\u0119dem o ni\u017cszej mocy) oficjalnie wyceniono na 120 tys. 800 z\u0142, podczas gdy testowana wersja kosztuje a\u017c 139 tys. 700 z\u0142. W promocji jest taniej \u2013 testowane auto kosztuje skromne 121 tys. 550 z\u0142. To wi\u0119cej ni\u017c trzeba zap\u0142aci\u0107 za Hond\u0119 Jazz w hybrydzie (fakt, \u017ce zwyk\u0142ej, ale za to jak oszcz\u0119dnej), to ju\u017c poziom ceny nie tyle VW Polo, co podstawowej wersji Golfa 1.5 eTSI \u2013 te\u017c efektywnej paliwowo, cho\u0107 o wiele prostszej. Europejskich modeli w tej cenie jest wiele, np. wystarczy\u0142oby na wypasione hybrydowe Renault Clio.<\/p>\n<p>BYD Dolphin G \u2013 dla kogo jest ten samoch\u00f3d?<\/p>\n<p>Dolphin G to ma\u0142e auto wypakowane solidn\u0105 technik\u0105 &#8222;po kokardk\u0119&#8221; \u2014 ale musisz lubi\u0107 tak\u0105 technik\u0119 i powiniene\u015b mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107, by z niej korzysta\u0107 \u2014 inaczej nie ma ona sensu. Jest to hybryda plug-in i pomys\u0142, by je\u017adzi\u0107 tym samochodem, ignoruj\u0105c ca\u0142kowicie \u0142adowanie z zewn\u0105trz, jest mocno chybiony \u2014 tak\u017ce ze wzgl\u0119d\u00f3w technicznych; je\u015bli jednak masz mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania samochodu w domu albo w pracy, to jest to bardzo ciekawa propozycja \u2014 tym autem naprawd\u0119 da si\u0119 je\u017adzi\u0107 na pr\u0105dzie, bez \u015bciemy.<\/p>\n<p>Mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania to rzecz kluczowa, gdy\u017c wyb\u00f3r ma\u0142ych aut w cenie rz\u0119du 120 tys. z\u0142 jest obecnie przebogaty i od razu mam na my\u015bli co najmniej kilka fajniejszych propozycji \u2014 ale \u017cadna nie ma hybrydy plug-in. Tak wi\u0119c auto w tej wersji dla do\u015b\u0107 w\u0105skiego grona odbiorc\u00f3w, ale ciekawe i maj\u0105ce realne zalety. Oczywi\u015bcie b\u0119dzie to w Polsce niszowy model, no chyba \u017ce klienci si\u0119 skusz\u0105 na ta\u0144sz\u0105 wersj\u0119 z mniejsz\u0105 bateri\u0105 i o ni\u017cszej mocy.<\/p>\n<p>BYD Dolphin G \u2013 dane techniczne<\/p>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Rodzaj silnika<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">benzynowy, 4-cylindrowy,, poj. 1498 ccm + silnik elektryczny<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Maksymalna moc silnika spalinowego\/ elektrycznego<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">95 KM\/163 KM<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Moc systemowa<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">212 KM<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Maks. moment obr.<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">210 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Zasi\u0119g w trybie elektrycznym<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">105 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Nap\u0119d<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">na ko\u0142a przednie, przek\u0142adnia bezstopniowa \u2013 eCVT<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">180 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Przyspieszenie 0-100 km\/h<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">8,3 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Wymiary (d\u0142.\/szer.\/wys.)\/rozstaw osi<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">4160\/1825\/1575 mm\/2712 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Masa w\u0142asna (kg)\/dmc (kg)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">1785 kg\/2610 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">\u0141adowno\u015b\u0107<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">485 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Zu\u017cycie paliwa na 100 km w cyklu mieszanym, (roz\u0142adowany akumulator) dane fabryczne<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">4,5 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika (dane fabryczne)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">425-1225 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Cena (wersja Comfort)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">139 tys. 700 z\u0142 (w promocji 121 tys. 550 z\u0142)<\/td>\n<\/tr>\n<p>1\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eLjk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNGQ0MTRhYTkwOTc3OWFhMWM4Y2I0NjFjNzYwYjM5YS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>2\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/I0Vk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80MGJiMTZkNTU5YTNiYThmMDZlYzZmZTM2NGFiZDJjNy5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>3\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Df5k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMmY2N2JkYTUxOGFhOTQ3MjlkMTU5NzY1NDFkYjYyZC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>4\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/3Xek9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iYjQxMmVjZjIxMjM5MDM4MGI5YjM2NzdhMzUyODlhOC5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>5\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Uixk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lYTVmNjliMWM3MDcxM2MxMDk4Yzg5ZWUwMDRmZjQzYS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>6\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/57Dk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mZjcwZGI1NDk2ZWU5YjNjMTA3NDc5MmI4N2E3MDNhYS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>7\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ApCk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83ZjU1NzJmOWZlYzZmZDUyMmMyYTkxZmVhYmNmMTJmOS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>8\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RmBk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iMzhiNzUwNjYyMTg5NjQzMjYyY2JkNmMzNWYzMzY2Zi5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>9\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/-jTk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hNTU3YzJmYWY0ZTc2ZDYyNmE4OWZmMWRjOGUzMTI5Yy5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>10\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/lHjk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iZmFhMWY0Y2M5Y2RlZGZiMWIwNTY1MGJhZmYxZGU4OS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>11\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/flGk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83MGExZWE2NjMxMTg4ODdiNjk1MjVmN2I0ZGZlYzliMy5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>12\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Mx5k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iMzVlOGU0NTk5ZGRjZDhkMTIzNzhhYTYxMzgyZDVhNC5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>13\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/rz0k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNzI4ODZkZWFlYWY3YjViM2ZhMjc5NmEzYzdkMTUyZi5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>14\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/sQAk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80MTFkNDlmYzdkZDY5ZmRlZjMxYjE2OGRhZmI2YmVjYS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>15\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/vSGk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zMmI1ZTU1NDliMTA5MjNjMTAzOWJlZjc0OGMwZWQ2MC5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>16\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/QPUk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mMTcxYTQ4NzlhNGQyN2I5MWJmYTJiM2FlOGIxNmE5ZC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>17\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/8Y0k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xOWZhNGM1MjlmNmNlZTliODkwYTA0NDJmMWRhZDUyNi5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>18\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/hKHk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80ZWNmNGQ2N2U0MDcwNGNiY2NmZTlmNmJkZTA2ZmQxNy5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>19\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/og2k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xOGExOThiY2MxODIyZWVmZmFjYzg0NzZhZGM4YTM2MS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>20\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/a0xk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84ZTgxZmE5MjVmMDM1ZWYyZmZlNWFjOTFkMmM4MDY1My5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>21\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tiqk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iY2E4NDFmYmY1ODIwMmU0ODM4ZGM1MDkyZWU5OTliMC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>22\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/S1sk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84NmM5ODhmMTJkMWE5MTFhMDNlMzRkNTYyMzM5Y2MzOS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>23\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0j0k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wY2UxMDdiMzQ1ZjZmNzI3MjM3OTVlZGRkYjUyMjQ5Mi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>24\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/AqZk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jZWVkODI2MmJjYzczZWY3MzlkMmJlYWM3ODUyZDNiYS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>25\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ge_k9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85M2I5MDJjY2JmZmIxODZiNDRkZGY0YTQwYTUyMjM4ZS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>26\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rstk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mMjRiZDBmMWY3YjgwMWZmMmI0NDZkMDQ4YjgwOGI2Yi5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>27\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/T4Jk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kMWE0NmI3MWM0ZjQzMDk3OTk4N2UxMjlkMDZkMjliMC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>28\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/vSik9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83NjJiYTc4OWY0NTllMDJlMTA5MWE3MDQwNGMyYTE1MS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>29\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1ZZk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83ZTZhMDU3YjMxN2UyOTZmZWJhYTMzYzg5ODJjZjhiYS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>30\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/MlVk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wNTI5NmQzMzc5NzU4NjA5NDg5NDU1YmE4OThhOGY0NC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>31\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/EVyk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80Zjk4ZDlkMzdmZmY5M2RmMGVhMTJiMWYxYTk5M2E2Zi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n<p>32\/32BYD Dolphin G Comfort<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/rtVk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jNmVlM2IzZGI0N2JmY2JlMzJlMTAwZTIwNTI1NDQyYi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"BYD Dolphin G Comfort\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>BYD Dolphin G Comfort<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Samoch\u00f3d by\u0142 u\u017cyczony przez importera, a po te\u015bcie zosta\u0142 zwr\u00f3cony BYD Dolphin G to auto segmentu B, ale&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":593995,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,61195,112,5657,846,848,11851,10497,48,46,42,38,40,39,41,1248,47,3355,3356],"class_list":["post-593994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-byd","tag-chinskie_auta","tag-chinskie_marki","tag-hybrydy_plug_in","tag-naped_hybrydowy","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-samochod","tag-screening_general","tag-testy","tag-testy_nowych_samochodow"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117019479534100279","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=593994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/593994\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/593995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=593994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=593994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=593994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}