Polskie Koleje Pa\u0144stwowe og\u0142osi\u0142y przetarg na wyb\u00f3r wykonawcy kompleksowej modernizacji dworca kolejowego w Tomaszowie Mazowieckim. Oferty w post\u0119powaniu mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 21 sierpnia 2026 r.<\/p>\n
Inwestycja ma pozwoli\u0107 zachowa\u0107 historyczny charakter i cenne walory architektoniczne zabytkowego obiektu, a jednocze\u015bnie dostosowa\u0107 go do wsp\u00f3\u0142czesnych potrzeb podr\u00f3\u017cnych. Zakres zam\u00f3wienia obejmuje roboty budowlane we wn\u0119trzu dworca, jego cz\u0119\u015bci zewn\u0119trznej oraz najbli\u017cszym otoczeniu.<\/p>\n
Nowa poczekalnia i powierzchnie komercyjne<\/p>\n
W ramach modernizacji odnowiona zostanie poczekalnia dla podr\u00f3\u017cnych. Pojawi\u0105 si\u0119 w niej nowe \u0142awki, system informacji pasa\u017cerskiej, automaty z przek\u0105skami i napojami, miejsca do \u0142adowania telefon\u00f3w oraz biletomat.<\/p>\n
Bezpo\u015brednio przy poczekalni powstan\u0105 og\u00f3lnodost\u0119pne toalety dostosowane do potrzeb r\u00f3\u017cnych grup pasa\u017cer\u00f3w. Ponad 900 m kw. powierzchni budynku zostanie przeznaczonych na funkcje komercyjne. Zaplanowano lokale na wynajem, w tym powierzchnie biurowe na pi\u0119trze dworca.<\/p>\n
\nZainteresowanie podr\u00f3\u017cami kolej\u0105 systematycznie ro\u015bnie. Coraz wi\u0119cej os\u00f3b wybiera ten \u015brodek transportu. Rosn\u0105ca liczba pasa\u017cer\u00f3w to efekt konsekwentnie realizowanych inwestycji w nowoczesny tabor, infrastruktur\u0119 oraz rozw\u00f3j oferty po\u0142\u0105cze\u0144. Planowana przez PKP S.A. przebudowa dworca w Tomaszowie Mazowieckim, uzupe\u0142niaj\u0105ca modernizacj\u0119 stacji prowadzon\u0105 przez Polskie Linie Kolejowe S.A. to przyk\u0142ad kompleksowego podej\u015bcia do rozwoju kolei w regionie. Dzi\u0119ki takim inwestycjom mieszka\u0144cy zyskuj\u0105 nowoczesn\u0105 i sp\u00f3jn\u0105 infrastruktur\u0119, kt\u00f3ra zach\u0119ca do wyboru transportu kolejowego \u2013 podkre\u015bla Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Winda, fotowoltaika i nowe zagospodarowanie terenu<\/p>\n
Prace obejm\u0105 mi\u0119dzy innymi wymian\u0119 stolarki okiennej i drzwiowej, remont dachu, renowacj\u0119 elewacji, odnowienie \u015bcian i sufit\u00f3w oraz wymian\u0119 wszystkich instalacji.<\/p>\n
Projekt uwzgl\u0119dnia potrzeby os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, senior\u00f3w, os\u00f3b podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z dzie\u0107mi oraz pasa\u017cer\u00f3w z du\u017cym baga\u017cem. W budynku znajd\u0105 si\u0119 winda, linie prowadz\u0105ce z polami uwagi, oznaczenia w alfabecie Braille\u2019a oraz plany dotykowe u\u0142atwiaj\u0105ce orientacj\u0119.<\/p>\n
Dworzec zostanie r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w nowoczesne systemy bezpiecze\u0144stwa i monitoringu. \u0179r\u00f3d\u0142em ogrzewania b\u0119dzie pompa ciep\u0142a wspomagana instalacj\u0105 fotowoltaiczn\u0105.<\/p>\n
Zmieni si\u0119 tak\u017ce otoczenie budynku. Powstan\u0105 wiata rowerowa, \u0142awki i kosze, a teren uzupe\u0142ni\u0105 nowe nasadzenia zieleni. Przy stacji funkcjonuje ju\u017c parking samochodowy z 88 miejscami postojowymi, wybudowany na podstawie wcze\u015bniejszego porozumienia PKP S.A. i PKP Polskich Linii Kolejowych. Obecnie parking znajduje si\u0119 w zarz\u0105dzie miasta Tomasz\u00f3w Mazowiecki.<\/p>\n
\nInwestycja w Tomaszowie Mazowieckim jest elementem konsekwentnie realizowanego przez PKP S.A. programu modernizacji dworc\u00f3w, kt\u00f3rego celem jest tworzenie obiekt\u00f3w \u0142\u0105cz\u0105cych wysok\u0105 jako\u015b\u0107 obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych z nowymi funkcjami komercyjnymi. Po zako\u0144czeniu prac dworzec b\u0119dzie nie tylko wygodnym i dost\u0119pnym miejscem dla pasa\u017cer\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c atrakcyjn\u0105 przestrzeni\u0105 dla przedsi\u0119biorc\u00f3w i lokalnej spo\u0142eczno\u015bci \u2013 m\u00f3wi Andrzej Bu\u0142czy\u0144ski, cz\u0142onek zarz\u0105du ds. nieruchomo\u015bci PKP S.A.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Zabytkowy dworzec z ko\u0144ca XIX wieku<\/p>\n
Dworzec w Tomaszowie Mazowieckim powsta\u0142 pod koniec XIX wieku podczas budowy Kolei Iwanogrodzko-D\u0105browskiej na odcinkach linii D\u0119blin \u2013 D\u0105browa G\u00f3rnicza oraz Koluszki \u2013 Bodzech\u00f3w, krzy\u017cuj\u0105cych si\u0119 w Skar\u017cysku-Kamiennej.<\/p>\n
Jest jednym z trzech niemal identycznych budynk\u00f3w dworcowych zaprojektowanych przez architekta A. Wilhelma Schimmelpfenniga. Analogiczne obiekty powsta\u0142y w S\u0119dziszowie oraz D\u0105browie G\u00f3rniczej Strzemieszycach. Na pocz\u0105tku XX wieku dworzec rozbudowano o dwukondygnacyjne skrzyd\u0142o biurowo-mieszkalne z klatk\u0105 schodow\u0105.<\/p>\n
Stacja kolejowa w Tomaszowie Mazowieckim obs\u0142uguje \u015brednio 45 po\u0142\u0105cze\u0144 i oko\u0142o 1100 pasa\u017cer\u00f3w na dob\u0119.<\/p>\n
Inwestorem odpowiedzialnym za modernizacj\u0119 s\u0105 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe. Projekt zostanie sfinansowany ze \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych sp\u00f3\u0142ki w ramach programu Dworce Przyjazne Pasa\u017cerom. Dokumentacj\u0119 projektow\u0105 opracowa\u0142a firma BBC Best Building Consultants z Warszawy.<\/p>\n
Rozstrzygni\u0119cie post\u0119powania i podpisanie umowy z wykonawc\u0105 rob\u00f3t budowlanych zaplanowano na pocz\u0105tek IV kwarta\u0142u.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polskie Koleje Pa\u0144stwowe og\u0142osi\u0142y przetarg na wyb\u00f3r wykonawcy kompleksowej modernizacji dworca kolejowego w Tomaszowie Mazowieckim. Oferty w post\u0119powaniu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":599544,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,21202,42,38,40,39,41,8614],"class_list":["post-599543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-pkp-s-a","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-tomaszow-mazowiecki"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117035387021800731","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/599543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=599543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/599543\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/599544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=599543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=599543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=599543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}