Niebezpieczne zachowanie na przeje\u017adzie<\/p>\n
Do gro\u017anego zdarzenia dosz\u0142o na przeje\u017adzie kolejowo-drogowym w Bo\u017cej Woli w wojew\u00f3dztwie mazowieckim. Ch\u0142opak poruszaj\u0105cy si\u0119 hulajnog\u0105 elektryczn\u0105 nie zastosowa\u0142 si\u0119 do czerwonego \u015bwiat\u0142a, omin\u0105\u0142 zamkni\u0119te p\u00f3\u0142rogatki i kontynuowa\u0142 jazd\u0119 w kierunku tor\u00f3w.<\/p>\n
W tym samym czasie do przejazdu zbli\u017ca\u0142 si\u0119 poci\u0105g. U\u017cytkownik hulajnogi zatrzyma\u0142 si\u0119 dopiero w ostatniej chwili, unikaj\u0105c bezpo\u015bredniego zderzenia z rozp\u0119dzonym sk\u0142adem.<\/p>\n
Polskie Linie Kolejowe S.A. ostrzegaj\u0105:<\/p>\n
\u2013 Nieuwaga, brawura, nieostro\u017cno\u015b\u0107 to prosty przepis na utrat\u0119 zdrowia, a w skrajnym przypadku nawet \u017cycia.<\/p>\n
Zatrzyma\u0142 si\u0119, ale zagro\u017cenie nie min\u0119\u0142o<\/p>\n
Cho\u0107 nie dosz\u0142o do zderzenia, samo przebywanie w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie przeje\u017cd\u017caj\u0105cego sk\u0142adu stanowi\u0142o powa\u017cne zagro\u017cenie. Niebezpieczny mo\u017ce by\u0107 zar\u00f3wno silny podmuch powietrza, jak i kontakt z wystaj\u0105cym elementem poci\u0105gu.<\/p>\n
\u2013 W tym przypadku mia\u0142 wi\u0119cej szcz\u0119\u015bcia ni\u017c rozumu, bo sko\u0144czy\u0142o si\u0119 jedynie na podniesionym ci\u015bnieniu. Wystarczy\u0142by silniejszy podmuch od przeje\u017cd\u017caj\u0105cego sk\u0142adu albo kontakt z wystaj\u0105cym elementem, by dosz\u0142o do tragedii \u2013 podkre\u015blaj\u0105 Polskie Linie Kolejowe S.A.<\/p>\n
Czerwone \u015bwiat\u0142o oznacza bezwzgl\u0119dny zakaz wjazdu<\/p>\n
Zasady bezpiecze\u0144stwa na przejazdach kolejowo-drogowych obowi\u0105zuj\u0105 wszystkich uczestnik\u00f3w ruchu. Dotycz\u0105 nie tylko kierowc\u00f3w samochod\u00f3w, lecz tak\u017ce pieszych, rowerzyst\u00f3w oraz os\u00f3b korzystaj\u0105cych z hulajn\u00f3g elektrycznych.<\/p>\n
\u2013\u00a0 Na przeje\u017adzie kolejowo-drogowym nie ma miejsca na po\u015bpiech ani ryzyko. Czerwone \u015bwiat\u0142o i zamkni\u0119te rogatki oznaczaj\u0105 jedno \u2013 STOP \u2013 przypomina zarz\u0105dca infrastruktury kolejowej.<\/p>\n
PLK zwracaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119, \u017ce maszynista nie ma mo\u017cliwo\u015bci natychmiastowego zatrzymania ci\u0119\u017ckiego, rozp\u0119dzonego sk\u0142adu.<\/p>\n
\u2013 Po raz kolejny przypominamy: poci\u0105g nie zatrzyma si\u0119 w miejscu. Droga hamowania rozp\u0119dzonego sk\u0142adu mo\u017ce wynosi\u0107 nawet kilometr.<\/p>\n
Apel PLK skierowany do m\u0142odych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g jest jednoznaczny:<\/p>\n
\u2013 Nie sprawdzaj, czy zd\u0105\u017cysz. Zatrzymaj si\u0119, cierpliwie poczekaj. To, \u017ce jeste\u015b m\u0142ody nie oznacza, \u017ce jeste\u015b nie\u015bmiertelny. Z poci\u0105giem nikt nie ma szans.<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: PKP PLK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niebezpieczne zachowanie na przeje\u017adzie Do gro\u017anego zdarzenia dosz\u0142o na przeje\u017adzie kolejowo-drogowym w Bo\u017cej Woli w wojew\u00f3dztwie mazowieckim. Ch\u0142opak…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":602042,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51612],"tags":[24540,119002,104800,23146,1081,42,1811,38,40,39,41,12022,24783,27450],"class_list":["post-602041","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lublin","tag-bezpieczenstwo-na-kolei","tag-boza-wola","tag-czerwone-swiatlo","tag-hulajnoga-elektryczna","tag-lublin","tag-pl","tag-pociag","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polskie-linie-kolejowe","tag-przejazd-kolejowo-drogowy","tag-rogatki"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117041871510819934","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=602041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602041\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/602042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=602041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=602041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=602041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}