{"id":602365,"date":"2026-08-05T11:17:13","date_gmt":"2026-08-05T11:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/602365\/"},"modified":"2026-08-05T11:17:13","modified_gmt":"2026-08-05T11:17:13","slug":"orlen-uruchomil-nowy-terminal-inwestycja-kosztowala-500-mln-zl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/602365\/","title":{"rendered":"Orlen uruchomi\u0142 nowy terminal. Inwestycja kosztowa\u0142a 500 mln z\u0142"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\tOrlen uruchomi\u0142 Morski Terminal Prze\u0142adunkowy przy rafinerii w Gda\u0144sku. Sp\u00f3\u0142ka przekonuje, \u017ce nowa inwestycja usprawni logistyk\u0119 paliw, zwi\u0119kszy niezale\u017cno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 i pozwoli ograniczy\u0107 koszty transportu. Warto\u015b\u0107 projektu wynios\u0142a blisko 500 mln z\u0142 &#8211; informuje sp\u00f3\u0142ka w komunikacie.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t&#13;<br \/>\nOrlen uruchomi\u0142 Morski Terminal Prze\u0142adunkowy przy rafinerii w Gda\u0144sku;&#13;<br \/>\nWarto\u015b\u0107 inwestycji wynios\u0142a blisko 500 mln z\u0142;&#13;<br \/>\nDocelowa zdolno\u015b\u0107 prze\u0142adunkowa obiektu si\u0119gnie nawet 2 mln ton produkt\u00f3w rocznie;&#13;<br \/>\nTerminal ma ograniczy\u0107 wykorzystanie transportu drogowego i kolejowego oraz zmniejszy\u0107 zale\u017cno\u015b\u0107 od zewn\u0119trznych port\u00f3w.&#13;<\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/www.portalspozywczy.pl\/handel\/wiadomosci\/zmiana-w-zarzadzie-grupy-eurocash,291607.html\" class=\"read-more-box-img-cnt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        \t                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/201707_r0_300.jpg\" alt=\"Zmiana w zarz\u0105dzie Grupy Eurocash\" class=\"read-more-box-img\" width=\"150\" height=\"100\"\/><br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>Terminal ma usprawni\u0107 logistyk\u0119 paliw<\/p>\n<p>Nowy obiekt powsta\u0142 na Martwej Wi\u015ble, bezpo\u015brednio przy rafinerii Orlen w Gda\u0144sku. Dzi\u0119ki temu produkty i p\u00f3\u0142produkty mog\u0105 by\u0107 prze\u0142adowywane bezpo\u015brednio pomi\u0119dzy instalacjami rafineryjnymi a statkami, bez konieczno\u015bci korzystania z dodatkowych \u015brodk\u00f3w transportu.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug sp\u00f3\u0142ki rozwi\u0105zanie skr\u00f3ci \u0142a\u0144cuch dostaw, zwi\u0119kszy elastyczno\u015b\u0107 pracy zak\u0142adu oraz pozwoli ograniczy\u0107 koszty logistyki.<\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/www.portalspozywczy.pl\/mleko\/wiadomosci\/osm-lowicz-ma-nowa-wiceprezes-bedzie-odpowiadac-za-handel-i-marketing,291605.html\" class=\"read-more-box-img-cnt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        \t                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/201706_r0_300.jpg\" alt=\"OSM \u0141owicz ma now\u0105 wiceprezes. B\u0119dzie odpowiada\u0107 za handel i marketing\" class=\"read-more-box-img\" width=\"150\" height=\"100\"\/><br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\u2013 Morski Terminal Prze\u0142adunkowy na Martwej Wi\u015ble to inwestycja wa\u017cna dla bezpiecze\u0144stwa i sprawno\u015bci logistyki paliwowej w Polsce. Skraca \u0142a\u0144cuch dostaw, zwi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 pracy rafinerii w Gda\u0144sku i wzmacnia nasz\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107 operacyjn\u0105. Szczeg\u00f3lnie istotne jest dla nas r\u00f3wnie\u017c to, \u017ce tak nowoczesny obiekt powsta\u0142 przede wszystkim dzi\u0119ki kompetencjom polskich firm \u2013 powiedzia\u0142 Ireneusz F\u0105fara, prezes Orlen.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Pierwsze statki ju\u017c obs\u0142u\u017cone<\/p>\n<p>Jak informuje Orlen, terminal rozpocz\u0105\u0142 ju\u017c dzia\u0142alno\u015b\u0107 operacyjn\u0105. Pierwsze jednostki odebra\u0142y z rafinerii paliwo \u017ceglugowe MGO, a do zak\u0142adu dostarczy\u0142y komponenty FAME wykorzystywane do produkcji biopaliw.<\/p>\n<p>Jak czytamy w informacji przekazanej przez biuro prasowe sp\u00f3\u0142ki, terminal wyposa\u017cono w dwa stanowiska prze\u0142adunkowe, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 jednoczesn\u0105 obs\u0142ug\u0119 dw\u00f3ch statk\u00f3w o no\u015bno\u015bci do 10 tys. DWT. Ramiona nalewcze pozwalaj\u0105 na sprawny prze\u0142adunek produkt\u00f3w z wydajno\u015bci\u0105 do 500 metr\u00f3w sze\u015bciennych na godzin\u0119.<\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/www.horecatrends.pl\/gastronomia\/114\/taco_bell_juz_wkrotce_wraca_do_polski_pokolenie_z_i_alfa_na_celowniku,95715.html\" class=\"read-more-box-img-cnt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        \t                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/198821_r0_300.jpg\" alt=\"Taco Bell wkr\u00f3tce ponownie w Polsce. Pokolenia Z i Alfa na celowniku\" class=\"read-more-box-img\" width=\"150\" height=\"100\"\/><br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>Nawet 2 mln ton produkt\u00f3w rocznie<\/p>\n<p>Docelowo nowy terminal b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 eksport m.in. olej\u00f3w bazowych, paliw \u017ceglugowych i ksylenu oraz import komponent\u00f3w potrzebnych do produkcji paliw, w tym FAME, etanolu, MTBE i ETBE.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>W pierwszym roku dzia\u0142alno\u015bci\u00a0Orlen planuje obs\u0142u\u017cy\u0107 oko\u0142o 100 statk\u00f3w i prze\u0142adowa\u0107 oko\u0142o 500 tys. ton produkt\u00f3w. W kolejnych latach mo\u017cliwo\u015bci terminala maj\u0105 wzrosn\u0105\u0107 do oko\u0142o 1,8\u20132 mln ton rocznie &#8211; informuje sp\u00f3\u0142ka.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Wed\u0142ug Orlenu inwestycja pozwoli ograniczy\u0107 wykorzystanie transportu drogowego i kolejowego, zwi\u0119kszy\u0107 elastyczno\u015b\u0107 dostaw oraz zmniejszy\u0107 zale\u017cno\u015b\u0107 od zewn\u0119trznych terminali w portach Gda\u0144ska i Gdyni.<\/p>\n<p>Sp\u00f3\u0142ka podkre\u015bla r\u00f3wnie\u017c krajowy charakter przedsi\u0119wzi\u0119cia. Jak wskazuje ORLEN, wi\u0119kszo\u015b\u0107 prac przy budowie terminala wykona\u0142y polskie przedsi\u0119biorstwa. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 inwestycji wynios\u0142a blisko 500 mln z\u0142.<\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/www.portalspozywczy.pl\/owoce-warzywa\/wiadomosci\/dlaczego-maliny-sa-tak-drogie-przymrozki-i-upaly-zniszczyly-plony,291595.html\" class=\"read-more-box-img-cnt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        \t                <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/201696_r0_300.jpg\" alt=\"Dlaczego maliny s\u0105 tak drogie? Przymrozki i upa\u0142y zniszczy\u0142y plony\" class=\"read-more-box-img\" width=\"150\" height=\"100\"\/><br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Orlen uruchomi\u0142 Morski Terminal Prze\u0142adunkowy przy rafinerii w Gda\u0144sku. Sp\u00f3\u0142ka przekonuje, \u017ce nowa inwestycja usprawni logistyk\u0119 paliw, zwi\u0119kszy&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":602366,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[664,53091,119080,115523,52697,115521,24975,52695,119078,774,42,38,40,39,41,115522,53090,52696,119079],"class_list":["post-602365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-typedefinedterm","tag-1220-html","tag-35503-html","tag-43701-html","tag-45920-html","tag-namebiznes","tag-nameinwestycje","tag-nameorlen","tag-nameterminal-przeu0142adunkowy","tag-orlen","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-urlhttps-www-portalspozywczy-pl-tagi-biznes","tag-urlhttps-www-portalspozywczy-pl-tagi-inwestycje","tag-urlhttps-www-portalspozywczy-pl-tagi-orlen","tag-urlhttps-www-portalspozywczy-pl-tagi-terminal-przeladunkowy"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117042627470805025","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=602365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/602366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=602365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=602365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=602365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}