Dodaj w Google<\/a><\/p>\nNa t\u0119 kwot\u0119 sk\u0142ada si\u0119 zakup pojazdu, transport z Niemiec oraz kompleksowa adaptacja do polskich przepis\u00f3w i pozna\u0144skiej infrastruktury. Sama umowa dotycz\u0105ca dostosowania o\u015bmiu wagon\u00f3w przez zewn\u0119trznego wykonawc\u0119 opiewa na 960 tys. z\u0142. MPK szacuje jednocze\u015bnie, \u017ce p\u00f3\u017aniejsze koszty eksploatacji b\u0119d\u0105 zbli\u017cone do innych tramwaj\u00f3w u\u017cytkowanych obecnie w Poznaniu i wynios\u0105 \u015brednio oko\u0142o 6 z\u0142 za kilometr.<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka podtrzymuje zamiar zakupu wszystkich 24 wagon\u00f3w typu NGT6 R1.1. Nie wszystkie jednak b\u0119d\u0105 przewozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w. Trzy pojazdy, uszkodzone wcze\u015bniej w kolizjach, zosta\u0142y kupione po znacznie obni\u017conych cenach, natomiast cztery wagony maj\u0105 pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 magazynu cz\u0119\u015bci zamiennych.<\/p>\n
Wed\u0142ug aktualnych plan\u00f3w do eksploatacji zostanie wprowadzonych maksymalnie 20 tramwaj\u00f3w. MPK zak\u0142ada tempo uruchamiania oko\u0142o trzech pojazd\u00f3w na kwarta\u0142. Do ko\u0144ca bie\u017c\u0105cego roku po pozna\u0144skich torach ma kursowa\u0107 osiem wagon\u00f3w z Bonn, a do ko\u0144ca 2027 roku do\u0142\u0105cz\u0105 pozosta\u0142e dwana\u015bcie. Docelowo tramwaje maj\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 oko\u0142o 16 brygad komunikacyjnych.<\/p>\n
Jednym z g\u0142\u00f3wnych pyta\u0144 radnego by\u0142o wyja\u015bnienie powod\u00f3w op\u00f3\u017anie\u0144. MPK wskazuje, \u017ce adaptacja niemieckich tramwaj\u00f3w okaza\u0142a si\u0119 znacznie bardziej z\u0142o\u017conym procesem, ni\u017c mog\u0142o si\u0119 wydawa\u0107.<\/p>\n
Konieczne by\u0142o mi\u0119dzy innymi przet\u0142umaczenie dokumentacji technicznej, przygotowanie zmian umo\u017cliwiaj\u0105cych spe\u0142nienie polskich wymog\u00f3w technicznych, opracowanie nowego oprogramowania uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych dostosowanego do pozna\u0144skiego systemu zasilania, przeprowadzenie bada\u0144 homologacyjnych oraz zakup specjalistycznych cz\u0119\u015bci.<\/p>\n
Dodatkowo w tym samym czasie sp\u00f3\u0142ka odbiera\u0142a nowe tramwaje Moderus Gamma, szkoli\u0142a pracownik\u00f3w i przygotowywa\u0142a je do eksploatacji, co wymaga\u0142o zaanga\u017cowania znacznej cz\u0119\u015bci kadry technicznej. To w\u0142a\u015bnie dlatego zdecydowano o powierzeniu cz\u0119\u015bci prac firmie zewn\u0119trznej, aby przyspieszy\u0107 ca\u0142y proces. MPK podkre\u015bla r\u00f3wnie\u017c, \u017ce jeszcze przed zakupem pracownicy przeprowadzili w Bonn szczeg\u00f3\u0142owe ogl\u0119dziny techniczne oraz jazdy pr\u00f3bne wszystkich pojazd\u00f3w.<\/p>\n
W odpowiedzi znalaz\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c analiza ekonomiczna przedsi\u0119wzi\u0119cia. MPK przypomina, \u017ce zakup nowego, oko\u0142o 30-metrowego tramwaju to dzi\u015b wydatek rz\u0119du 16\u201319 mln z\u0142. Tymczasem koszt pozyskania i dostosowania wagonu z Bonn zamyka si\u0119 w kwocie oko\u0142o p\u00f3\u0142 miliona z\u0142otych.<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka zak\u0142ada, \u017ce przez najbli\u017csze kilkana\u015bcie lat tramwaje nie b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y napraw g\u0142\u00f3wnych. W latach 2028\u20132032 planowany jest pierwszy wi\u0119kszy cykl modernizacji, kt\u00f3ry \u2013 wed\u0142ug obecnych szacunk\u00f3w \u2013 ma kosztowa\u0107 oko\u0142o 7 mln z\u0142 na pojazd. Po takim remoncie wagony mog\u0142yby by\u0107 eksploatowane nawet przez kolejne trzy dekady. Jednocze\u015bnie MPK zaznacza, \u017ce je\u015bli w mi\u0119dzyczasie pojawi si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 uzyskania korzystnego dofinansowania na zakup nowego taboru, tramwaje z Bonn mog\u0105 zosta\u0107 wcze\u015bniej wycofane z eksploatacji.<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka odnios\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do kwestii dw\u00f3ch ostatnich pojazd\u00f3w. Ze wzgl\u0119du na ich uszkodzenia cena zosta\u0142a ustalona indywidualnie. Jeden z tramwaj\u00f3w ma kosztowa\u0107 9,5 tys. euro, drugi 11,5 tys. euro.<\/p>\n
MPK zapewnia tak\u017ce, \u017ce dotychczasowe tempo wdra\u017cania wagon\u00f3w z Bonn nie wp\u0142yn\u0119\u0142o negatywnie na funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Wed\u0142ug sp\u00f3\u0142ki by\u0142o to mo\u017cliwe dzi\u0119ki wcze\u015bniejszym dostawom nowych tramwaj\u00f3w Moderus Gamma, kt\u00f3re pozwoli\u0142y wycofa\u0107 z ruchu najbardziej wyeksploatowane pojazdy wymagaj\u0105ce pilnych remont\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Temat trafi\u0142 do w\u0142adz miasta za spraw\u0105 zapytania radnego, kt\u00f3ry zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce do Poznania dotar\u0142o ju\u017c kilkana\u015bcie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":602859,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51609],"tags":[61195,1815,399,48,46,55,42,38,40,39,41,1817,47],"class_list":["post-602858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poznan","tag-bottomfeed_styl","tag-codziennypoznanpl","tag-informacje","tag-nat_styl","tag-omp","tag-phx","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-poznan","tag-screening_general"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117043728155852799","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=602858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/602859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=602858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=602858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=602858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Logo\"](\"https:\/\/cdn.wiadomosci.onet.pl\/img\/Logo_desktop_Onet.svg\"){kind=logo}
<\/a><\/p>\n