{"id":603542,"date":"2026-08-05T23:19:38","date_gmt":"2026-08-05T23:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/603542\/"},"modified":"2026-08-05T23:19:38","modified_gmt":"2026-08-05T23:19:38","slug":"autostrada-dla-rowerow-polaczy-kolejne-miasta-siec-pokrywa-polska-metropolie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/603542\/","title":{"rendered":"Autostrada dla rower\u00f3w po\u0142\u0105czy kolejne miasta. Sie\u0107 pokrywa polsk\u0105 metropoli\u0119"},"content":{"rendered":"

\n\t\t\tCzelad\u017a wybra\u0142a wykonawc\u0119 blisko 5-kilometrowego odcinka velostrady nr 7, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy miasto z Sosnowcem i B\u0119dzinem. Inwestycja o warto\u015bci ok. 26 mln z\u0142 ma by\u0107 gotowa w ci\u0105gu 28 miesi\u0119cy i w ca\u0142o\u015bci zostanie sfinansowana przez G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowsk\u0105 Metropoli\u0119.\n\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t
\nNowy odcinek velostrady nr 7 po\u0142\u0105czy Czelad\u017a z budowanymi ju\u017c trasami w Sosnowcu i doprowadzi do granicy z B\u0119dzinem.
\nInwestycja obejmie m.in. k\u0142adki, przejazd podziemny, drogi dla pieszych i miejsca obs\u0142ugi rowerzyst\u00f3w.
\nBudowa ma potrwa\u0107 28 miesi\u0119cy, a jej warto\u015b\u0107 wynosi ok. 26 mln z\u0142.
\n <\/p>\n

Velostrady maj\u0105 by\u0107 szybkimi, bezkolizyjnymi drogami rowerowymi i s\u0142u\u017cy\u0107 komunikacji mi\u0119dzy miastami G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. Ich projektowanie i budow\u0119 Metropolia wspiera, niezale\u017cnie od pozyskiwanych funduszy unijnych, ze swego bud\u017cetu.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Powstaje
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nNowa velostrada za 26 mln z\u0142. Po\u0142\u0105czy\u00a0Czelad\u017a, Sosnowiec i B\u0119dzin <\/p>\n

Jak wynika z platformy zam\u00f3wie\u0144 Miejskiego Zak\u0142adu Gospodarki Komunalnej w Czeladzi, najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 w przetargu na tamtejsz\u0105 velostrad\u0119, za niespe\u0142na 26,4 mln z\u0142 brutto, zg\u0142osi\u0142o konsorcjum Drogopol i Primost Po\u0142udnie. Og\u00f3\u0142em wp\u0142yn\u0119\u0142y cztery oferty, w tym najdro\u017csza za 30,1 mln z\u0142. Bud\u017cet zam\u00f3wienia wynosi\u0142 34,5 mln z\u0142.<\/p>\n

<\/p>\n

Zgodnie z informacj\u0105 GZM inwestycja (zamawiana w trybie projektuj i buduj) w ca\u0142o\u015bci zostanie zrealizowana ze \u015brodk\u00f3w metropolitalnych. Do 2028 r. przewidziano na ten cel w kolejnych latach \u0142\u0105cznie ponad 26 mln z\u0142.<\/p>\n

<\/p>\n

Trasa pobiegnie od granicy z Sosnowcem (w rejonie ul. Nowopogo\u0144skiej i Stalowej) do granicy z B\u0119dzinem (w rejonie ul. Grodzieckiej). Ca\u0142y odcinek b\u0119dzie liczy\u0142 4,72 km (w\u0142a\u015bciwa velostrada to ok. 4,37 km, z uwzgl\u0119dnieniem istniej\u0105cego fragmentu wzd\u0142u\u017c ul. Ko\u015bciuszki).<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Nowe
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nCztery metry szeroko\u015bci i pe\u0142ne o\u015bwietlenie. Kilometry bezkolizyjnej jazdy <\/p>\n

Czeladzka velostrada zachowa metropolitalny standard czterech metr\u00f3w szeroko\u015bci z pe\u0142nym o\u015bwietleniem, bezkolizyjnymi przej\u015bciami nad g\u0142\u00f3wnymi drogami i lini\u0105 tramwajow\u0105, a tak\u017ce powi\u0105zaniami z istniej\u0105c\u0105 infrastruktur\u0105 rowerow\u0105.<\/p>\n

<\/p>\n

Zam\u00f3wienie obejmuje m.in. rozbi\u00f3rk\u0119 dawnego wiaduktu kolejowego i budow\u0119 k\u0142adki dla rower\u00f3w nad ul. Grodzieck\u0105, a tak\u017ce adaptacj\u0119 dawnego wiaduktu kolejowego nad drog\u0105 krajow\u0105 nr 94 i lini\u0105 tramwajow\u0105. Powstanie te\u017c jeden podziemny przejazd.<\/p>\n

<\/p>\n

Wzd\u0142u\u017c velostrady przewidziano drogi dla pieszych na odcinkach o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci ok. 1,6 km. Zbudowane zostan\u0105 dwa miejsca obs\u0142ugi rowerzyst\u00f3w z wyposa\u017ceniem i dwa dla planowanych wypo\u017cyczalni rower\u00f3w GZM. Termin wykonania zam\u00f3wienia to 28 miesi\u0119cy.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Kilometry
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

W marcu br. s\u0105siedni Sosnowiec zam\u00f3wi\u0142 u konsorcjum Primost-Po\u0142udnie i Drogopol budow\u0119 za 49,9 mln z\u0142 najd\u0142u\u017cszych dot\u0105d odcink\u00f3w velostrady na terenie GZM: 2,7 km jako cz\u0119\u015b\u0107 g\u0142\u00f3wnej velostrady nr 1 i licz\u0105ce 3,3 km oraz 1,5 km odnogi do B\u0119dzina i Czeladzi.<\/p>\n

<\/p>\n

P\u00f3\u0142torakilometrowy odcinek do Czeladzi przejdzie nad tras\u0105 S86 dawnym wiaduktem kolejowym, w kierunku ul. Stalowej, ul. Grota-Roweckiego i granicy miasta.<\/p>\n


\nSie\u0107 velostrad pokrywa miasta G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142ebiowskiej Metropolii <\/p>\n

Dziewi\u0119\u0107 g\u0142\u00f3wnych velostrad w GZM ma mie\u0107 \u0142\u0105czn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 120 km (r\u00f3wnolegle budowane maj\u0105 by\u0107 kolejne po\u0142\u0105czenia o podobnym standardzie i charakterze uzupe\u0142niaj\u0105cym). Pierwszy odcinek velostrady nr 6 wykona\u0142y Katowice, swoje fragmenty velostrad buduj\u0105 \u015awi\u0119toch\u0142owice, Sosnowiec i Tychy.<\/p>\n

<\/p>\n

Powstaj\u0105 lub powsta\u0142y koncepcje techniczne dla przebieg\u00f3w kolejnych odcink\u00f3w velostrad w GZM, m.in. w Mys\u0142owicach, pod k\u0105tem zam\u00f3wie\u0144 dokumentacji projektowych. Z kolei Bytom przy wsparciu Metropolii przygotowuje programy funkcjonalno-u\u017cytkowe, kt\u00f3re w przysz\u0142o\u015bci umo\u017cliwi\u0105 realizacj\u0119 tras w formule projektuj i buduj.<\/p>\n

<\/p>\n

Miasta GZM, przygotowuj\u0105c budow\u0119 velostrad, borykaj\u0105 si\u0119 z problemami nie tylko finansowymi. Sygnalizuj\u0105, \u017ce aby usprawni\u0107, a w niekt\u00f3rych przypadkach umo\u017cliwi\u0107 takie inwestycje, potrzebowa\u0142yby zmiany prawa dopuszczaj\u0105cej budow\u0119 dr\u00f3g rowerowych na podstawie tzw. decyzji ZRID tak\u017ce poza pasem drogowym.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Koniec
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Czelad\u017a wybra\u0142a wykonawc\u0119 blisko 5-kilometrowego odcinka velostrady nr 7, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy miasto z Sosnowcem i B\u0119dzinem. Inwestycja o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":603543,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[664,1178,52797,76125,119340,52800,12397,119337,3244,95286,119335,76123,95284,52798,3242,52795,119338,12395,42,38,40,39,41,3243,119336,76124,95285,52799,52796,119339,12396],"class_list":["post-603542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-typedefinedterm","tag-0-html","tag-12127-html","tag-13758-html","tag-18269-html","tag-21655-html","tag-306-html","tag-855-html","tag-3244","tag-9454-html","tag-nameczeladu017a","tag-namegu00f3rnou015blu0105sko-zagu0142u0119biowska-metropolia","tag-namegzm","tag-namerower","tag-nameserwis-drogi","tag-nameu015bcieu017cki-rowerowe","tag-namevelostrada","tag-namewojewu00f3dztwo-u015alu0105skie","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-inwestycje-podserwis-serwis-drogi","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-czeladz","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-gornoslasko-zaglebiowska-metropolia","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-gzm","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-rower","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-sciezki-rowerowe","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-velostrada","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-wojewodztwo-slaskie"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=603542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/603542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/603543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=603542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=603542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=603542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}