{"id":60393,"date":"2025-10-21T10:03:12","date_gmt":"2025-10-21T10:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/60393\/"},"modified":"2025-10-21T10:03:12","modified_gmt":"2025-10-21T10:03:12","slug":"ryanair-kloci-sie-z-hiszpanskim-ministrem-o-bagaz-podreczny-ue-wszczyna-postepowanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/60393\/","title":{"rendered":"Ryanair k\u0142\u00f3ci si\u0119 z hiszpa\u0144skim ministrem o baga\u017c podr\u0119czny. UE wszczyna post\u0119powanie"},"content":{"rendered":"

W listopadzie 2024 r. Pablo Bustinduy, hiszpa\u0144ski minister do spraw konsumenckich, ukara\u0142 pi\u0119ciu tanich przewo\u017anik\u00f3w lotniczych<\/a>. Najwi\u0119ksz\u0105 grzywn\u0119 \u2014 107 mln euro (obecnie ok. 454 mln z\u0142) \u2014 za pobieranie dodatkowych op\u0142at za wi\u0119kszy baga\u017c podr\u0119czny oraz miejsce obok towarzysz\u0105cej osoby ma\u0142oletniej na\u0142o\u017cy\u0142 na lini\u0119 Ryanair.<\/p>\n

Teraz sp\u00f3r b\u0119dzie toczy\u0142 si\u0119 przed Komisj\u0105 Europejsk\u0105, kt\u00f3ra 8 pa\u017adziernika wszcz\u0119\u0142a przeciwko Hiszpanii post\u0119powanie w sprawie uchybienia zobowi\u0105zaniom pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego w zwi\u0105zku z nak\u0142adaniem grzywien na linie lotnicze.<\/p>\n

O’Leary nazwa\u0142 t\u0119 decyzj\u0119 „naprawd\u0119 wielkim zwyci\u0119stwem dla konsument\u00f3w i tanich linii lotniczych oraz z\u0142ym dniem dla komunistycznych ministr\u00f3w, kt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce powinni m\u00f3wi\u0107 liniom lotniczym, w jaki spos\u00f3b ustalaj\u0105 ceny”.<\/p>\n

Bustinduy szybko odpowiedzia\u0142 na ten komentarz.<\/p>\n

\n

Pan O’Leary mo\u017ce mie\u0107 du\u017co pieni\u0119dzy, du\u017co w\u0142adzy, mo\u017ce mie\u0107 przyjaci\u00f3\u0142 w Komisji Europejskiej. Z pewno\u015bci\u0105 nie ma jednak wykszta\u0142cenia ani racji<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2014 powiedzia\u0142 hiszpa\u0144skim mediom.<\/p>\n

\"Hiszpa\u0144ski<\/p>\n

Hiszpa\u0144ski minister ds. konsumenckich Pablo Bustinduy. Madryt, Hiszpania, 1 lipca 2025 r.JAVIER LIZON \/ PAP<\/p>\n

Obaj prawdopodobnie b\u0119d\u0105 musieli przedstawi\u0107 swoje argumenty przed s\u0119dzi\u0105. Ryanair i inne tanie linie lotnicze odwo\u0142a\u0142y si\u0119 w hiszpa\u0144skich s\u0105dach od kary na\u0142o\u017conej przez Madryt, a sprawa mo\u017ce trafi\u0107 do Trybuna\u0142u Sprawiedliwo\u015bci UE.<\/p>\n

Je\u015bli Hiszpania nie zdo\u0142a przekona\u0107 Komisji, \u017ce kary nie naruszaj\u0105 europejskich przepis\u00f3w dotycz\u0105cych swobody ustalania cen, post\u0119powanie w sprawie uchybienia zobowi\u0105zaniom przez Madryt r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c trafi\u0107 do TSUE.<\/p>\n

\u2014 Pobieranie op\u0142at za baga\u017c podr\u0119czny jest nadu\u017cyciem, a Europejskie Centrum Konsumenckie ma obowi\u0105zek broni\u0107 hiszpa\u0144skich obywateli. Podtrzymujemy nasze stanowisko i b\u0119dziemy go broni\u0107 przed Trybuna\u0142em Sprawiedliwo\u015bci UE oraz wsz\u0119dzie tam, gdzie b\u0119dzie to konieczne \u2014 powiedzia\u0142 Bustinduy dziennikarzom po og\u0142oszeniu decyzji Komisji.<\/p>\n

Stwierdzi\u0142, \u017ce to „niefortunne”, i\u017c Komisja „postanowi\u0142a otwarcie wyst\u0105pi\u0107 w roli obro\u0144cy tej garstki du\u017cych mi\u0119dzynarodowych koncern\u00f3w, kt\u00f3re czerpi\u0105 zyski kosztem praw konsument\u00f3w<\/a>„.<\/p>\n

Walka o znacznie wi\u0119ksz\u0105 stawk\u0119<\/p>\n

W tym tygodniu Parlament Europejski przyj\u0105\u0142 stanowisko w sprawie praw pasa\u017cer\u00f3w linii lotniczych. Pozwoli\u0142oby ono pasa\u017cerom na bezp\u0142atne przewo\u017cenie na pok\u0142adzie baga\u017cu podr\u0119cznego o wadze do 7 kg, a tak\u017ce mniejszej torby, kt\u00f3ra mie\u015bci si\u0119 pod przednim fotelem.<\/p>\n

Jest to sprzeczne z pogl\u0105dami Komisji Europejskiej i pa\u0144stw cz\u0142onkowskich UE, kt\u00f3re chc\u0105 ograniczy\u0107 pasa\u017cerom mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewo\u017cenia jednej ma\u0142ej torby bezp\u0142atnie \u2014 co zasadniczo odpowiada obecnej polityce Ryanair i innych tanich linii lotniczych. Obci\u0105\u017canie pasa\u017cer\u00f3w dodatkowymi op\u0142atami<\/a> jest kluczowym elementem modelu biznesowego tych linii lotniczych.<\/p>\n

Wed\u0142ug rocznych wynik\u00f3w finansowych sp\u00f3\u0142ki Ryanair przychody dodatkowe obejmuj\u0105ce baga\u017c podr\u0119czny lub rejestrowany, wyb\u00f3r miejsca i pierwsze\u0144stwo wej\u015bcia na pok\u0142ad, wynios\u0142y 4 mld 700 mln euro (ok. 20 mld z\u0142) z \u0142\u0105cznych przychod\u00f3w w wysoko\u015bci prawie 14 mld euro (ok. 59 mld z\u0142).<\/p>\n

Ryanair wyp\u0142aca nawet premie w wysoko\u015bci 1,50 euro (nieco ponad 6 z\u0142) za ka\u017cd\u0105 sztuk\u0119 baga\u017cu pracownikom, kt\u00f3rzy zauwa\u017c\u0105 pasa\u017cer\u00f3w pr\u00f3buj\u0105cych przemyci\u0107 wi\u0119kszy baga\u017c bez uiszczania dodatkowej op\u0142aty.<\/p>\n

\u2014 Mniej ni\u017c 0,1 proc. naszych pasa\u017cer\u00f3w pr\u00f3buje \u0142ama\u0107 zasady… A my pobieramy od nich op\u0142aty \u2014 powiedzia\u0142 nam O’Leary.<\/p>\n

Prezes argumentowa\u0142, \u017ce zmuszanie linii lotniczych do zezwalania wszystkim na bezp\u0142atne przewo\u017cenie wi\u0119kszych baga\u017cy spowodowa\u0142oby wzrost cen bilet\u00f3w, r\u00f3wnie\u017c dla os\u00f3b chc\u0105cych podr\u00f3\u017cowa\u0107 z niewielkim baga\u017cem.<\/p>\n

\n

\u2014 Konsumenci nie potrzebuj\u0105 ochrony przed tanimi liniami lotniczymi, konsumenci kochaj\u0105 tanie linie lotnicze<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2014 stwierdzi\u0142.<\/p>\n

Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo
\n„Regulacje dotycz\u0105ce regulacji”<\/p>\n

Zar\u00f3wno O’Leary, jak i Bustinduy, popieraj\u0105c swoj\u0105 argumentacj\u0119, powo\u0142uj\u0105 si\u0119 na orzeczenie Trybuna\u0142u Sprawiedliwo\u015bci z 2014 r.<\/a> Bustinduy twierdzi, \u017ce wyrok stwierdza, i\u017c „baga\u017c podr\u0119czny, kt\u00f3ry jest rozs\u0105dnych rozmiar\u00f3w i spe\u0142nia wymogi bezpiecze\u0144stwa, musi by\u0107 wliczony w cen\u0119 biletu lotniczego”.<\/p>\n

Wed\u0142ug hiszpa\u0144skiego ministra oznacza to, \u017ce baga\u017c podr\u0119czny, w tym wi\u0119ksze walizki na k\u00f3\u0142kach, kt\u00f3re mieszcz\u0105 si\u0119 w schowkach nad g\u0142ow\u0105, powinien by\u0107 dozwolony bez dodatkowych op\u0142at.<\/p>\n

O’Leary wykorzystuje to samo orzeczenie s\u0105du, aby twierdzi\u0107 co\u015b zupe\u0142nie innego. \u2014 Linie lotnicze mog\u0105 pobiera\u0107 op\u0142aty<\/a> za baga\u017c podr\u0119czny, je\u015bli chc\u0105, o ile zezwalaj\u0105 na jeden ma\u0142y bezp\u0142atny baga\u017c podr\u0119czny, w kt\u00f3rym mo\u017cna przewozi\u0107 rzeczy osobiste wszystkich pasa\u017cer\u00f3w \u2014 argumentuje dyrektor generalny linii lotniczych Ryanair.<\/p>\n

Na pytanie, czy europos\u0142owie powinni ustali\u0107 rozmiar i wag\u0119 baga\u017cu podr\u0119cznego, kt\u00f3ry mo\u017cna przewozi\u0107 bez dodatkowych op\u0142at, szef Ryanair odpowiada:<\/p>\n

\n

Nie, nigdy nie brakuje regulacji ze strony UE… Wielkim utrapieniem naszego \u017cycia w Europie s\u0105 regulacje, po kt\u00f3rych nast\u0119puj\u0105 kolejne regulacje, a po nich regulacje dotycz\u0105ce regulacji.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Hiszpa\u0144ski minister popiera bardziej szczodr\u0105 propozycj\u0119 Parlamentu Europejskiego.<\/p>\n

Pablo Bustinduy nie odpowiedzia\u0142 na pro\u015bb\u0119 o komentarz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W listopadzie 2024 r. Pablo Bustinduy, hiszpa\u0144ski minister do spraw konsumenckich, ukara\u0142 pi\u0119ciu tanich przewo\u017anik\u00f3w lotniczych. Najwi\u0119ksz\u0105 grzywn\u0119…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60394,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[56,7942,15720,113,112,267,2804,48,46,42,38,40,39,41,7941,47,80,86],"class_list":{"0":"post-60393","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-article_premium","9":"tag-bagaz","10":"tag-bagaz_podreczny","11":"tag-biznes","12":"tag-business","13":"tag-hiszpania","14":"tag-linie_lotnicze","15":"tag-nat_styl","16":"tag-omp","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-ryanair","23":"tag-screening_general","24":"tag-swiat","25":"tag-unia_europejska"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}