{"id":614960,"date":"2026-08-11T12:09:51","date_gmt":"2026-08-11T12:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/614960\/"},"modified":"2026-08-11T12:09:51","modified_gmt":"2026-08-11T12:09:51","slug":"basia-juz-wydrazyla-tunel-pod-zatoka-i-plaza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/614960\/","title":{"rendered":"Basia ju\u017c wydr\u0105\u017cy\u0142a tunel pod zatok\u0105 i pla\u017c\u0105"},"content":{"rendered":"

Ponad kilometrowy mikrotunel dla gazoci\u0105gu podmorskiego jest ju\u017c gotowy. Tym samym zako\u0144czono jeden z\u00a0najbardziej wymagaj\u0105cych technologicznie etap\u00f3w budowy morskiej cz\u0119\u015bci terminala FSRU. Basia spisa\u0142a si\u0119 na medal.<\/p>\n

FSRU w\u00a0Zatoce Gda\u0144skiej to p\u0142ywaj\u0105cy terminal pe\u0142ni\u0105cy funkcj\u0119 magazynu oraz stacji regazyfikacji skr\u00f3plonego gazu ziemnego. W\u00a0praktyce jest to specjalnie zaprojektowany statek, kt\u00f3ry zacumuje na sta\u0142e przy dedykowanym nabrze\u017cu offshore i\u00a0b\u0119dzie po\u0142\u0105czony z\u00a0l\u0105dow\u0105 sieci\u0105 przesy\u0142ow\u0105 za pomoc\u0105 gazoci\u0105gu podmorskiego. <\/p>\n


\n \"Solidarno\u015b\u0107
\n Solidarno\u015b\u0107 na falach Zatoki Gda\u0144skiej. Pierwszy polski FSRU
\n<\/a><\/p>\n

Jak poinformowa\u0142 Gaz-System, kt\u00f3ry odpowiada za ten projekt, maszyna TMB wydr\u0105\u017cy\u0142a ju\u017c u\u00a0wybrze\u017ca Zatoki Gda\u0144skiej tunel o\u00a0d\u0142ugo\u015bci 1100 metr\u00f3w, pokonuj\u0105c bez wi\u0119kszych przeszk\u00f3d grunt pod poziomem terenu pasa nadmorskiego, w\u00a0tym lasu, wydm i\u00a0pla\u017cy w\u00a0G\u00f3rkach Zachodnich.<\/p>\n


\n \"\"\/<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n Wi\u0119cej w serwisie Og\u0142oszenia
\n (114)<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Mikrotunel zosta\u0142 wykonany metod\u0105 bezwykopow\u0105 z\u00a0wykorzystaniem maszyny mikrotunelowej typu Herrenknecht AVND 2000 AB, kt\u00f3ra otrzyma\u0142a imi\u0119 Basia. Ta technologia pozwoli\u0142a poprowadzi\u0107 tras\u0119 pod powierzchni\u0105 terenu, bez konieczno\u015bci wykonywania otwartego wykopu. Wydr\u0105\u017cony tunel o\u00a0\u015brednicy ok. 2,5 metra wzmocniono 376 sztukami prefabrykowanych rur \u017celbetowych, kt\u00f3re wraz z\u00a0systemem uszczelnie\u0144 tworz\u0105 jego konstrukcj\u0119 no\u015bn\u0105. Podczas prac wydobyto urobek o\u00a0obj\u0119to\u015bci 5744 m\u00a0sze\u015bc.<\/p>\n

A dlaczego Basia? Tradycja nadawania maszynom dr\u0105\u017c\u0105cym tunele (TBM) imion \u017ce\u0144skich si\u0119ga XVI wieku i\u00a0wywodzi si\u0119 od g\u00f3rnik\u00f3w, kt\u00f3rzy modlili si\u0119 do \u015bw. Barbary (patronki g\u00f3rnik\u00f3w, dr\u0105\u017c\u0105cych tunele i\u00a0wszystkich pracuj\u0105cych z\u00a0materia\u0142ami wybuchowymi) o\u00a0ochron\u0119 podczas pracy pod ziemi\u0105.<\/p>\n


\n Wi\u0119cej w serwisie Og\u0142oszenia
\n (16125)<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Dzi\u0119ki zastosowaniu technologii bezwykopowej pla\u017ca i\u00a0tereny nadmorskie w\u00a0G\u00f3rkach Zachodnich pozosta\u0142y praktycznie nienaruszone, a\u00a0tury\u015bci i\u00a0mieszka\u0144cy mogli z\u00a0nich korzysta\u0107 bez wzgl\u0119du na prowadzone prace budowlane. Dzi\u0119ki precyzyjnemu wykonaniu rob\u00f3t metod\u0105 mikrotunelowania uda\u0142o si\u0119 zachowa\u0107 zaplanowan\u0105 tras\u0119 przekroczenia. Pozwoli\u0142o to unikn\u0105\u0107 zmian projektowych w\u00a0trakcie realizacji oraz sprawnie zainstalowa\u0107 ruroci\u0105g zgodnie z\u00a0za\u0142o\u017ceniami technicznymi i\u00a0harmonogramem inwestycji.<\/p>\n

– Z\u00a0ka\u017cdym kolejnym etapem przybli\u017camy si\u0119 do uruchomienia terminala, kt\u00f3ry zwi\u0119kszy mo\u017cliwo\u015bci importu LNG na potrzeby Polski i\u00a0regionu. Zako\u0144czenie dr\u0105\u017cenia mikrotunelu przed planowanym terminem to wsp\u00f3lny sukces naszego zespo\u0142u projektowego oraz firmy budowlanej z\u00a0Polski. Dzi\u0119ki profesjonalnej koordynacji procesu inwestycyjnego skutecznie \u0142\u0105czymy specjalistyczn\u0105 wiedz\u0119 i\u00a0technologi\u0119 z\u00a0dba\u0142o\u015bci\u0105 o\u00a0najbli\u017csze otoczenie oraz dotrzymujemy terminowej realizacji projektu – m\u00f3wi S\u0142awomir Hinc, prezes zarz\u0105du Gaz-Systemu.<\/p>\n


\n Wi\u0119cej w serwisie Og\u0142oszenia
\n (226)<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Zako\u0144czenie ca\u0142o\u015bci prac zwi\u0105zanych z\u00a0budow\u0105 mikrotunelu planowane jest jesieni\u0105 2026 roku. Ostatecznym momentem finalizacji tego odcinka rob\u00f3t b\u0119dzie moment wydobycia maszyny na powierzchni\u0119 wraz z\u00a0zamkni\u0119ciem wyj\u015bcia tunelu specjaln\u0105 przegrod\u0105 (tzw. bulkhead).<\/p>\n

Tunel nie jest samodzielnym elementem infrastruktury przesy\u0142owej. Jego zadaniem jest stworzenie bezpiecznego korytarza, w\u00a0kt\u00f3rym zostanie zainstalowany gazoci\u0105g podmorski wraz z\u00a0infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105, \u0142\u0105cz\u0105cy terminal FSRU z\u00a0systemem przesy\u0142owym na l\u0105dzie. Mikrotunel zabezpieczy ruroci\u0105g na odcinku przebiegaj\u0105cym pod l\u0105dem i\u00a0dnem Zatoki Gda\u0144skiej w\u00a0pasie wybrze\u017ca oraz umo\u017cliwi instalacj\u0119 \u015bwiat\u0142owodu i\u00a0innej infrastruktury towarzysz\u0105cej wzd\u0142u\u017c gazoci\u0105gu.\u00a0<\/p>\n


\n Wi\u0119cej w serwisie Og\u0142oszenia
\n (94)<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Basia to urz\u0105dzenie o\u00a0d\u0142ugo\u015bci 12,5 metra, sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 z\u00a0czterech segment\u00f3w. Najci\u0119\u017cszy element maszyny, z\u00a0tarcz\u0105 skrawaj\u0105c\u0105, wa\u017cy 42 tony. Na potrzeby inwestycji wyposa\u017cono j\u0105 dodatkowo w\u00a0system sea recovery, kt\u00f3ry umo\u017cliwia bezpieczne wydobycie maszyny z\u00a0dna Zatoki Gda\u0144skiej po zako\u0144czeniu dr\u0105\u017cenia. Od\u0142\u0105czenie maszyny od mikrotunelu b\u0119dzie wymaga\u0142o przeprowadzenia z\u0142o\u017conych operacji nurkowych, a\u00a0nast\u0119pnie jej wydobycia za pomoc\u0105 d\u017awig\u00f3w p\u0142ywaj\u0105cych. Umieszczenie gazoci\u0105gu w\u00a0wydr\u0105\u017conym tunelu wymaga jeszcze wykonania stabilizacji tunelu w\u00a0otaczaj\u0105cym go gruncie, zapewnienia tymczasowego zamkni\u0119cia od strony morza, wyposa\u017cenia w\u00a0instalacje towarzysz\u0105ce oraz przygotowania maszyny TBM do wydobycia na powierzchni\u0119. Wn\u0119trze mikrotunelu wyposa\u017cone zostanie tak\u017ce w\u00a0elementy zapewniaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo zainstalowanego w\u00a0nim ruroci\u0105gu oraz stabilizuj\u0105ce trajektori\u0119 jego instalacji.<\/p>\n

Realizacja wszystkich element\u00f3w cz\u0119\u015bci morskiej inwestycji zako\u0144czy si\u0119 w\u00a0przysz\u0142ym roku, przy czym sama jednostka FSRU zacumuje planowo na wodach Zatoki Gda\u0144skiej pod koniec 2027 r. \u00a0\u00a0\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ponad kilometrowy mikrotunel dla gazoci\u0105gu podmorskiego jest ju\u017c gotowy. Tym samym zako\u0144czono jeden z\u00a0najbardziej wymagaj\u0105cych technologicznie etap\u00f3w budowy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":614961,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[210,121389,113,7702,44858,10314,388,4041,33041,29812,33043,1048,1064,100589,3565,4043,31627,121390,9902,2610,45574,4400,7490,4040,9958,33044,11587,84724,20580,4039,42,2604,38,40,39,41,1756,383,65724,41384,19572,86323,1063,4042,5110,121392,28611,4038,10295,1348,10653,14418,18104,26,33045,9389,36419,121391],"class_list":["post-614960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-aktualnosci","tag-basia","tag-biznes","tag-budowa","tag-dzwig","tag-etap","tag-finanse","tag-firmy","tag-fsru","tag-gaz-system","tag-gazociag","tag-gdansk","tag-gdynia","tag-gorki-zachodnie","tag-gornik","tag-gospodarka-morska","tag-grunt","tag-herrenknecht","tag-import","tag-inwestycja","tag-kilometr","tag-las","tag-lng","tag-ludzie-sukcesu","tag-medal","tag-mikrotunel","tag-nabrzeze","tag-nurek","tag-offshore","tag-osoby-biznesu","tag-pl","tag-plaza","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-praca","tag-prawo","tag-regazyfikacja","tag-rura","tag-rurociag","tag-slawomir-hinc","tag-sopot","tag-spolki-gieldowe","tag-statek","tag-sw-barbara","tag-swiatlowod","tag-sylwetki","tag-tbm","tag-technologia","tag-terminal","tag-tunel","tag-turysta","tag-wiadomosci","tag-wydma","tag-zatoka","tag-zatoka-gdanska","tag-zelbet"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/614960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=614960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/614960\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/614961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=614960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=614960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=614960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}