Prezydencka kancelaria chce pozyska\u0107 \u0142\u0105cznie osiem pojazd\u00f3w limuzyn za 3,86 mln z\u0142. D\u0142ugoterminowy najem ka\u017cdej z nich ma kosztowa\u0107 482 tys. z\u0142. Kwoty te zosta\u0142y zapisane w planie zam\u00f3wie\u0144 publicznych \u2014 donosi „Rzeczpospolita”.<\/p>\n
Centrum Obs\u0142ugi Kancelarii Prezydenta otworzy\u0142o przetarg na pojazdy w po\u0142owie wrze\u015bnia, a za kilka dni minie termin sk\u0142adania ofert. Zam\u00f3wienie nie zak\u0142ada zakupu pojazd\u00f3w, a ich wynaj\u0119cie na trzy lata, co ma u\u0142awia\u0107 ich p\u00f3\u017aniejsz\u0105 wymian\u0105.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n
Ile luksusowych limuzyn zamawia Kancelaria Prezydenta? <\/p>\n
Jakie s\u0105 koszty wynajmu limuzyn dla Kancelarii Prezydenta? <\/p>\n
Jakie modele samochod\u00f3w spe\u0142niaj\u0105 specyfikacj\u0119 przetargow\u0105? <\/p>\n
Do kogo trafi\u0105 zam\u00f3wione limuzyny? <\/p>\n
Wy\u015brubowana specyfikacja aut dla Kancelarii Prezydenta. Spe\u0142nia j\u0105 kilka modeli<\/p>\n
Dok\u0142adn\u0105 specyfikacj\u0119 spe\u0142nia\u0107 ma zaledwie kilka topowych modeli aut. W zam\u00f3wieniu napisano bowiem o „limuzynach z segmentu E o nap\u0119dzie spalinowym lub hybrydowym\/plug-in”.<\/p>\n
Samochody maj\u0105 mie\u0107 nap\u0119d o mocy minimum 285,6 KM (210 kW) i nap\u0119d na obie osie. Specyfikacja zak\u0142ada d\u0142ugo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w wynosz\u0105c\u0105 minimum 4,85 m, minimum siedmiobiegow\u0105, automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, adaptacyjne reflektory LED, aktywny tempomat, sk\u00f3rzan\u0105 tapicerk\u0119, nawigacj\u0119 z mapami Europy. Auta maj\u0105 te\u017c posiada\u0107 felgi 19 cali i zestaw opon zimowych klasy premium.<\/p>\n
Zam\u00f3wienie zak\u0142ada tak\u017ce, \u017ce emisja dwutlenku w\u0119gla wynosi\u0107 b\u0119dzie poni\u017cej 50 g\/km. W praktyce wyklucza to wi\u0119kszo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w spalinowych. Pole manewru ogranicza si\u0119 zatem do modeli takich jak Mercedes E, BMW 5 czy Volvo S90. „RP” wskazuje, \u017ce b\u0119d\u0105 to ich wersje takie jak Mercedes E300 de 4MATIC sedan z EQ czy BMW 530e xDrive PHEV.<\/p>\n
Wed\u0142ug „Rzeczpospolitej” auta maj\u0105 trafi\u0107 g\u0142\u00f3wnie do ministr\u00f3w. „Samochody b\u0119d\u0105 wykorzystywane zgodnie z zapotrzebowaniami Kancelarii Prezydenta RP, do obs\u0142ugi delegacji krajowych i zagranicznych oraz realizacji bie\u017c\u0105cych zada\u0144” \u2014 napisa\u0142o dziennikowi Biuro Medi\u00f3w i List\u00f3w Prezydenta. „Decyzja o og\u0142oszeniu przetargu wynika z konieczno\u015bci zapewnienia ci\u0105g\u0142o\u015bci \u015bwiadczenia us\u0142ug transportowych po wyga\u015bni\u0119ciu obecnej umowy” \u2014 czytamy w o\u015bwiadczeniu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prezydencka kancelaria chce pozyska\u0107 \u0142\u0105cznie osiem pojazd\u00f3w limuzyn za 3,86 mln z\u0142. D\u0142ugoterminowy najem ka\u017cdej z nich ma…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61910,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,49,15999,48,46,4887,42,38,40,39,41,1005,1248,47],"class_list":{"0":"post-61909","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-kraj","11":"tag-limuzyny","12":"tag-nat_styl","13":"tag-omp","14":"tag-perso_tst1","15":"tag-pl","16":"tag-poland","17":"tag-polish","18":"tag-polska","19":"tag-polski","20":"tag-prezydent","21":"tag-samochod","22":"tag-screening_general"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61909\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}