MPK Pozna\u0144 podpisa\u0142o umow\u0119 na przebudow\u0119 torowiska tramwajowego na ul. 28 Czerwca 1956 r. na odcinku od ul. Krzy\u017cowej do ul. Hetma\u0144skiej.<\/p>\n
W ramach inwestycji kompleksowo zmodernizowana zostanie infrastruktura tramwajowa. Przebudowane zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c przystanki oraz wybrane elementy uk\u0142adu drogowego. Prace b\u0119d\u0105 prowadzone r\u00f3wnolegle z inwestycj\u0105 Aquanetu dotycz\u0105c\u0105 infrastruktury wodoci\u0105gowej. Wykonawc\u0105 zadania zosta\u0142o konsorcjum NDI Energy i TERLAN. Warto\u015b\u0107 ca\u0142ego kontraktu wynosi ponad 32,7 mln z\u0142 brutto.<\/p>\n
„MPK Pozna\u0144 konsekwentnie rozwija tabor, a r\u00f3wnocze\u015bnie uczestniczy w realizacji inwestycji infrastrukturalnych prowadzonych na rzecz pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej. Naszym zadaniem jest takie prowadzenie tych dzia\u0142a\u0144, aby komunikacja by\u0142a bezpieczna, dost\u0119pna, bardziej komfortowa i niezawodna dla pasa\u017cer\u00f3w MPK” – m\u00f3wi Krzysztof Dostatni, prezes zarz\u0105du MPK Pozna\u0144.<\/p>\n
Zakres prac obejmuje przebudow\u0119 torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej i systemu sterowania zwrotnicami. Zmodernizowane zostan\u0105 tak\u017ce przystanki, jezdnia i chodniki. Inwestycja obejmie r\u00f3wnie\u017c zagospodarowanie zieleni oraz monta\u017c ma\u0142ej architektury i infrastruktury przystankowej.<\/p>\n
„To kompleksowa przebudowa. Wymienione zostanie nie tylko torowisko wraz z podtorzem, ale r\u00f3wnie\u017c sie\u0107 trakcyjna, infrastruktura przystankowa i systemy zwi\u0105zane ze sterowaniem zwrotnicami. Zale\u017cy nam, aby po zako\u0144czeniu inwestycji ca\u0142y ten odcinek by\u0142 zmodernizowany kompleksowo i s\u0142u\u017cy\u0142 bez konieczno\u015bci wi\u0119kszych ingerencji przez kolejne lata” – m\u00f3wi Marek Grzybowski, wiceprezes zarz\u0105du MPK Pozna\u0144 ds. Technicznych.<\/p>\n
Przebudowane zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c przystanki Kosi\u0144skiego i Pami\u0105tkowa. Powstan\u0105 tam antyzatoki, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 pasa\u017cerom, w tym osobom starszym, z niepe\u0142nosprawno\u015bciami oraz podr\u00f3\u017cuj\u0105cym z w\u00f3zkami, korzystanie z tramwaj\u00f3w. Prace b\u0119d\u0105 prowadzone r\u00f3wnolegle z inwestycj\u0105 Aquanetu przy magistrali wodoci\u0105gowej, co pozwoli skoordynowa\u0107 roboty i unikn\u0105\u0107 ich ponownego wykonywania w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n
Zadanie realizowane jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Wykonawca ma 4 miesi\u0105ce od podpisania umowy na przygotowanie dokumentacji. „Zgodnie z zapisami umowy wznowienie ruchu tramwajowego ma nast\u0105pi\u0107 nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c 12 miesi\u0119cy od jej podpisania, natomiast zako\u0144czenie rob\u00f3t przewidziano w terminie do 20 miesi\u0119cy. Ca\u0142o\u015b\u0107 zadania, wraz z dokumentacj\u0105 powykonawcz\u0105, ma zosta\u0107 zako\u0144czona w ci\u0105gu 24 miesi\u0119cy” – zapowiada Agnieszka Smogulecka, rzecznik MPK.<\/p>\n
„W trakcie realizacji wykonawca b\u0119dzie odpowiada\u0142 r\u00f3wnie\u017c za przygotowanie czasowej i docelowej organizacji ruchu, przeprowadzenie niezb\u0119dnych pr\u00f3b i odbior\u00f3w oraz przygotowanie dokumentacji powykonawczej” – dodaje. <\/p>\n