{"id":62332,"date":"2025-10-22T11:35:11","date_gmt":"2025-10-22T11:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/62332\/"},"modified":"2025-10-22T11:35:11","modified_gmt":"2025-10-22T11:35:11","slug":"haaland-kupil-lamborghini-huracan-sterrato-zaplacil-12-mln-zl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/62332\/","title":{"rendered":"Haaland kupi\u0142 Lamborghini Huracan Sterrato. Zap\u0142aci\u0142 1,2 mln z\u0142"},"content":{"rendered":"<ul class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large ids-list list-new ids-list--unordered ids-list--size-large \" datatype=\"disc\">\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Erling Haaland intensywnie powi\u0119ksza swoj\u0105 kolekcj\u0119 luksusowych i limitowanych samochod\u00f3w, wydaj\u0105c ju\u017c ponad 10,5 mln funt\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Pi\u0142karz w\u0142a\u015bnie kupi\u0142 Lamborghini Huracan Sterrato za 1,2 mln z\u0142, kt\u00f3re wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 podwy\u017cszonym zawieszeniem i limitowan\u0105 produkcj\u0105 do 1499 sztuk.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Haaland zarabia tygodniowo p\u00f3\u0142 miliona funt\u00f3w, wi\u0119c na zakup nowego auta musia\u0142 pracowa\u0107 zaledwie dwa dni.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">Wi\u0119cej podobnych informacji znajdziesz na <a class=\"ids-undecorated-link link ids-link link\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/#utm_source=Motoryzacja&amp;utm_medium=bullet&amp;utm_campaign=powrot_z_wew&amp;iwa_source=bullet\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">stronie g\u0142\u00f3wnej serwisu<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Norweski pi\u0142karz reprezentuj\u0105cy barwy Manchesteru City systematycznie powi\u0119ksza swoj\u0105 samochodow\u0105 kolekcj\u0119. W jego gara\u017cu znajdziemy chocia\u017cby Bugatti Tourbillon, Ferrari 812 Superfast, Mercedesa-AMG One, Rolls-Royce&#8217;a Cullinana, ale tak\u017ce Porsche 911 GT3, Audi RS6 Avant czy Astona Martina DBX 707.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Ju\u017c niebawem do\u0142\u0105czy do nich nowy egzemplarz w\u0142oskiego producenta, kt\u00f3ry zosta\u0142 wyprodukowany w ograniczonej liczbie 1499 sztuk i kosztowa\u0142 bagatela ponad 1,2 mln z\u0142. Wed\u0142ug portalu Daily Mail na auta Haaland wyda\u0142 ju\u017c ponad 10,5 mln funt\u00f3w, czyli ponad 51 mln z\u0142.<\/p>\n<p>Strzela gola za golem. Pi\u0142karz kupi\u0142 sobie samoch\u00f3d za 1,2 mln z\u0142<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Erling Haaland zosta\u0142 przy\u0142apany w o\u015brodku treningowym Manchesteru City, do kt\u00f3rego przyjecha\u0142 Lamborghini Huracanem Sterrato w matowo zielonym kolorze. Ten samoch\u00f3d warty jest oko\u0142o 250 tys. funt\u00f3w i powsta\u0142 w liczbie zaledwie 1499 egzemplarzy.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">&#8222;Sterrato&#8221; oznacza po w\u0142osku drog\u0119 nieutwardzon\u0105, dlatego to wcielenie Huracana zosta\u0142o podniesione o 4,4 cm wzgl\u0119dem wersji EVO. Dodatkowo wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 dodatkowymi przednimi \u015bwiat\u0142ami, relingami dachowymi, wlotami powietrza na dachu, poszerzonymi nadkolami i zmienionym tylnym dyfuzorem. Zwi\u0119kszono tak\u017ce r\u00f3wnie\u017c rozstaw k\u00f3\u0142 &#8211; o 3 cm z przodu i 3,4 cm z ty\u0142u.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" type=\"image\" link=\"\" author=\"Lamborghini\" source=\"materia\u0142y prasowe\" attachmentident=\"000LSPMFAWR35FPD\" class=\"ids-image-holder__img\" loading=\"lazy\" alt=\"Matowy, ciemnozielony sportowy samoch\u00f3d z agresywnymi liniami nadwozia stoi na otwartej przestrzeni, otoczony mg\u0142\u0105 i delikatnym dymem unosz\u0105cym si\u0119 przed mask\u0105, z wyrazistymi \u015bwiat\u0142ami LED i masywnymi felgami.\" title=\"Tak prezentuje si\u0119 Lamborghini Huracan Sterrato.\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/000LSPMFAWR35FPD-C322-F4.webp.webp\"\/><\/p>\n<p>Tak prezentuje si\u0119 Lamborghini Huracan Sterrato.Lamborghinimateria\u0142y prasowe<\/p>\n<p>Podwy\u017cszone Lamborghini, kt\u00f3re nie boi si\u0119 zjecha\u0107 z asfaltu. Haaland kupi\u0142 Huracana Sterrato<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Huracan Sterrato w formie prototypu zosta\u0142 zaprezentowany w 2019 r., a w lutym 2023 r. rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 jego produkcja. Samoch\u00f3d mierzy 452,5 cm d\u0142ugo\u015bci, 195,6 cm szeroko\u015bci i 124,8 cm wysoko\u015bci. Sterrato nap\u0119dzany jest jednostk\u0105 V10 5.2 l, kt\u00f3ra generuje moc 610 KM oraz 650 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km\/h wynosi 3,4 s, a pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna to 260 km\/h. Kierowca ma do dyspozycji r\u00f3wnie\u017c dodatkowy tryb &#8222;Rally&#8221; przeznaczony do jazdy w terenie. Trudno jednak wyobrazi\u0107 sobie, aby kto\u015b samochodem wartym 1,2 mln z\u0142 zje\u017cd\u017ca\u0142 na nieutwardzone drogi.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Nadal jest to jednak supersamoch\u00f3d z krwi i ko\u015bci &#8211; z zatrzymywaniem Sterrato doskonale radz\u0105 sobie karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe o \u015brednicy 38 cm z przodu i 35,6 cm z ty\u0142u, na kt\u00f3rych pracuj\u0105 odpowiednio sze\u015bciot\u0142oczkowe i czterot\u0142oczkowe zaciski. Obr\u0119cze maj\u0105 19 cali, a samoch\u00f3d wa\u017cy 1470 kg.<\/p>\n<ul class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-small ids-list list-new--article-list ids-list--unordered ids-list--size-small \" datatype=\"disc\">\n<li class=\"ids-list-item ids-list-item__content brief-list-item\"><a class=\"ids-undecorated-link link ids-link \" data-spons=\"false\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/jednoslady\/motocykle\/news-29-nowych-motocykli-w-6-miesiecy-triumph-rozpoczyna-potezna,nId,22433328\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">29 nowych motocykli w 6 miesi\u0119cy. Triumph rozpoczyna pot\u0119\u017cn\u0105 ofensyw\u0119<\/a><\/li>\n<li class=\"ids-list-item ids-list-item__content brief-list-item\"><a class=\"ids-undecorated-link link ids-link \" data-spons=\"false\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/testy\/pierwsza-jazda\/news-nowe-volvo-es90-to-definicja-luksusu-i-minimalizmu-niestety,nId,22433075\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nowe Volvo ES90 to definicja luksusu i minimalizmu. Niestety jest te\u017c wada <\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Haaland na nowe Lamborghini pracowa\u0142 dwa dni. Tygodniowo zarabia p\u00f3\u0142 miliona funt\u00f3w<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Lamborghini Huracan Sterrato kosztuje 250 tys. funt\u00f3w, czyli oko\u0142o 1,2 mln z\u0142. Nie jest to jednak najdro\u017cszy samoch\u00f3d w kolekcji zawodnika Manchesteru City. Wed\u0142ug norweskiego dziennika finansowego Haaland wsp\u00f3\u0142pracuje z najwi\u0119kszym w Skandynawii kolekcjonerem motoryzacyjnym Ole Ertvaagiem, z kt\u00f3rym w ubieg\u0142ym roku kupi\u0142 wsp\u00f3lnie Mercedesa-AMG One za 3,2 mln euro. W marcu bie\u017c\u0105cego roku naby\u0142 r\u00f3wnie\u017c Bugatti Tourbillon za 4 mln funt\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">25-latek zajmuje obecnie 114. miejsce na li\u015bcie najbogatszych Norweg\u00f3w magazynu finansowego Kapital. Jego maj\u0105tek zosta\u0142 wyceniony na 340 mln euro, a roczne zarobki Haalanda wynosz\u0105 tyle, co pensje 36 prezes\u00f3w najwi\u0119kszych norweskich firm i koncern\u00f3w razem wzi\u0119te.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Wed\u0142ug brytyjskich medi\u00f3w pi\u0142karz zarabia tygodniowo 500 tys. funt\u00f3w, wi\u0119c na zakup limitowanego Lamborghini Huracana Sterrato pracowa\u0142 zaledwie dwa dni.<\/p>\n<p>&#8222;Najciekawszy moment od 100 lat&#8221;. Jakub Fary\u015b z PZPM o motoryzacji w PolsceINTERIA.PL<\/p>\n<p><a class=\"ids-undecorated-link source ids-page-info--source__link\" href=\"https:\/\/www.interia.pl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" type=\"image\" attachmentident=\"0009A60QQ5I2TYF7\" class=\"ids-image-holder__img\" loading=\"lazy\" alt=\"\" title=\"\" height=\"24px\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761042071_264_0009A60QQ5I2TYF7-C202-F4.webp.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p>Masz sugestie, uwagi albo widzisz b\u0142\u0105d? Napisz do nas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Erling Haaland intensywnie powi\u0119ksza swoj\u0105 kolekcj\u0119 luksusowych i limitowanych samochod\u00f3w, wydaj\u0105c ju\u017c ponad 10,5 mln funt\u00f3w. Pi\u0142karz w\u0142a\u015bnie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62333,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[42,38,40,39,41,127,126],"class_list":{"0":"post-62332","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-pl","9":"tag-poland","10":"tag-polish","11":"tag-polska","12":"tag-polski","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62332"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62332\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}