{"id":624531,"date":"2026-08-15T19:57:13","date_gmt":"2026-08-15T19:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/624531\/"},"modified":"2026-08-15T19:57:13","modified_gmt":"2026-08-15T19:57:13","slug":"kamery-pkp-plk-nie-spelniaja-oczekiwan-canard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/624531\/","title":{"rendered":"Kamery PKP PLK nie spe\u0142niaj\u0105 oczekiwa\u0144 CANARD"},"content":{"rendered":"<p>PKP Polskie Linie Kolejowe od miesi\u0119cy rozmawiaj\u0105 z G\u0142\u00f3wnym Inspektoratem Transportu Drogowego o przekazywaniu do systemu CANARD sygna\u0142\u00f3w z kamer znajduj\u0105cych si\u0119 na przejazdach kolejowo-drogowych. Docelowo rozwi\u0105zaniem mia\u0142oby zosta\u0107 obj\u0119tych co najmniej 500 skrzy\u017cowa\u0144 dr\u00f3g z torami. Obecne rozwi\u0105zania techniczne nie spe\u0142niaj\u0105 jednak oczekiwa\u0144 CANARD.<\/p>\n<p>O planach wykorzystania istniej\u0105cych kamer m\u00f3wi\u0142 25 marca 2026 roku W\u0142odzimierz Kie\u0142czy\u0144ski, dyrektor Biura Bezpiecze\u0144stwa w PKP Polskich Liniach Kolejowych. Sp\u00f3\u0142ka dysponuje oko\u0142o 2500 kamerami na przejazdach kolejowo-drogowych.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Rozpocz\u0119li\u015bmy jako sp\u00f3\u0142ka dialog techniczny, kt\u00f3ry umo\u017cliwia\u0142by wykorzystanie sygna\u0142\u00f3w z naszych kamer i przekazywanie tych sygna\u0142\u00f3w bezpo\u015brednio do CANARD-u, \u017ceby\u015bmy mogli te 2500 kamer obj\u0105\u0107 wi\u0119kszym systemem monitorowania przejazd\u00f3w i poprawy bezpiecze\u0144stwa na tych przejazdach \u2013 m\u00f3wi\u0142 W\u0142odzimierz Kie\u0142czy\u0144ski.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Dwie firmy deklarowa\u0142y gotowo\u015b\u0107 do dostosowania kamer<\/p>\n<p>Jak w\u00f3wczas informowa\u0142, PLK zako\u0144czy\u0142y dialog techniczny z pi\u0119cioma potencjalnymi wykonawcami. Dw\u00f3ch z nich zadeklarowa\u0142o, \u017ce jest w stanie dostosowa\u0107 istniej\u0105ce kamery do wymaga\u0144 CANARD. Sp\u00f3\u0142ka przygotowywa\u0142a r\u00f3wnie\u017c pakiet informacji i rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3ry mia\u0142 zosta\u0107 przekazany do CANARD.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Je\u017celi to dzia\u0142anie spowoduje, \u017ce spe\u0142nimy wymagania CANARD-u, to b\u0119dziemy starali si\u0119 jak najwi\u0119cej kamer uruchomi\u0107 z naszych przejazd\u00f3w i te sygna\u0142y do CANARD-u przekazywa\u0107, \u017ceby jeszcze wi\u0119ksza pula przejazd\u00f3w by\u0142a obj\u0119ta tym systemem monitorowania \u2013 zapowiada\u0142 dyrektor Biura Bezpiecze\u0144stwa w PLK.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Rozwi\u0105zania nie spe\u0142niaj\u0105 oczekiwa\u0144<\/p>\n<p>Po czterech miesi\u0105cach od wypowiedzi W\u0142odzimierza Kie\u0142czy\u0144skiego zapytali\u015bmy Polskie Linie Kolejowe o post\u0119py w pracach nad wykorzystaniem kamer znajduj\u0105cych si\u0119 na przejazdach kolejowo-drogowych. Pytania dotyczy\u0142y mi\u0119dzy innymi rozm\u00f3w z CANARD, wynik\u00f3w dialogu technicznego, ewentualnego pilota\u017cu, wyboru wykonawcy oraz terminu uruchomienia pierwszych kamer.<\/p>\n<p>Piotr Hamarnik z zespo\u0142u prasowego Polskich Linii Kolejowych przekaza\u0142, \u017ce sp\u00f3\u0142ka rozmawia\u0142a z przedstawicielami G\u0142\u00f3wnego Inspektoratu Transportu Drogowego o mo\u017cliwo\u015bci przekazywania sygna\u0142\u00f3w z kamer przy przejazdach kolejowo-drogowych do systemu CANARD.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Docelowo chcieliby\u015bmy, by takie rozwi\u0105zanie obj\u0119\u0142o co najmniej 500 skrzy\u017cowa\u0144 dr\u00f3g z torami \u2013 wskaza\u0142 P. Hamarnik.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Sp\u00f3\u0142ka przeprowadzi\u0142a r\u00f3wnie\u017c pierwsze dialogi techniczne z producentami kamer.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Specjali\u015bci z CANARD ocenili, \u017ce obecne rozwi\u0105zania techniczne nie spe\u0142niaj\u0105 ich oczekiwa\u0144 w zakresie prawid\u0142owej oceny materia\u0142u \u2013 zaznaczy\u0142 Piotr Hamarnik z zespo\u0142u prasowego Polskich Linii Kolejowych.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PKP Polskie Linie Kolejowe od miesi\u0119cy rozmawiaj\u0105 z G\u0142\u00f3wnym Inspektoratem Transportu Drogowego o przekazywaniu do systemu CANARD sygna\u0142\u00f3w&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":624532,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,2637,42,38,40,39,41,24783],"class_list":["post-624531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-canard","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przejazd-kolejowo-drogowy"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/624531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=624531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/624531\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/624532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=624531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=624531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=624531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}