{"id":62593,"date":"2025-10-22T13:58:13","date_gmt":"2025-10-22T13:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/62593\/"},"modified":"2025-10-22T13:58:13","modified_gmt":"2025-10-22T13:58:13","slug":"specjalisci-potwierdzaja-od-2030-roku-nie-bedziemy-prowadzic-aut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/62593\/","title":{"rendered":"Specjali\u015bci potwierdzaj\u0105. Od 2030 roku nie b\u0119dziemy prowadzi\u0107 aut"},"content":{"rendered":"<ul class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large ids-list list-new ids-list--unordered ids-list--size-large \" datatype=\"disc\">\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Bran\u017ca motoryzacyjna dynamicznie si\u0119 zmienia w kierunku elektryfikacji i cyfryzacji, ro\u015bnie znaczenie nap\u0119du elektrycznego i system\u00f3w asystuj\u0105cych kierowcy.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Przewiduje si\u0119, \u017ce do 2030 r. jazda autonomiczna stanie si\u0119 standardem, a rynek aut autonomicznych osi\u0105gnie warto\u015b\u0107 122 mld dolar\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Model w\u0142asno\u015bci samochodu przekszta\u0142ca si\u0119 na subskrypcyjny, a bran\u017ca staje si\u0119 coraz bardziej zale\u017cna od innych sektor\u00f3w, takich jak technologia czy sztuczna inteligencja.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">Wi\u0119cej podobnych informacji znajdziesz na <a class=\"ids-undecorated-link link ids-link link\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/#utm_source=Motoryzacja&amp;utm_medium=bullet&amp;utm_campaign=powrot_z_wew&amp;iwa_source=bullet\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">stronie g\u0142\u00f3wnej serwisu<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Lista wyposa\u017cenia samochod\u00f3w staje si\u0119 coraz d\u0142u\u017csza, przede wszystkim ze wzgl\u0119du na wymuszone przez unijne przepisy systemy asystuj\u0105ce kierowcy. Samochody posiadaj\u0105 kamery, lidary i czujniki radarowe, dzi\u0119ki kt\u00f3rym potrafi\u0105 samodzielnie utrzymywa\u0107 nie tylko zadan\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, ale r\u00f3wnie\u017c swoj\u0105 pozycj\u0119 na pasie ruchu czy odleg\u0142o\u015b\u0107 od poprzedzaj\u0105cego pojazdu.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Rozw\u00f3j system\u00f3w komputerowych i algorytm\u00f3w sztucznej inteligencji jest tak intensywny, \u017ce ju\u017c nic nie stoi na przeszkodzie, by tworzy\u0107 samochody ca\u0142kowicie autonomiczne.<\/p>\n<p>Kiedy przestaniemy samodzielnie prowadzi\u0107 auta?<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce w badaniu przeprowadzonych przez firm\u0119 analityczn\u0105 KPMG a\u017c 87 proc. ankietowanych przedstawicieli bran\u017cy motoryzacyjnej odpowiedzia\u0142o, \u017ce do 2030 roku jazda autonomiczna stanie si\u0119 standardem.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Zdaniem autor\u00f3w raportu &#8222;Global Automotive Executive Survey&#8221; transformacja sektora motoryzacyjnego wykracza poza tradycyjne ramy technologiczne i biznesowe. Elektryfikacja, cyfryzacja i nowe modele w\u0142asno\u015bci zmieniaj\u0105 ca\u0142y \u0142a\u0144cuch warto\u015bci w bran\u017cy &#8211; od dost\u0119pu do surowc\u00f3w, przez projektowanie pojazd\u00f3w, po interakcj\u0119 z klientem.<\/p>\n<blockquote role=\"blockquote\" class=\"quote ids-quote ids-quote--nosurface--short--medium\"><p>Coraz wyra\u017aniej wida\u0107, \u017ce o przewadze konkurencyjnej nie decyduje ju\u017c sama skala produkcji czy koszt wytwarzania, lecz zdolno\u015b\u0107 do integracji technologii, tworzenia partnerstw (w szczeg\u00f3lno\u015bci z bran\u017c\u0105 nowych technologii informatycznych) i szybkiego dostosowania modeli operacyjnych do zr\u00f3\u017cnicowanych regulacji i oczekiwa\u0144 rynkowych<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Jak wynika z raportu KPMG, rynek samochod\u00f3w autonomicznych w latach 2025-2030 b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 w tempie 23 proc. rocznie, za pi\u0119\u0107 lat osi\u0105gaj\u0105c warto\u015b\u0107 122 mld dolar\u00f3w.<\/p>\n<p>Nie tylko nie b\u0119dziemy prowadzi\u0107 aut. Nie b\u0119dziemy te\u017c ich w\u0142a\u015bcicielami<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Ankietowani stwierdzili r\u00f3wnie\u017c, \u017ce obserwowane b\u0119dzie odchodzenie od tradycyjnie rozumianej w\u0142asno\u015bci samochodu. A\u017c 78 proc. badanych uzna\u0142o, \u017ce dominowa\u0107 b\u0119dzie model subskrypcyjny, czyli wynajmowanie samochodu. Innymi s\u0142owy klient stanie si\u0119 u\u017cytkownikiem, a nie w\u0142a\u015bcicielem auta. To oznacza, \u017ce b\u0119dzie p\u0142aci\u0142 miesi\u0119czn\u0105 rat\u0119, a po zako\u0144czeniu obowi\u0105zywania umowy auto b\u0119dzie wraca\u0142o do faktycznego w\u0142a\u015bciciela &#8211; producenta lub instytucji finansowej, jak bank czy firma leasingowa.<\/p>\n<ul class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-small ids-list list-new--article-list ids-list--unordered ids-list--size-small \" datatype=\"disc\">\n<li class=\"ids-list-item ids-list-item__content brief-list-item\"><a class=\"ids-undecorated-link link ids-link \" data-spons=\"false\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/wiadomosci\/news-radiowoz-bez-policjantow-w-usa-ulice-patroluje-ai,nId,22429117\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Radiow\u00f3z bez policjant\u00f3w. W USA ulice patroluje AI<\/a><\/li>\n<li class=\"ids-list-item ids-list-item__content brief-list-item\"><a class=\"ids-undecorated-link link ids-link \" data-spons=\"false\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/wiadomosci\/news-plan-muska-trafil-do-kosza-tesla-sprytnie-ucieka-od-autonomi,nId,22421448\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Plan Muska trafi\u0142 do kosza. Tesla sprytnie ucieka od autonomicznych obietnic<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Bran\u017ca motoryzacyjna nie b\u0119dzie samodzielna<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Ponadto 91 proc. badanych przedstawicieli bran\u017cy wskaza\u0142o, \u017ce do 2030 roku bran\u017ca motoryzacyjna b\u0119dzie znacznie bardziej zale\u017cna od wsp\u00f3\u0142pracy z innymi sektorami, zw\u0142aszcza w obszarach takich jak technologia akumulatorowa, infrastruktura chmurowa czy sztuczna inteligencja. Jednocze\u015bnie 77 proc. firm uwa\u017ca, \u017ce alianse i partnerstwa s\u0105 kluczowe dla dalszego wzrostu biznesu.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">KPMG, kt\u00f3ra przygotowa\u0142a raport &#8222;Global Automotive Executive Survey&#8221;, jest globaln\u0105 organizacj\u0105 niezale\u017cnych firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi z zakresu audytu, doradztwa podatkowego i doradztwa gospodarczego. Dzia\u0142a w 142 krajach, w tym w Polsce, gdzie zatrudnia ponad 2 tys. os\u00f3b.<\/p>\n<p>&#8222;Wydarzenia&#8221;: Gratka dla fan\u00f3w motoryzacji. &#8222;Ba\u0142tyk&#8221; trafi do muzeumPolsat News<\/p>\n<p><a class=\"ids-undecorated-link source ids-page-info--source__link\" href=\"https:\/\/www.interia.pl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" type=\"image\" attachmentident=\"0009A60QQ5I2TYF7\" class=\"ids-image-holder__img\" loading=\"lazy\" alt=\"\" title=\"\" height=\"24px\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761042071_264_0009A60QQ5I2TYF7-C202-F4.webp.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p>Masz sugestie, uwagi albo widzisz b\u0142\u0105d? Napisz do nas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bran\u017ca motoryzacyjna dynamicznie si\u0119 zmienia w kierunku elektryfikacji i cyfryzacji, ro\u015bnie znaczenie nap\u0119du elektrycznego i system\u00f3w asystuj\u0105cych kierowcy.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62594,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-62593","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62593"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62593\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}