W pi\u0105tek wesz\u0142y w \u017cycie wy\u017csze stawki za obowi\u0105zkowe okresowe badania techniczne pojazd\u00f3w. W przypadku samochod\u00f3w osobowych op\u0142ata wzros\u0142a o 51 z\u0142, do 149 z\u0142.<\/p>\n
Jak wcze\u015bniej informowa\u0142 resort infrastruktury, zmiana wysoko\u015bci op\u0142at, kt\u00f3re by\u0142y jednymi z najni\u017cszych w Europie, zosta\u0142a przeprowadzona po ponad 20 latach i mia\u0142a na celu urealnienie koszt\u00f3w funkcjonowania stacji kontroli pojazd\u00f3w. W podwy\u017cce uwzgl\u0119dniono koszty wynagrodze\u0144 diagnost\u00f3w, utrzymania nieruchomo\u015bci i medi\u00f3w, bie\u017c\u0105cej eksploatacji urz\u0105dze\u0144 wraz z ich legalizacj\u0105, przegl\u0105dami i naprawami. Wed\u0142ug MI nowe stawki zosta\u0142y okre\u015blone zosta\u0142y tak, by odzwierciedli\u0107 realne koszty prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci diagnostycznej.<\/p>\n
Najwa\u017cniejsza zmiana dotyczy samochod\u00f3w osobowych. Obowi\u0105zuj\u0105ca od pi\u0105tku op\u0142ata za badanie techniczne zosta\u0142a podniesiona z 98 do 149 z\u0142.<\/p>\n
Wy\u017csze stawki wprowadzono te\u017c dla innych pojazd\u00f3w: stawka za motocykle i ci\u0105gniki rolnicze wzros\u0142a do 94 z\u0142, motorowery do 76 z\u0142, samochody ci\u0119\u017carowe i specjalne, ci\u0105gniki siod\u0142owe o DMC 3,5\u201316 t do 234 z\u0142, a powy\u017cej 16 t do 269 z\u0142. Z kolei stawka za przyczepy ci\u0119\u017carowe i specjalne do 3,5 t wynosi teraz 119 z\u0142. Badanie specjalistyczne instalacji do zasilania gazem kosztuje 96 z\u0142, zatem w przypadku samochodu osobowego stawka za badanie wyposa\u017conego w ni\u0105 pojazdu wynosi w sumie 245 z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W pi\u0105tek wesz\u0142y w \u017cycie wy\u017csze stawki za obowi\u0105zkowe okresowe badania techniczne pojazd\u00f3w. W przypadku samochod\u00f3w osobowych op\u0142ata…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6277,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41,2832],"class_list":{"0":"post-6276","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski","15":"tag-twoj-portfel"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}