{"id":627697,"date":"2026-08-17T11:08:12","date_gmt":"2026-08-17T11:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/627697\/"},"modified":"2026-08-17T11:08:12","modified_gmt":"2026-08-17T11:08:12","slug":"news-pl-orlen-i-giganci-naftowi-podwoili-zyski-te-chce-podatku-od-ekstra-zyskow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/627697\/","title":{"rendered":"news.pl – Orlen i giganci naftowi podwoili zyski. T&E chce podatku od ekstra zysk\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Osiem koncern\u00f3w naftowych wypracowa\u0142o w pierwszej po\u0142owie 2026 r. oko\u0142o 7,5 mld euro tzw. nadzwyczajnych zysk\u00f3w przypisanych do rynku UE \u2013 wynika z analizy Transport & Environment (T&E). W\u015br\u00f3d nich jest Orlen, kt\u00f3ry w II kwartale ponad pi\u0119ciokrotnie zwi\u0119kszy\u0142 zysk netto rok do roku<\/p>\n

T&E analizuje<\/a> sytuacj\u0119 o\u015bmiu firm: BP, Shell, Eni, Orlen, Repsol, OMV, TotalEnergies i Moeve. Wed\u0142ug organizacji sze\u015b\u0107 z nich \u2013 BP, Shell, Eni, Orlen, Repsol i OMV \u2013 w II kwartale ponad dwukrotnie zwi\u0119kszy\u0142o zyski w por\u00f3wnaniu z tym samym okresem 2025 r.<\/p>\n

\u0141\u0105cznie T&E szacuje dodatkowy zysk przypisany do UE na 7,5 mld euro w pierwszych dw\u00f3ch kwarta\u0142ach 2026 r.. W skali globalnej osiem koncern\u00f3w mia\u0142o w tym czasie osi\u0105gn\u0105\u0107 oko\u0142o 17,9 mld euro tak rozumianego \u201eexcess profit\u201d.<\/p>\n

Przeczytaj te\u017c: Enea ma zgod\u0119 rz\u0105du na podzia\u0142 <\/a><\/p>\n

Trzeba jednak wyja\u015bni\u0107, czym jest ta kwota. T&E definiuje nadzwyczajny zysk jako wzrost skorygowanego zysku po opodatkowaniu rok do roku \u2013 czyli r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy wynikiem z danego kwarta\u0142u 2026 r. a analogicznym kwarta\u0142em 2025 r. Nie jest to wi\u0119c suma ca\u0142ych zysk\u00f3w firm.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jak podaje organizacja Orlen zako\u0144czy\u0142 II kwarta\u0142 2026 r. z 7,7 mld z\u0142 zysku netto, wobec 1,43 mld z\u0142 rok wcze\u015bniej. W ca\u0142ym pierwszym p\u00f3\u0142roczu koncern wypracowa\u0142 15,9 mld z\u0142 zysku netto, wobec 5,7 mld z\u0142 rok wcze\u015bniej.<\/p>\n

Polska przed Hiszpani\u0105, Niemcami i Francj\u0105<\/p>\n

Wed\u0142ug analizy T&E najwi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107 oszacowanych nadzwyczajnych zysk\u00f3w przypada na Polsk\u0119, nast\u0119pnie na Hiszpani\u0119, Niemcy i Francj\u0119. Organizacja wskazuje, \u017ce taki dodatkowy zysk m\u00f3g\u0142by zosta\u0107 obj\u0119ty sta\u0142ym podatkiem od nadzwyczajnych zysk\u00f3w.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T&E nie przypisuje jednak zysk\u00f3w wy\u0142\u0105cznie na podstawie miejsca ich ksi\u0119gowania. Wykorzystuje dane o przychodach z raportowania Country-by-Country Reporting i na tej podstawie szacuje udzia\u0142 poszczeg\u00f3lnych rynk\u00f3w.<\/p>\n

Przeczytaj te\u017c: Energetyka w opa\u0142ach? PSE uspokaja <\/a><\/p>\n

To wa\u017cne zastrze\u017cenie, poniewa\u017c dane dotycz\u0105ce struktury przychod\u00f3w z 2026 r. nie s\u0105 jeszcze dost\u0119pne. T&E wykorzystuje najnowsze dost\u0119pne dane z lat 2024-2025, wi\u0119c dok\u0142adny podzia\u0142 geograficzny b\u0119dzie mo\u017cna zweryfikowa\u0107 dopiero po publikacji danych za 2026 r.<\/p>\n

T&E chce podatku od nadzwyczajnych zysk\u00f3w<\/p>\n

Transport & Environment przekonuje, \u017ce dodatkowe zyski koncern\u00f3w powinny zosta\u0107 opodatkowane, a uzyskane \u015brodki przeznaczone m.in. na ograniczenie zale\u017cno\u015bci kierowc\u00f3w od paliw kopalnych i zwi\u0119kszenie dost\u0119pno\u015bci samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n

Organizacja argumentuje, \u017ce kierowcy korzystaj\u0105cy z benzyny i diesla s\u0105 szczeg\u00f3lnie nara\u017ceni na geopolityczne skoki cen ropy. Im wi\u0119kszy udzia\u0142 samochod\u00f3w elektrycznych, tym mniejsza ekspozycja gospodarstw domowych na takie wahania.<\/p>\n

Polska w\u0142\u0105cza CPN, ale nie ma podatku dla bran\u017cy paliwowej <\/p>\n

Co ciekawe, w czasie gdy T&E postuluje opodatkowanie nadzwyczajnych zysk\u00f3w koncern\u00f3w, Polska ponownie si\u0119ga po wsparcie dla kierowc\u00f3w. Od 17 do 31 sierpnia rz\u0105d obni\u017cy\u0142 VAT na paliwa z 23 do 8 proc. i wprowadzi\u0142 maksymalne ceny na stacjach. Spodziewane obni\u017cki to oko\u0142o 90 groszy do ponad 1 z\u0142 za litr paliwa. <\/p>\n

Przeczytaj te\u017c: \u017bera\u0144 zyska gigantyczny magazyn ciep\u0142a <\/a><\/p>\n

Warto przypomnie\u0107, \u017ce podatek od nadzwyczajnych zysk\u00f3w firm paliwowych, kt\u00f3ry mia\u0142 przynie\u015b\u0107 bud\u017cetowi ok. 4 mld z\u0142 i cz\u0119\u015bciowo sfinansowa\u0107 program CPN, zosta\u0142 w lipcu zablokowany przez prezydenta Karola Nawrockiego. Dokument trafi\u0142 do Trybuna\u0142u Konstytucyjnego.<\/p>\n

Sp\u00f3r o podatek podzieli\u0142 r\u00f3wnie\u017c sam\u0105 bran\u017c\u0119 paliwow\u0105 w Polsce \u2013 wed\u0142ug ustale\u0144 medialnych Orlen zawiesi\u0142 cz\u0142onkostwo w Polskiej Organizacji Przemys\u0142u i Handlu Naftowego (POPiHN), a stanowisko organizacji sprzeciwiaj\u0105ce si\u0119 daninie mia\u0142o by\u0107 jednym z powod\u00f3w tej decyzji.<\/p>\n

Zdj. Mat\u011bj Mikan<\/a> on Unsplash<\/a>, grafiki T&E<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Osiem koncern\u00f3w naftowych wypracowa\u0142o w pierwszej po\u0142owie 2026 r. oko\u0142o 7,5 mld euro tzw. nadzwyczajnych zysk\u00f3w przypisanych do…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":627698,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[497,38205,9039,67756,35593,5022,123602,2043,22825,690,123601,123599,774,42,123600,123603,38,40,39,41,5343,4502,57217,123598,16589,123604],"class_list":["post-627697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-benzyna","tag-ceny-benzyny","tag-ceny-paliw","tag-ceny-paliwa-nizej","tag-cpn","tag-diesel","tag-doplaty-do-paliw","tag-elektromobilnosc","tag-eu-ets","tag-karol-nawrocki","tag-koncerny-naftowe","tag-nadzwyczajne-zyski","tag-orlen","tag-pl","tag-podatek-od-ekstra-zyskow","tag-podatek-od-koncernow-paliwowych","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-ropa-naftowa","tag-samochody-elektryczne","tag-te","tag-transport-environment","tag-windfall-tax","tag-zyski-orlenu"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117110539725164884","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/627697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=627697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/627697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/627698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=627697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=627697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=627697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}