Polska \u017begluga Ba\u0142tycka ma nowego prezesa. Rada nadzorcza wybra\u0142a Jaros\u0142awa Kotarskiego \u2013 potwierdzi\u0142a w rozmowie z Gospodark\u0105 Morsk\u0105 rzeczniczka sp\u00f3\u0142ki Jolanta Kowalska. Nowy prezes obejmie obowi\u0105zki w \u015brod\u0119, 19 sierpnia.<\/p>\n
Jaros\u0142aw Kotarski zast\u0105pi Piotra Redmerskiego, kt\u00f3rego odwo\u0142ano 20 lipca, a kt\u00f3ry sprawowa\u0142 t\u0119 funkcj\u0119 dwukrotnie \u2013 w latach 2015-2021 oraz 2024-2026. Redmerski zosta\u0142 odwo\u0142any z powodu zmian w strukturach zarz\u0105dczych sp\u00f3\u0142ek armatorskich i konieczno\u015bci rozdzielenia odpowiedzialno\u015bci wewn\u0105trz P\u017bB w zwi\u0105zku z powo\u0142aniem marki POLSCA przez P\u017bB, P\u017bM i EuroAfrik\u0119.<\/p>\n
\u2013 Rada Nadzorcza Polskiej \u017beglugi Ba\u0142tyckiej S.A. informuje, \u017ce zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami przeprowadzi\u0142a post\u0119powanie kwalifikacyjne na stanowisko Prezesa Zarz\u0105du P\u017bB S.A. Post\u0119powanie obj\u0119\u0142o dwa etapy, tj. zebranie i weryfikacj\u0119 formaln\u0105 zg\u0142osze\u0144 potencjalnych kandydat\u00f3w oraz przeprowadzenie rozm\u00f3w kwalifikacyjnych z kandydatami, kt\u00f3rzy spe\u0142nili wymogi formalne. W wyniku przeprowadzonego post\u0119powania kwalifikacyjnego Rada Nadzorcza wy\u0142oni\u0142a Pana Jaros\u0142awa Kotarskiego jako najlepszego kandydata oraz powo\u0142a\u0142a go z dniem 19 sierpnia 2026 r. na stanowisko cz\u0142onka Zarz\u0105du \u2013 Prezesa Zarz\u0105du P\u017bB S.A. XIII kadencji \u2013 poinformowano w oficjalnym komunikacie sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n
Do czasu powo\u0142ania nowego prezesa funkcj\u0119 t\u0119 pe\u0142ni\u0142 Artur Witkowski, cz\u0142onek rady nadzorczej Polskiej \u017beglugi Ba\u0142tyckiej. Z g\u00f3ry informowano, \u017ce taka sytuacja nie potrwa d\u0142u\u017cej ni\u017c trzy miesi\u0105ce.<\/p>\n
Ostatnie tygodnie by\u0142y dla Redmerskiego s\u0142odko-gorzkie. 6 lipca oficjalnie zainaugurowane zosta\u0142o nowe po\u0142\u0105czenie promowe w ramach POLSCA Baltic Ferries, w sk\u0142ad kt\u00f3rego wchodzi r\u00f3wnie\u017c Polferries, linie promowe P\u017bB<\/a>. O otwarcie po\u0142\u0105czenia z Gda\u0144ska do szwedzkiego Karlshamn Redmerski zabiega\u0142 od pewnego czasu, a pierwsze porozumienie mi\u0119dzy przewo\u017anikiem a szwedzkim portem zosta\u0142o zawarte jeszcze w lutym. Jednak ju\u017c nast\u0119pnego dnia przekazano informacj\u0119 o postawieniu cz\u0142onkom zarz\u0105du Polskiej \u017beglugi Ba\u0142tyckiej zarzut\u00f3w wyrz\u0105dzenia szkody wielkich rozmiar\u00f3w. Jednym z oskar\u017conych jest w\u0142a\u015bnie Piotr Redmerski<\/a>.<\/p>\n Sprawa dotyczy niezrealizowanego kontraktu na budow\u0119 promu dla Polferries<\/a>, czyli s\u0142ynnej st\u0119pki postawionej w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia<\/a> w Szczecinie. Cz\u0142onkom zarz\u0105du zarzuca si\u0119 m.in., \u017ce „nie zachowali ostro\u017cno\u015bci wymaganej w danych okoliczno\u015bciach i podpisali z Morsk\u0105 Stoczni\u0105 Remontow\u0105 Gryfia S.A. kontrakt na zaprojektowanie, wybudowanie i dostaw\u0119 promu pomimo, \u017ce stocznia nie by\u0142a przygotowana do realizacji projektu od strony ekonomicznej z uwagi na z\u0142\u0105 sytuacj\u0119 finansow\u0105 i maj\u0105tkow\u0105 oraz od strony organizacyjnej, gdy\u017c nie dysponowa\u0142a odpowiednim zapleczem technicznym i kadr\u0105 pracownik\u00f3w maj\u0105cych wystarczaj\u0105ce do\u015bwiadczenie w budowie prom\u00f3w Ro-Pax\u201d. Sam Redmerski dosy\u0107 szczeg\u00f3\u0142owo publicznie odni\u00f3s\u0142 si\u0119 do przedstawionych zarzut\u00f3w. Jego o\u015bwiadczenie opublikowali\u015bmy tutaj<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polska \u017begluga Ba\u0142tycka ma nowego prezesa. Rada nadzorcza wybra\u0142a Jaros\u0142awa Kotarskiego \u2013 potwierdzi\u0142a w rozmowie z Gospodark\u0105 Morsk\u0105…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":628855,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[123805,4059,42,38,24813,40,39,61829,41,83379,123807,123806],"class_list":["post-628854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-jaroslaw-kotarski","tag-morze-baltyckie","tag-pl","tag-poland","tag-polferries","tag-polish","tag-polska","tag-polska-zegluga-baltycka","tag-polski","tag-promy","tag-promy-baltyckie","tag-promy-do-szwecji"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117113436474726114","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=628854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628854\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/628855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=628854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=628854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=628854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}