{"id":63090,"date":"2025-10-22T18:55:14","date_gmt":"2025-10-22T18:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/63090\/"},"modified":"2025-10-22T18:55:14","modified_gmt":"2025-10-22T18:55:14","slug":"ukraina-zdecydowala-o-przyszlosci-swojego-lotnictwa-nie-beda-nia-f-16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/63090\/","title":{"rendered":"Ukraina zdecydowa\u0142a o przysz\u0142o\u015bci swojego lotnictwa. Nie b\u0119d\u0105 ni\u0105 F-16"},"content":{"rendered":"

Podczas spotkania we szwedzkim Link\u00f6ping, szwedzki premier Ulf Kristersson oraz prezydent Ukrainy Wo\u0142odymyr Ze\u0142enski podpisali list intencyjny na zakup 100-150 maszyn Gripen E\/F. Wst\u0119pne dostawy maj\u0105 mie\u0107 miejsce w\u00a0ci\u0105gu trzech lat, ale nie mo\u017cna wyklucza\u0107 przekazania w\u00a0tym okresie r\u00f3wnie\u017c starszych maszyn w\u00a0wersji C\/D. <\/p>\n

Je\u015bli list intencyjny przekszta\u0142ci si\u0119 w\u00a0zam\u00f3wienie w\u00a0niezmienionej formie to Ukraina z\u00a0czasem posiada\u0142aby blisko dwukrotnie wi\u0119ksz\u0105 flot\u0119 Gripen\u00f3w ni\u017c b\u0119d\u0105ca jego producentem Szwecja. By\u0142by to te\u017c ogromny sukces Szwed\u00f3w, kt\u00f3rzy dotychczas nie licz\u0105c w\u0142asnego lotnictwa sprzedali Gripena E\/F tylko Brazylii. <\/p>\n

Ukrai\u0144cy je\u015bli ju\u017c zdecyduj\u0105 si\u0119 zrealizowa\u0107 podpisany list intencyjny zam\u00f3wi\u0105 najpewniej obecnie produkowany najnowszy wariant JAS-39 Gripen E\/F dostarczany od 2020 roku do Brazylii (pierwsza sztuka). <\/p>\n

Warto zaznaczy\u0107, \u017ce wersja E\/F (jednomiejscowa\/dwumiejscowa) Gripena znacz\u0105co r\u00f3\u017cni si\u0119 od wersji C\/D<\/a>, kt\u00f3ra zadebiutowa\u0142a w\u00a01988 roku. Wersja E\/F jest bowiem o\u00a030 cm d\u0142u\u017csza mierz\u0105c 15,2 m\u00a0d\u0142ugo\u015bci oraz szersza o\u00a020 cm, poniewa\u017c rozpi\u0119to\u015b\u0107 skrzyd\u0142a delta wynosi 8,6 m. Gripen E\/F jest tak\u017ce ci\u0119\u017csz\u0105 maszyn\u0105, poniewa\u017c jego masa startowa wzros\u0142a z\u00a014 ton do 16,5 tony.<\/p>\n

Ponadto zmianie uleg\u0142 te\u017c silnik na mocniejszy, wy\u015bwietlacz Wide Area Display (WAD) obejmuje funkcje oparte o\u00a0AI maj\u0105ce zapewni\u0107 lepsz\u0105 synergi\u0119 pilota i\u00a0maszyny b\u0105d\u017a nawet autonomiczny lot<\/a>. Ponadto samolot otrzyma\u0142 nowoczesny radar wykonany w\u00a0technologii AESA oraz system IRST<\/a> Skyward-G umo\u017cliwiaj\u0105cy wykrycie sygnatury termicznej samolotu z\u00a0odleg\u0142o\u015bci do 100 km. Wszystko to przy zachowaniu niskich koszt\u00f3w eksploatacji (taniej od F-16<\/a> czyF-35<\/a>) i\u00a0zdolno\u015bci operowania ze zwyk\u0142ych odcink\u00f3w dr\u00f3g<\/a>. <\/p>\n

Gripen E\/F mo\u017ce przenosi\u0107 bardzo bogaty arsena\u0142 uzbrojenia na dziesi\u0119ciu pylonach o\u00a0\u0142\u0105cznym ud\u017awigu 7200 kg. Arsena\u0142 Gripena poza dzia\u0142kiem Mauser BK-27 kalibru 27 mm niedost\u0119pnym dla wersji F\u00a0obejmuje m.in.:<\/p>\n

Mimo wspomnianych zalet Gripen nie zdoby\u0142 wielkiego uznania na rynku mi\u0119dzynarodowym, z\u00a0wyj\u0105tkiem kilku kontrahent\u00f3w takich jak Czechy, W\u0119gry (kt\u00f3re wynajmuj\u0105 te maszyny), Brazylia, Tajlandia czy RPA maj\u0105ca ogromne problemy z\u00a0utrzymaniem<\/a> zakupionych maszyn z\u00a0w\u0142asnej winy. <\/p>\n

Powodem pora\u017cek eksportowych w\u00a0przypadku wi\u0119kszych pa\u0144stw mo\u017ce by\u0107 brak politycznych wp\u0142yw\u00f3w Szwecji odbiegaj\u0105cych od tego co klientom uzbrojenia mog\u0105 dodatkowo oferowa\u0107 Stany Zjednoczone czy Francja. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Podczas spotkania we szwedzkim Link\u00f6ping, szwedzki premier Ulf Kristersson oraz prezydent Ukrainy Wo\u0142odymyr Ze\u0142enski podpisali list intencyjny na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63091,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-63090","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naglowki","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}