{"id":631891,"date":"2026-08-19T08:51:19","date_gmt":"2026-08-19T08:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/631891\/"},"modified":"2026-08-19T08:51:19","modified_gmt":"2026-08-19T08:51:19","slug":"tor-poznan-traci-jedna-z-szans-na-ratunek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/631891\/","title":{"rendered":"Tor Pozna\u0144 traci jedn\u0105 z szans na ratunek"},"content":{"rendered":"

Nowelizacja ustawy o sporcie do kosza<\/p>\n

Na pocz\u0105tku sierpnia G\u0142os Wielkopolski poinformowa\u0142, \u017ce Ministerstwo Klimatu i \u015arodowiska poprosi\u0142o marsza\u0142ka sejmu o wycofanie poselskiego projektu zmian w ustawie o sporcie. Te zak\u0142ada\u0142y, \u017ce tory maj\u0105ce homologacj\u0119 co najmniej na szczeblu krajowym, b\u0119d\u0105 wy\u0142\u0105czone z konieczno\u015bci spe\u0142niania norm ha\u0142asu. Jednocze\u015bnie przedstawiciele ministerstwa twierdz\u0105, \u017ce te dzia\u0142ania nie zaszkodz\u0105 pozna\u0144skiemu obiektowi i proponuj\u0105 w\u0142asne rozwi\u0105zanie.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ministerstwo Klimatu i \u015arodowiska uzna\u0142o, \u017ce propozycja wy\u0142\u0105czenia tor\u00f3w wy\u015bcigowych z przepis\u00f3w o limitach ha\u0142asu jest zbyt daleko id\u0105ca. W ramach kompromisu chce, \u017ceby ka\u017cdy obiekt mia\u0142 wyznaczone indywidualnie godziny, w kt\u00f3rych mo\u017ce funkcjonowa\u0107, rodzaje dzia\u0142alno\u015bci, jaka mo\u017ce by\u0107 na nim prowadzona oraz wymagania dotycz\u0105ce ogranicze\u0144 emisji ha\u0142asu.<\/p>\n

\u2013 Ustawa zosta\u0142a w jaki\u015b\u00a0spos\u00f3b zablokowana przez ministerstwo klimatu. Co dalej? Zobaczymy. Miejmy nadziej\u0119, \u017ce znajdzie si\u0119 rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re ochroni takie obiekty jak Tor Pozna\u0144, bo tu nie chodzi tylko o Tor Pozna\u0144, ale te\u017c wiele innych obiekt\u00f3w takich jak stadiony \u017cu\u017clowe, a nawet stadiony pi\u0142karskie \u2013 powiedzia\u0142 Bartosz Bieli\u0144ski, prezes Automobilklubu Wielkopolski w rozmowie z G\u0142osem Wielkopolski.<\/p>\n

\u2013 Decyzje \u015brodowiskowe, w jakie ministerstwo chcia\u0142oby wt\u0142oczy\u0107 automobilklub i tor, s\u0105 niezwykle skomplikowane i d\u0142ugotrwaj\u0105ce. Jedna z takich decyzji doprowadzi\u0142a o ma\u0142o co do zamkni\u0119cia Toru Pozna\u0144. Mamy inwestor\u00f3w w Poznaniu, kt\u00f3rzy czekaj\u0105 na decyzje \u015brodowiskowe 3 albo nawet 6 lat, wi\u0119c chcieliby\u015bmy mie\u0107 rozwi\u0105zania efektywne i proste, kt\u00f3re gwarantuje dzia\u0142anie tego toru \u2013 skomentowa\u0142 Jacek Tomczak z PSL, cytowany przez G\u0142os Wielkopolski.<\/p>\n

Co proponuje Ministerstwo Klimatu i \u015arodowiska?<\/p>\n

W odpowiedzi na w\u0105tpliwo\u015bci ministerstwo zapewnia, \u017ce wycofanie ustawy o sporcie nie spowoduje zamkni\u0119cia toru w Poznaniu i innych obiekt\u00f3w, kt\u00f3re zmagaj\u0105 si\u0119\u00a0z podobnymi problemami. Zamiast tego chce, by Regionalni Dyrektorzy Ochrony \u015arodowiska decydowali o tym, jak maj\u0105 dzia\u0142a\u0107 poszczeg\u00f3lne obiekty. Chodzi o wywa\u017cenie interes\u00f3w administrator\u00f3w i w\u0142a\u015bcicieli obiekt\u00f3w oraz okolicznych mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Je\u017celi projekt Ministerstwa Klimatu i \u015arodowiska wejdzie w \u017cycie, obiekty b\u0119d\u0105 mog\u0142y wyst\u0105pi\u0107 o ocen\u0119 warunk\u00f3w korzystania z nich. Z kolei lokalne organy ds. ochrony \u015brodowiska b\u0119d\u0105 musia\u0142y zaj\u0105c si\u0119\u00a0spraw\u0105 i okre\u015bli\u0107 skal\u0119 odst\u0119pstw od lokalnych przepis\u00f3w dotycz\u0105cych norm emisji ha\u0142asu.<\/p>\n

Dlaczego Tor Pozna\u0144 ma k\u0142opoty?<\/p>\n

W przypadku toru w Poznaniu problemem jest limit 50 dB, kt\u00f3ry ustalono dla ulicy Magazynowej. Cho\u0107 podlega ona gminie Tarnowo Podg\u00f3rne, to norma zosta\u0142a zatwierdzona przez dawnego prezydenta Poznania \u2013 Ryszarda Grobelnego. Automobilklub Wielkopolski ju\u017c\u00a0z\u0142o\u017cy\u0142 odpowiedni wniosek o uchylenie tej normy, a tak\u017ce zatrudni\u0142 bieg\u0142ych, kt\u00f3rzy maj\u0105 stwierdzi\u0107, czy zabudowa ulicy ma charakter mieszkaniowy czy mieszany. To wa\u017cne, bo w tym drugim przypadku limit wynosi 55 dB.<\/p>\n

Przeczytaj r\u00f3wnie\u017c: Tor Pozna\u0144 \u2013 o co ha\u0142as?<\/a><\/p>\n

Przedstawiciele GIO\u015a potwierdzali wcze\u015bniej, \u017ce gdyby chodzi\u0142o o przekroczenie rz\u0119du 2 dB, to prawdopodobnie w og\u00f3le nie dosz\u0142oby do ca\u0142ego zamieszania. Na razie w sprawie nic si\u0119 nie ruszy\u0142o, a przedstawiciele w\u0142adz miasta m\u00f3wili wcze\u015bniej, \u017ce post\u0119powanie mo\u017ce potrwa\u0107 co najmniej do ko\u0144ca 2026 roku. R\u00f3wnolegle Automobilklub Wielkopolski odwo\u0142a\u0142 si\u0119 od decyzji GIO\u015a o zamkni\u0119ciu toru do Wojew\u00f3dzkiego S\u0105du Administracyjnego.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nowelizacja ustawy o sporcie do kosza Na pocz\u0105tku sierpnia G\u0142os Wielkopolski poinformowa\u0142, \u017ce Ministerstwo Klimatu i \u015arodowiska poprosi\u0142o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":631892,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51609],"tags":[210,74019,14459,12173,25,124253,42,38,5768,40,39,41,1817,61606,124254,64860],"class_list":["post-631891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poznan","tag-aktualnosci","tag-automobilklub-wielkopolski","tag-halas","tag-ministerstwo-klimatu-i-srodowiska","tag-news","tag-normy-halasu","tag-pl","tag-poland","tag-polecamy","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-poznan","tag-tor-poznan","tag-ustawa-o-sporcie","tag-zamkniecie-toru-poznan"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117121325014403195","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=631891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/631892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=631891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=631891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=631891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}